摩托車是我們的好基友，這點生死必追。但是，它也有讓我們傷心疼痛的時候，就是摔車。每個騎士，不管是新車手還是老司機，幾乎都遇到過騎摩托摔車的情況。或嚴重，危及生命；或輕微，習以為常，不管怎樣，摔車是騎士人生必經的一次歷劫。
不好意思，請允許我今天揭開不堪回首的一次傷疤，想請你們聊聊騎摩托生涯中，最慘痛的一次摔車。
你還記得嗎？
摩友一、那次，年少輕狂，酒後開車，異常興奮，騎著新買的踏板，在城市公路上跑到了70。然後，突然紅燈，那個踏板後剎是腳剎，我當自行車了，把前剎一下捏到底......後果，下巴縫了十幾針。從那以後，騎摩托就沒碰過酒。
摩友二、摔過一次厲害的，具體的不想再回憶了，慘不忍睹，在鬼門關走了一圈！醫院醒來時，第一眼就看到老媽在哭。從此改掉了見車就超的作死習慣，我的車也被朋友改成最快50碼了。
摩友三、晚上，一隻土狗突然躥出來，由於視線不好加上自己太大意，沒有及時剎車，40碼的速度直接過去，前輪壓到，然後側摔，土狗一瘸一拐跑了，留下我趴在地上痛苦呻吟。腳裸見骨，兩個月都走不了路。
摩友四、MD下水道蓋子，早不壞遲不壞，偏偏在我的豪爵碾壓下崩了，然後前輪瞬間卡在裡面，我就飛出去了，連摔都是那麼帥的姿勢。
摩友五、去年開著KTM950R去川西轉山搞越野玩，不料前一天夜晚山上下暴雨引起很多落石，我行至一個180度急陡坡彎道時，車輪撞到大石打滑，我被狠狠地摔了出去，起碼離摩托五米遠的一個山懸崖邊，當時腦袋迷迷糊糊的，趕緊往裡挪身體。萬幸，沒被摔下懸崖撿回一命；不幸，廢了一條腿，從此跟摩托say goodbye。
摩友六、當時早上5點左右，冬天黑黢黢的，路上沒什麼車，我一路80飆起，看到一輛拉貨的三輪車，心想著超他還不是秒？然後加速左側狂超過去，沒想到這B貨左拐了，躲閃不急就撞上去了。幸虧我捏前剎斜車身把車扔了出去，這絕不是炫技，這是自保。摩托車撞過去了，人摔落在地上，當時帶頭盔穿大衣，頭盔開花，腦子沒事。現在想起，幸虧哥帶頭盔了。
摩友七、這輩子就摔過一次，大馬路上不知道誰倒的油，也不知道是什麼油，還是在拐彎口，直接滑倒了。麻痺！
摩友八、車隊摩旅出去玩，前面車聚堆了，我正常超車，後面車超我車，他的排氣管掛在我的保險槓上，速度過快，控制不住，我車飛出去30多米......噩夢，脾臟腎臟挫傷，手腕脫臼加骨裂，後遺症一輩子。
摩友九、都說讓女友老婆跟著你一起騎行，是最大的牛逼和幸福，我擦，你們真的錯了。前年，我後座帶女友出去旅遊，一輛四輪倒車出來撞上，我鼻子破了，女友肚子撞到疼，後來才知道，她那時已經懷孕，可惜撞流產了。結局是，我們分手了，經過這一撞她知道了得找個有四輪的好。
心情鬱悶，晚上開車去濱江路兜風，100+的速度，正當我爽的時候，一個行人跑出來。慌了，我一急剎，人在空中劃了一條拋物線。雙腳骨折。兩塊鋼板，十六顆螺釘，左膝蓋留下了永久的傷疤。
摩友十、雨後路面有積水，本來以為是平面，結果是修路的挖了個坑，毫無防備地車輪卡死在坑裡了，車子前空翻，人腦殼著地。開摩托車真的要避開所有的積水啊！
摩友十一、賽道練習，130過彎，出彎之後在岔路碰到一新手速度沒徹底減下來，直接是T字型撞上去的，當時休克了，醒來後發現了桌上的病危通知書。
摩友十二、我在外環開到280，起因是疲勞駕駛，路上一直打瞌睡，於是想加快速度使自己清醒清醒，結果反而......外環下邊就是河，那一段沒護欄，直接幹河裡了。人沒事，不過車子全報廢。
兄弟們，我們是肉包鐵啊，即使再強悍也禁不起這樣摔，即使摔車再平常，我們也不能拿自己的生命作賭注。畢竟，不經意的一次摔車而致殘致死的事例，真的發生過，且不少。
所以，上路前，給自己五分鐘的時間，檢查和牢記如下幾點要訣，說不定會救你一命。
1、防護裝備必須攜帶，這是雷打不動的規矩。頭盔不用多說，保護腦袋，避免腦震盪的發生，還能助你在強風撲面、下雨飛沙時睜大眼觀察路面情況。護膝和騎行服也是出遠門的必備，輕微的磕磕碰碰和擦擦掛掛，它們幫你擋了。
2、地面溼滑要低速，剎車要人工ABS，即不要剎死，留點車輪轉動餘地。
3、留意路面狀況，大坑、尖銳物、積水、下水道蓋、沙石、西瓜皮等要減速繞行。
4、如果前車慢停，通過它時要保持兩米距離，防止對方突然開門下車，撞上車門而摔倒。
5、過岔路口，就算沒有任何車輛也不能掉以輕心，觀察兩邊有無人和動物，預設有跑出行車道的可能性，然後緩慢通過。
6、轉彎前要減速，打方向燈，急速過彎突然剎車的話，必摔。
7、夜晚騎車開大燈，切忌飆車。
8、永遠不要速度過快，永遠不要見車就超，永遠不要酒後駕駛，永遠不要眼困行車。
你還記得你最慘痛的一次摔車嗎？
我知道回憶都是鮮血的味道，
但互相長個教訓，互相取個暖，與摩友們聊一聊也值了。
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