當年明月R
提到大家經常看到的微面車型，估計第一反應就是這車都抗造，既能拉貨又能拉人；第二，這車長相很容易記住，敦厚非常樸實無華；第三，這車都是致富好助手，在創業路上兢兢業業的為經濟發展貢獻著自己的力量。沒錯這印象放到這裡肯定沒毛病，實際上微面的誕生就帶著這些多拉快跑、吃苦耐勞的基因，但除此之外，從2013年起已經取消了私家車使用年限，從理論上講你是可以一直開下去的但前提是最高行駛里程不能超過60萬公里，達到60萬公里就要強制報廢。
微面，其實是微型麵包車的簡稱，是一種小型的客貨兩用型小汽車，雖然有的車主為了能多拉貨拆除了不少座椅，但是一般的微面都有6到8個座位，排量都在1.0-1.5升之間。另外，隨著造車技術的逐步提升和造車廠家的增多，既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。
知識點一：微面都是不折不扣的“後驅之王”
因為該類車型的造車目的非常明確，就是跑運輸拉貨物捎帶載人，所以在自重普遍不大、尺寸不夠“偉岸”之下，設計為後輪驅動來確保充足的動力前進，畢竟車輛在裝完貨物之後，重心點都在中後部，如果前驅設計的話，容易造成車輛打滑，所以後驅最為穩妥，另外，這也是為什麼很多微面車型能成為改裝車迷們夢中座駕的原因！
知識點二：尾標不同顯示自己的身份不同
很多網友車迷都看到過這些車型尾標，那些一連串的數字彷彿跟普通的車輛不一樣，沒錯，按照相關的規定，微面在造車的時候就屬於客車範圍，所以國標碼統一定義為“6”開頭，而咱們能看到的普通乘用車都是以“7”開頭，後面那些數字也不同哦！
國標碼屬於中國國內通用代碼，適用於2000年以後在中國本地生產的轎車。國標碼是由國家統一規定的車型代號，在行駛本和車輛登記證上均可以找到。精確程度僅次於VIN碼。國標碼是平時人們最常見，也是最容易找到的車輛身份代碼。
在國標碼範圍內，乘用車以“7”開頭，並且以排量為參數組合表示，在行駛本和車輛機動車登記證、出廠銘牌上都能找到。舉例來看，比如捷達車輛型號FV7160CIFE，FV表示一汽大眾造車廠商，7表示乘用車，16標示1.6升排量，0表示第一代產品，CIF表示捷達舒適性（春天、前衛等車款配置）E表示電噴車型不是化油器的。
再來看微面，都是以“6”字開頭的車型，就不是以排量為參數了，而是以車長度數值組合表示，還是舉例子來看，國標碼五菱6435，五菱表示造車廠商，6表示客車，43表示4.3米車長度，5表示第五代產品，另外，不僅僅是微面，就連公交車後面的尾標也是一個意思，再舉例來說申沃SWB6128B，SWB表示造車廠商，6表示客車，128表示12.8米車長，B表示產品代數。
知識點三：微面車窗貼膜有門道
一般這樣的車型都是路上跑運輸，這點大家都能知道，但是有的是營運車，有的是非營運車，所以看到這樣的車，路面檢查也要多些，營運的查營運證，非營運的要看行駛本和年檢保險等等，而尤其是那種貼著黑色深色車膜的車輛更是容易招來檢查，貼著淺色車膜的車輛往往一眼能看到車內反而不容易被查。
知識點四：幾款微面代言車型推薦
首先推薦肯定是五菱宏光，一款神一樣存在的車型。上得了高速，下得了村鋪，神州大地到處都是充滿中國力量的五菱，動力足，結實耐用，空間大，懸掛硬，拉人拉貨肯定少不了這車。
五菱的神話依舊流傳，前五菱後思域，秋名山的故事想必各位都瞭解，在道路上跑遇見此車紛紛讓行。五菱的銷量神話也並不假，另外空間多變也是此車的優點。
其次長安的幾款車型都不錯，值得一提的是長安歐諾，將微面直接帶入入門級MPV的領域，顯得有外觀有內涵更上檔次。尤其是內部座椅設計的合理，平躺也行、拆除也行，發動機的動力表現更是可圈可點。
再次就是金盃系列，尤其是高頂的金盃，拉個冰箱都沒有問題，何況是別的貨物乎？！再貼上一個黑色的深車膜肯定是運輸專用車的傑出代表。
最後就是更高逼格的依維柯，柴油車系列，動力足燃燒充分，內部空間更大，拉人拉貨都可以滿足。
