今天跟大家分享一款車，和我對這款車的認識。這款在國內是屬於很小眾的車，也是被譽為男人的大玩具，那就是福特的猛禽。我一直以來都不太喜歡比較高的車型，因為我覺著不太踏實，總感覺忽忽悠悠的，但是稍微仔細看了看猛禽之後我發現，嗯？這車有點意思！
2017 Ford 猛禽 Raptor 看起來像一位強橫的鬥士，生猛的野獸。完美的詮釋了美式皮卡的肌肉感。17款福特猛禽F150它的特立獨行，不跟隨與大多數車型的流線型車身，福特猛禽F150將近兩米的高度讓我坐在車內真有種一覽眾山小的感覺。
17款福特猛禽前臉魚鰓狀的引擎蓋散熱孔並不是完全打通的，巨大的長方體蜂窩式格柵中間鑲嵌著福特的大標，再加上全新設計的保險槓和發動機艙蓋，使車頭擁有了強悍的衝擊感。不好意思，車型銘牌貼歪了哈，大家可以忽略。前保險槓造型結實硬朗，保險槓下部配有金屬護泥板，以應對極端路況環境，砂石對車身底排的傷害。
17款福特F150猛禽前排空間，可以說是相當充足，內飾也凸顯了硬漢氣質，坐在駕駛艙看著每一個穿越的坎坷障礙，心間也是感慨萬分，正所謂“非凡征程，激昂人生”。
福特猛禽雖然是一臺皮卡，但其工藝水平卻不是低標準，中控臺採用分層設計，上方為多媒體大屏和控制按鍵，下方為空調控制區。最底端為座椅加熱控制。猛禽可以單獨選裝豪華套裝，豪華套裝中包括了大量的舒適性的技術。對於一個硬派皮卡來說能有豪華轎車的享受，這一點也是顯示了猛禽高端皮卡的豪華型。
真皮座椅的確是豪華的象徵，17款福特猛禽超採用帶電冷熱功能的可記憶式皮革座椅，頭枕四向可調，搭配鋁飾條和黑色鋼琴烤漆內飾。可電動升降的後窗帶隔板和電熱除霜功能。福特猛禽後排的三個座位過分寬敞，乘坐四個身材高大的乘客絕對沒問題。
高配版的全景天窗也是可以讓乘客全方位的體驗路程中的所有風景。
福特猛禽擁有全新的地形管理系統,有六種可選的駕駛模式，包括普通日常模式、高性能鋪裝路面模式、冰雪模式、泥地模式、高速沙漠模式和低速岩石攀爬模式。通過行車電腦進行控制，分化車輛各組件的充分利用，對應對各種路況越野能力有顯著地提升。
原來是FOX的避震器，配置上福特還真的挺實在的，因為這款FOX Racing Shox避震器可以讓猛禽在非鋪裝路面上如履平地，讓大家能更舒適一些的同時也提升了自己本身的越野性能。
看到後避震器的時候，大家肯定對那避震桶身旁邊的小罐子感興趣吧？其實那是一個氮氣罐。具體什麼工作原理可以百度百科。
總結一下
對於這麼一款純粹的越野性能車來說，售價肯定也是大家關注的點。
當然現在終端售價偏高，不算你改裝，基本上搞好上60了。
“這臺車買的起，養不起”
這臺車的特點是什麼？超大的空間，強勁的越野性能對吧？那麼通常情況下，買這臺車的朋友們都是一些比較喜歡出去撒野的朋友們，可是誰又會天天出去撒野呢？
其實，我仔細想了一下，目前在高性能越野車的陣營中，有不少的好車可供選擇。但即擁有高性能，又擁有大空間的，可沒幾輛。所以，如果真正追求越野性能的玩家們，可以考慮這款車。當然了，猛禽的競爭對手也活躍於高性能陣營中，比如豐田的坦途、道奇的公羊等。雖然我沒有開過它們。
最後還是在欣賞一下這個大傢伙，雖然我不會買
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