圖片上是現代火炮進行最後的深孔加工階段，也就是使用拉刀將膛線加工出來，這個加工階段是最複雜也是最容易出廢品的工藝流程，因為拉刀是炮管的內壁進行切削，外面根本看不到裡面的加工狀況，只能由高級技師憑經驗判斷加工的好壞...但是，經驗不能決定一切！炮管膛線冷加工過程中必然會出現廢品，並且廢品率是很高的，每年全世界火炮製造廠商都會有幾萬噸量的廢品炮管。
一根大口徑炮管從鋼材冶煉開始到冷切削階段成本要幾十萬塊錢，拉刀切壞了偏差一個毫米整根炮管就報復了！所以，“拉膛線”這個工藝只能是由從業幾十年的高級技師去完成，徒工在邊上只能看著。那麼，出現這麼多的廢炮管都要重新回爐鍊鋼嗎？非也！有些還是要廢物利用的，對於膛線略有數值誤差的炮管要挪做他用，可以改造成其它武器的發射管。
比如：圖片上的這種霰彈槍是蘇聯1970年的監獄震暴用的KS–23霰彈槍，它發射管就是“圖拉兵工廠”利用加工有偏差的23毫米航炮炮管改造而成的，就是先將航炮內的膛線磨平、外壁也要磨薄（這樣可以減重）然後重新再加工出膛線的根數和形狀，KS–23霰彈槍是“變態的大噴子”！口徑大大超過正常霰彈槍的12號18.53毫米口徑，而且可以發射23毫米榴彈，只需一發就能將一輛小轎車炸爛！威力巨大，該槍研製出來後裝備到蘇軍分隊，在阿富汗戰爭和蘇俄參與的其它戰爭中多次使用，其射程和威力都要好於槍榴彈。
小口徑炮管可以進行變通的改造處理，大口徑火炮的炮管也能改造，圖片上F–15E戰鬥轟炸機投擲的這枚激光制導炸彈是美軍的GBU–28鑽地彈。
它的彈體是由庫存的M110型203毫米火炮（還有其它型號的203毫米炮管）的庫存炮管改造的，203毫米大口徑火炮在1960年代停產了，但是炮管作為零件庫存有很多，有些甚至是二戰時期的，這些炮管都是優質鋼材製造出來的，重新回爐太可惜了...海灣戰爭期間使這些庫存炮管有了新用途，當時薩達姆修建了許多深達地下幾十米的地下堡壘，這些德國建築師的傑作確實讓美軍頭疼，包括“戰斧導彈”和其它重量不足2000磅的航彈對這些地下堡壘打擊效果不佳...美國的“德州儀表公司”，通過分析認為要想穿頭幾十米的土層，不但要航彈的重量大還需要彈體堅硬和細長，這樣從空中投擲下來，在重力加速度的作用下就會像釘子一樣扎進去...經過一番論證，最後認為203火炮的炮管比較適合做成“鑽地彈”的彈體，炮管又韌又長符合要求！GBU–28航彈彈體部分製造相對的簡單，先把203毫米炮管截成需要的尺寸，在內部塗抹隔熱層，再將黑索金高能炸藥融化後填充...安裝上激光制導組件就成了一種新型航空彈藥...使用效果還是讓人比較滿意的。
一看這個龐大的裝備就知道是納粹德國的攻堅利器“卡爾600臼炮”，卡爾600顧名思義就是它的炮管口徑是600毫米，邊上輕型坦克改造的供彈車吊運的就是600毫米高爆榴彈，“卡爾600炮”最早參加過“塞瓦斯托波爾戰役”，與“古斯塔夫800列車炮”搭檔，給守衛該港口城市的蘇軍造成極大的傷害，從帝俄時代就苦心經營的上百年環港口堅固堡壘，在兩炮的轟擊下頃刻土崩瓦解！
炮口位置那個納粹炮兵與“卡爾600臼炮”口徑的對比，可以想象出炮彈威力的巨大，簡直太可怕。
“卡爾600毫米臼炮”有兩種型號，第一種是早期型號600毫米，另外一種是540毫米，也稱“長卡爾”，大口徑火炮發射藥量裝填量很多，膛壓也很大！對於炮管的膛線或者內壁損耗的非常嚴重，“卡爾”這種巨炮的炮管發射三十幾發炮彈後就會磨損嚴重而報廢，需要更換新炮管，但舊炮管理論上可以重新加工成更大口徑的炮管，比如說：540毫米炮管報廢后，在加工廠可以重新擴口成600毫米口徑，再次用到600毫米的“卡爾”上...但這只是理論上的，沒有資料顯示“卡爾600炮”使用過重新加工的炮管。
總之，減少炮管的廢品率是世界各國火炮製造企業追求的目標，因為就算是“廢物利用”也太少，不足以將所有的都能利用上，庫存又會造成擠壓和佔用場地...到最後都得回爐重新鍊鋼。
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