08.15 “凱撒”自行火炮:戰略機動能力滿分,但防禦能力十分有限


“凱撒”自行火炮:戰略機動能力滿分,但防禦能力十分有限

“凱撒”自行火炮開火瞬間

眾所周知,火炮乃戰爭之神,火炮能夠為陸軍提供最簡單粗暴的火力支援,即便是在導彈技術發達的現在,傳統火炮在炮兵當中依舊佔有不可替代的一席。當然火炮也在隨著時代發展,在第二次世界大戰中自行火炮開始嶄露頭角,在戰後自行火炮成為了各國火炮研究發展的熱點。對於自行火炮,一般的印象是採用履帶底盤,外觀看上去和坦克有幾分神似,德國的PzH2000自行榴彈炮、我國的PLZ-05自行榴彈炮都屬於這一類,這也的確是世界主流的自行火炮設計。但是有主流就有例外,例外的代表就是法國的“凱撒”自行火炮。

“凱撒”自行火炮:戰略機動能力滿分,但防禦能力十分有限

“凱撒”自行火炮

裝在卡車上的榴彈炮

“凱撒”自行火炮最大的特點是採用輪式卡車作為底盤而非履帶式底盤,之所以會有這樣的設計出現,主要還是和法軍的需求有關。在“凱撒”之前,法軍裝備的自行火炮為AUF-1 155毫米自行榴彈炮,從性能上來說AUF-1完全沒有問題,唯一的問題是其車高3.25米,車寬3.15米,車長10.25米,戰鬥全重達到42噸,過大的車身尺寸使其無法通過C-130運輸機進行空運。就算是當時法軍裝備的TRF-1牽引榴彈炮,想要通過C-130運輸機進行運輸也需要2架才能完成,1架運送火炮另一架運送牽引車、彈藥等。既想要實現火炮自行,又想要控制重量以便運輸,法軍就提出要研發一款以卡車為底盤的輕型自行榴彈炮,並且要求重量和尺寸要控制在1架C-130能一次性運輸的程度。

“凱撒”自行火炮:戰略機動能力滿分,但防禦能力十分有限

“凱撒”自行火炮,射擊時會放下駐鋤

1994年法國地面武器工業集團在薩託利武器博覽會上公開了“凱撒”自行火炮,不過此時“凱撒”還處於試驗階段,要到2003年 10月“凱撒”才算是通過了法國陸軍的驗收測試,同時法軍宣佈將採購72門“凱撒”自行榴彈炮。最一開始“凱撒”採用的底盤是奔馳公司的“烏尼莫格”U2450L型6×6越野卡車,但是在“凱撒”開始小批量生產的時候奔馳公司卻停產了這款卡車,無奈之下“凱撒”只能換用法國雷諾公司的“雪帕”6×6卡車作為底盤,最終法國陸軍採購的72門“凱撒”自行火炮在2011年3月全部完成了交付。

“凱撒”自行火炮:戰略機動能力滿分,但防禦能力十分有限

開火的“凱撒”自行火炮

“凱撒”性能幾何

從外觀上來看,“凱撒”自行火炮就是在卡車上裝了1門榴彈炮,事實上來講也確實差不過,只不過是將兩者進行了必要的整合,包括調整火炮射擊狀態的液壓裝置以及用於提高射擊穩定性的大型駐鋤等。自行火炮說到底也是火炮,所以核心性能還是要看火炮怎麼樣,“凱撒”上搭載的火炮是由法國TRF-1 155毫米牽引榴彈炮改裝而來的,和原炮最大的區別是採用了更長倍徑的炮管,TRF-1榴彈炮的炮管為39倍口徑,而“凱撒”則緊跟時代潮流換裝了52倍口徑的炮管,在發射底排增程彈時射程可達42千米。

