「警示」开车不注意这个，即使没被记分处罚也要担责！

提起“鬼探头”

司机朋友肯定不陌生

多少次突如其来的相遇，

惊得老司机们都得疑心病了~

别说小编吓唬你，因为现实真的很残酷…

什么是鬼探头？

看完内容你就知道了

这些的“鬼探头”例子，

太可怕了！

这几种常见的“鬼探头”

一定要注意！！！

1

行人从车头处突然跑出

这种情况通常出现在公交车站。不少人贪图方便，在公交站下车后便绕到公交前过马路。如果此时刚好有车辆驶过，也很容易造成交通事故。

2

行人违章闯红灯

这种情况通常出现在繁忙的路口。车辆在等待绿灯通行时，位于路旁的行人或自行车容易被车辆遮挡。如果行人或自行车闯红灯通过路口，通行方向的车辆可能会来不及刹车，导致撞人事故的发生。

3

行人突然从路口或路中央窜出

在一些内街的非主干道上，由于没有交通灯及斑马线，行人过马路时会更加随意。车辆在经过这些路口时，会被楼房或树木等物体遮挡视线，若车速控制不好，就容易与突然窜出的行人或非机动车发生碰撞。

如何避免“鬼探头”？

● 如何应对“鬼探头”：养成“备刹车”的好习惯

即使是驾驶高手，遇上突然出现的“鬼探头”现象，也会无能为力。解决的办法，只能是提前做好应对准备，尽可能减少伤害程度。这个提前准备，就是“备刹车”——当驾驶人松开油门时，脚不要放在油门上，而是要放在刹车踏板上，遇上突发情况时随时准备踩刹车。

当然，如果没有较低的行驶速度做前提，“备刹车”也很难显现效果。这是因为驾驶人的右脚从油门踏板移到刹车踏板上是有时间和距离的，而世界上最快的人类反应速度是0.6至0.7秒，假如以40km/h的车速计算，一倒脚的时间，车辆已经可以驶出去六七米了。

所以，应对“鬼探头”的方法可以概括为：养成“备刹车”的习惯，行车时注意观察前方路况及其他车辆的行驶情况，随机应变。

● 任何情况下都应避让行人

虽然“鬼探头”难以根绝，但驾驶人依然要尽一切可能避让行人。假如发生撞人事故，机动车驾驶人难逃其责：2011年4月第二次修正的《中华人民共和国道路交通安全法》仍然保留了机动车与行人发生碰撞时的责任划分标准，除非有证据证明交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方才不承担赔偿责任，否则机动车一方难逃赔偿责任。

然而，即使是由于行人违章造成的交通事故，在实际定责时，出于保护弱势群体的考虑，也极少判定行人全责，机动车一方基本上要负次要责任。虽然机动车一方购买的交强险及商业险会赔付这部分责任赔偿，但还是会对车主造成不小的影响。因此，主动避让行人才是最可靠的做法。

“鬼探头”这种极度不负责任的害人害己行为，堪称马路上的一颗定时炸弹。让人无奈的是，如果不幸发生撞人事故，即使是行人违章在先，车主也难逃其责。所以，每位机动车驾驶人都应该多留心，养成按实际情况减速慢行及“备刹车”的习惯，任何情况下都要注意避让行人，以免惹祸上身。

驾驶人如何预防“鬼探头”？

“鬼探头”根本上是由交通参与者对安全的不重视和视觉盲区造成的。因此，对它的预防还是要遵从最原始的驾驶定律 : “一看、二慢、三通过”。

一看：路旁有停车位的地方，注意周边

其他车辆停在路边，视线容易被遮挡，然而很多行人尤其是小孩并没有意识到这一点，过马路的时候直接从车与车之间的缝隙钻出来。

二慢：红绿灯路口起步时，切忌抢行

现在的红绿灯路口，闯红灯的车辆可能很少见，但还是有很多行人过马路基本不看红绿灯，只顾着自己通行。

三通：过有车辆并行时，错开距离；狭窄道路不超车

与其他车辆并行时，驾驶人的视野受限，遇行人或非机动车突发横穿，往往比较难做出应急反应。并行时错开一定距离，能提高驾车的视野范围，还能提高驾车的安全系数。

狭窄道路交通本就复杂，在此种情况下超车，一旦出现行人、机动车横穿就特别容易引发事故。此时不超车为上，若一定要超也要注意观察，被超车辆突然一个急刹或明显减速，前方一定是有状况发生，果断放弃超车。

驾驶人还要注意：

1.在容易发生事故的状况和地段上，

减速慢行；

2.一定要礼让行人，遇有紧急情况，鸣笛示意行人，避免出危险；

3.养成备刹车的好习惯，遇上突发情况时随时准备踩刹车。

行人请谨记

“遵守规则，敬畏生命”同样需要行人注意，不要想当然地以为车子必然不会撞自己，谁都不能保证百分百的眼观六路。

摒弃“中国式过马路”——信号灯还是要等的；

别做“高手”——随意穿行机动车道、翻路肩护栏要不得；

过路口记得“东张西望”——观察车流状况，若车辆无减速迹象，不要勉强通过，避免自己处于车辆视线盲区中，否则最受伤害的是自己。