獨庫公路從今年6月5日起解除冬季交通管制後，至今已經通行了130多天，而深秋的獨庫公路（K665-K672）路段經常受降雨，降雪天氣的影響，路面時常出現結冰的現象。為保證遊客和過往車輛的安全，獨庫公路又將實行冬季封閉。
關於對天山公路進行冬季封閉的公告
近日受天氣影響，天山山區大面積降雪，天山公路那拉提至獨山子段(國道217線K671-721)道路積雪，已不具備通車條件。據此，自2019年10月18日北京時間14點起，對天山公路那拉提至獨山子段進行冬季封路，禁止車輛通行，計劃2020年5月底恢復交通。
特此公告！
有一種地方，風景在路上
有一種旅行，叫公路旅行
人們常說，最美的風景永遠在路上，於是便有了許多此生必走一次的公路，比如G318川藏線，比如美國66號公路，這一生一定要走一次。
在新疆的天山腳下有條公路，比川藏線更險峻更壯觀，美到令人窒息。這條從新疆獨山子到庫車，貫通天山南北、將原來南北疆路程縮短一半的峻、美、險的天路，叫獨庫公路。
峻
冰火兩重天 只隔一座山
在擁有草原冰川雪山沙漠湖泊等多種地貌形態的新疆，公路是一種別樣風景，沒有親自走過的人，不會領略到它的美，特別是獨庫公路！
獨庫公路，宛如一條巨龍盤臥天山。
然而只隔這一座山，卻是從火焰到海水的冰火兩重天體驗
它連接南北疆，橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷......
南端起始於星羅棋佈的喀斯特地貌。
緊接著是山體被風蝕得千瘡百孔玲瓏剔透、宛如巨大的浮雕藝術館的鹽水溝地貌。
被高聳的紅褐色山峰朝拜般環抱著的“布達拉宮山地景觀”，險峻陡峭，如火焰噴發般大氣磅礴。
沿途有風光旖旎的茫茫草原，也有參天蔽日的雲山雪嶺
有百里冰封的防雪長廊，也有溫柔如寂，青碧似海的大小龍池。
美
火焰與海水 冰與火之歌
儘管這是一條冒險之路。但仍有不少自駕發燒友奔赴這裡。並且任何去這條路的人都不會後悔。
因為冒險的背後是無限美景。從南疆出發，一路向北，穿越火焰與海水，體驗冰與火之歌。
火紅的克孜利亞—天山神秘大峽谷
天山神秘大峽谷地處天山山脈南麓、庫車縣城以北64公里的山區，大峽谷由紅褐色的巨型山體群組成，當地人們稱之為克孜利亞（維吾爾語意“紅色的山崖”）。
傍晚時分，美麗的紅崖更是光彩炫目，火紅石林風姿綽約，這時的大峽谷看起來就像是《西遊記》中的火焰山一般。
天山明珠—大小龍池
從庫車出發大約120公里的天山深處，有兩個高山湖泊。他們被稱作大龍池、小龍池，景色十分秀麗迷人。山下雲杉翠柏，綠草如茵，牧民的氈房點綴其間，偶爾還可見到雪雞、黃羊和雪豹。
一片碧藍純淨的湖水，倒映著星星點點的白羊、黃犛、棗紅馬……
大小龍池猶如兩顆晶瑩的寶石，相映生輝。在這裡，可以感受悠閒安靜，帶給你遠離塵囂的聖潔……
獨山子大峽谷
獨山子大峽谷位於新疆克拉瑪依市獨山子區境內，城區南28千米處，有便道可行駛車輛到其處。
峽谷是從山腳下開始，在草原上形成層次分明土壤層。但顏色主要還是以灰色、黑色為主。
百里畫廊—唐布拉
唐布拉風景區是新疆315省道最美路段，自喬爾瑪至尼勒克縣城沿途風光有“百里畫廊”之稱。
這裡有草原、溫泉、雪峰、河流，這裡芳草萋萋，流水滔滔。
這裡有雪嶺雲杉相輝映，高山白雲相依相伴，勝似人間仙景的唐布拉大草原；有一步一景，如詩如畫，蘊涵出19條溪流的孟克特草原；有小巧玲瓏、晶瑩剔透，素有“小天池”之稱的高山湖泊等等。
溫涼宜人的氣候更使唐布拉成為全疆聞名的避暑勝地。
喬爾瑪烈士陵園—不能忘卻的懷念
喬爾瑪革命烈士陵園是為了紀念為了修建天山獨庫公路而犧牲並安葬在這裡的168名烈士而建的國家革命烈士陵園。他們中，最大的只有31歲，而最小的才16歲！
喬爾瑪地區風景優美，喬爾瑪南北都有依連哈比爾尕山和阿布熱勒山的冰川縱橫交錯，蓋於山頂的是平原冰川，填滿山谷的是山谷冰川，還有冰斗、冰磧、冰壠、冰丘、冰舌、冰峰、冰湖、冰谷、冰珠等，在冰岩畔有雪蓮竟相怒放，更顯得雪蓮的高貴光潔。
九曲十八彎—巴音布魯克草原
巴音布魯克草原，位於新疆巴音郭楞蒙古自治州和靜縣西北、天山山脈中部的山間盆地中，四周為雪山環抱。