“凱撒”自行火炮:戰略機動能力滿分,但防禦能力十分有限

TRF-1牽引榴彈炮,“凱撒”使用的榴彈炮就是由其改進而來

由於“凱撒”的底盤是卡車沒有那麼多封閉空間用來儲存彈藥,所以其備彈是分別貯存在炮身左右兩側的,共可以攜帶備彈18發。“凱撒”裝備有快速送彈機,可以將彈丸與發射藥自動送入炮膛,在送彈機的加持下“凱撒”射擊前15秒可以打出3發炮彈,然後可以以6發/分鐘的速度持續射擊。“凱撒”還裝備有較為先進的ATLAS火控系統,整合有SAGEM Sigma 30導航系統、DE CS-2002G火控電腦、GPS全球定位系統、ROB-4炮口測速雷達以及戰術資料鏈,可以極大地縮短射擊準備時間。美中不足的是“凱撒”火炮角度調節、駐鋤收放以及裝填系統的操作只能通過車體後方的控制面板進行控制,不能直接在駕駛室中操作。即便如此“凱撒”也有能力在3分鐘內完成由行駛到靜止、瞄準目標、發射6發炮彈然後撤退的一系列動作。

“凱撒”自行火炮:戰略機動能力滿分,但防禦能力十分有限

準備射擊的“凱撒”自行火炮,可以看到其儲存炮彈的彈藥架

卡車自行火炮的優劣

實際上從上面火炮的性能介紹不難看出,在火力方面“凱撒”完全可以達到和履帶式自行火炮相當的水平,那麼採用卡車作為底盤的“凱撒”有什麼優劣呢?先來說說優點,“凱撒”自行火炮第一個優點就是輕便,這也是“凱撒”設計的初衷之一,可以方便地通過C-130或是A400M運輸機進行遠距離運輸,“凱撒”的裝備明顯提高了法軍炮兵的戰略部署能力。“凱撒”的第二個優點是機動性好,首先輪式底盤無疑比履帶式底盤更適合在公路上機動,“凱撒”在公路上的最高速度可以達到100千米/小時,採用220L的大油箱時最大行程可達600千米,在公路網比較發達的地區,“凱撒”可以更快地進行部署。然後就越野性能上來說,以現在的技術多輪卡車的越野性能並不會比履帶車差多少,再加上“凱撒”較輕的全車重,足以應付絕大多數的複雜地形。

“凱撒”自行火炮:戰略機動能力滿分,但防禦能力十分有限

放下駐鋤架起狀態的“凱撒”自行火炮

“凱撒”的最後一個優點是造價比較便宜,卡車底盤比履帶底盤更便宜,同時“凱撒”還刻意控制了成本,全車只有駕駛艙設計有一定的裝甲,但充其量也只能抵禦7.62毫米子彈的設計,同時沒有裝備機槍、煙霧彈發射器等自衛裝備,甚至連三防裝置都省去了。這樣一來“凱撒”的成本就控制在了很低的水平,在國際市場上其價格也極具競爭力。相對地,“凱撒”最大的缺點就是防護性能不佳,在進行射擊時其炮組乘員基本上都處於車外無防護的狀態,而且為了節約成本“凱撒”省去了大部分的自衛裝備,“凱撒”的防護基本就是靠撤得快,完成射擊後在敵方反擊炮火到達之前就撤出陣地,理論上來講確實沒什麼問題,但如果真的遇到敵方滲透進來的小股部隊,那“凱撒”也就幾乎沒有還手之力了。

“凱撒”自行火炮:戰略機動能力滿分,但防禦能力十分有限

進行射擊的“凱撒”自行火炮

結語

同樣是自行火炮,“凱撒”的設計思想確實有其獨到之處,所以這種車載炮系統很快就被效仿,比如瑞典推出了“弓箭手”車載榴彈炮,我國也研發了SH-2車載榴彈炮。“凱撒”誕生的目的並不是取代履帶式的自行榴彈炮,而是與之進行互補,以便更好地發揚自行火炮在戰場上的優勢。


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