故障現象；
一輛行駛里程約3200km，搭載1.5T發動機及6F35自動變速器的2015款新福特翼虎。該車打開點火開關後，大燈開關關閉的情況下，前大燈自動點亮。
故障分析：
（1）此車屬於1.5T風尚型，搭配的普通鹵素前大燈，不帶自動燈光功能。翼虎2.0動型及2.0T豪華型搭配的氙氣自動大燈（大燈自動開啟、自動遠光燈控制、大燈自動水平調節）。
（2）經檢查，故障確實與車主反映的情況一致，在檢查過程中同時發現：
①位置燈（小燈）同時點亮；
②大燈常亮的情況下撥動變光燈開關，大燈無法正常變光；
③按下大燈開關上的前、後霧燈開關，前後霧燈也不亮。在瞭解到這樣的故障信息及此車配備的是普通鹵素大燈後，先用福特專用診斷儀IDS讀取故障碼：B1130大燈模塊信息丟失。
（3）通過故障現象及故障碼分析，此故障現象應該是大燈控制系統的故障應急模式（即像發動機和變速器一樣存在跋行模式一樣），此應急模式能確保在大燈控制系統出故障時保證基本的照明條件。
（4）結合故障現象、故障碼及大燈控制電路圖分析，出現此故障模式的主要原因有以下幾種可能：
①大燈開關模塊故障；
②車身控制模塊BCM故障；
③大燈到車身控制模塊BCM的網絡LIN線存在短路、斷路；
④大燈控制系統相關線路故障。
（5）因為大燈能點亮，說明大燈及大燈的電源及搭鐵線路是正常的，依據線路圖（如圖3~圖5所示）及故障碼內容提示，首先拆卸大燈開關模塊，檢測從大燈開關模塊插頭C205的5號腳到車身控制模塊（BCM）插頭C2280C的2號腳的LIN網絡線，網絡線電阻為0.2Ω，線路正常，並且插頭針腳也沒有發現有脫落現象。
（6）其次檢查大燈開關模塊的電源及搭鐵線路，搭鐵線路正常。在打開點火開關的前提下檢查插頭C205的1號腳電源線時電壓為0，正常情況下應該有電源電壓12V左右。檢查F24 5A的保險絲，保險絲正常。
（7）依線路圖查找到位於副駕駛側手套箱下面的C212插接器如圖6所示，拆下C212發現開關模塊的電源線2號腳已經退出，如圖7所示。由於2號腳退出，造成開關模塊電源線接觸不良，導致沒有電源到達大燈開關模塊，所以在測量插頭C205的1號腳開關模塊電源時電壓為0。
（8）到此故障原因找到，處理好插頭線路後，打開點火開關，大燈已經自動熄滅，變光功能正常，開關功能恢復正常，故障徹底排除。
閱讀更多 車雲端汽車維修資料 的文章