巴音布魯克蒙古語意為“富饒的泉水”，地勢平坦，水草豐盛，雖沒有呼倫貝爾一望無際的遼闊，但有著延綿的雪山背景、九曲十八彎的美麗日落。
不但有雪山環抱下的世外桃源，更有優雅迷人的天鵝湖。
綠色谷地—鞏乃斯森林公園
鞏乃斯，蒙古語，意為“綠色的谷地”，位於伊犁河谷東端，主要為鞏乃斯森林草原，地勢跌宕起伏，氣象萬千。
有人說，這是北疆最美的一段路，一路駛來皆是林密草綠，山巒延綿，幽靜而詩意。雲山雪嶺，遮天蔽日。
如果是冬季的話，整個公園被白雪覆蓋，更是美得像童話！
那拉提草原
哈薩克族的白氈房，讓人盡知了這片草原的厚重。原來這裡的歷史很久遠，已有幾千年。
藍天伴著白雲，映襯著駿馬的馳騁和牛羊歡快，草原遺韻代代相傳。
冬布拉的旋律，讓人沉醉後甦醒，甦醒後沉醉，那寬厚的腔調讓這裡的山水揚起自信。
那拉提草原最佳旅遊季節在7－10月，這個時候的草已經很茂密了。最好是有四五個同伴一起結伴前往比較好，這樣大家可以租住一個帳篷。還有就是別忘了帶外套哦，因為這裡的早晚溫差很大。
險
翻山越嶺 奇蹟之路
這是一條翻山越嶺的奇蹟道路，跨越了天山近10條主要河流，翻越了4個終年積雪的達坂。
這是一條六月飛雪的神奇天路，踏過了3700米的鐵力買提達坂（達坂：意為冰雪蔟擁的高山），穿過了3390米的哈希勒根達坂隧道。
其中280多公里的路段都是在海拔2000米以上，其中4座達坂海拔在3000米以上。擁有世界惟一的防雪長廊，全國海拔最高的哈希勒根公路隧道。
這是一條千溝萬壑的險峻山路，三分之一的路段四周是萬丈懸崖，五分之一的路段底下是高山永凍層！
由於地域特殊，每年11月初到次年5月實行冬季交通管制，只有夏季才能前去領略它的美！
然而，今天的獨庫公路的險峻而絕美，是一代修路人的奉獻！我們在欣賞世界公路奇蹟的時候，不能忘了他們篳路藍縷的建造！
▼老照片—鑿冰
當年的築路官兵，硬生生地在“不通”的達坂上鑿通了隧道，在黃羊都望而卻步的達坂上一錘一錘修建了通途，跨越了不可逾越的山峰……
▼老照片—攀崖
▼老照片—挖隧道
天塹變通途，都是這些英雄們，飛簷走壁，拿命換來的。
獨庫公路建造於1974年到1984年，十年間，13000多人在這裡奉獻了自己的青春。2000名官兵受傷致殘，168名戰士長眠於此，在這裡，平均每3公里多就有一名戰士犧牲！
今天我們腳下的神奇天路，是前人用血與汗鋪就的生命之路。獨庫公路，且行且珍惜。
行
翻山越嶺 奇蹟之路
獨庫公路全長562.25公里。
每年11月初到次年5月都在封路，6月終於可以出行。從獨子山出發，一邊是地勢險要的山體，一邊是穿堂而過的河流。其中有一段叫作“老虎口” 的險路，是獨庫公路上最危險的路段。百轉千回，不僅要集中精力應付彎彎曲曲的道路，也要留意落石。
真正的高潮從那拉提開始。車子駛離喬爾瑪之後，嫩綠的草原和河流漸漸消失，映入眼簾的，是真正的伊犁風情。是當之無愧的 “綠色走廊”，是走過了千山萬水、看遍了雲捲雲舒後，真正想要停留的地方。
從那拉提出發，一路盤山而上，短短60公里，卻是一幅出乎意料的優美畫卷。崇山峻嶺、雪山草甸、山川峽谷、雪嶺雲杉……越接近山頂，景色越是大氣恢弘。
那些點綴在草場上的哈薩克氈房，冒著炊煙，哈薩克民族就這樣世世代代生活在這些美景之中，生生不息。
到了巴音布魯克，終於可以體會一馬平川了。公路不再曲折，而是筆直地通向遠方；路邊不再是茂密的森林，而是茫茫草原和穿梭其中的河流。
離開了廣闊的巴音布魯克，盤山而上，向著獨庫公路最高的達坂——鐵力買提達坂進發。
一路爬坡後，終於來到了最高點，這是獨庫公路上最後一個達坂。蜿蜒的路，本身就是這崇山峻嶺最完美的點綴。
從大小龍池一路下坡，開始顯現出南疆的端倪。森林草甸不復存在，取而代之的是火紅的雅丹地貌。
獨庫公路的終點——庫車。這曾是絲綢之路上的重鎮。如今，庫車新城無異於中國大部分城市，但老城似乎還停留在歷史中，維持著悠閒和古樸的氣質。
馬車和驢車穿梭在柏油馬路，彷彿可窺視到絲綢之路上曾繁華一時的龜茲古國。
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