眾所周知，隨著智能網聯在汽車上的普及，越來越多的消費類電子產品開始在汽車產品上裝備。所以，從2015年開始，由美國消費電子協會和上海新國際博覽中心聯合承辦的亞洲消費類電子產品展覽會（簡稱亞洲CES）才會越來越受到汽車廠商和消費者的關注。2018年的亞洲CES，主辦方更是開闢了一個汽車專業展館，來展示汽車行業的消費電子類“黑科技”。
那麼，究竟一家汽車企業，能給我們帶來什麼樣的驚喜呢？起亞汽車給了我們答案。
首先，我們來看智能駕駛艙體驗。本次2018亞洲CES展，起亞汽車帶來了兩個智能駕駛艙的黑科技體驗。
第一個是未來HMI（人機界面）智能駕駛艙。在超大尺寸液晶屏幕上，起亞汽車利用小型投影儀技術，實現了車輛A-立柱外部的視覺效果，以此確保對盲區的視野，提高了駕駛安全性。方向盤配備了DAB蓋觸摸板和全區域上/下手勢識別功能，可對導航、娛樂等系統進行控制，車輛空調出風口的觸摸板代替了傳統的控制按鈕，對出風量和溫度進行調節。駕駛艙座椅配備了震動低頻揚聲器，可隨視頻影像、音樂韻律同步震動，帶來具有3D仿真效果的愉悅駕駛體驗。
第二個則是5G駕駛艙體驗。在今年美國消費電子展上亮相的起亞汽車5G駕駛艙也登陸上海，向中國用戶展示V2X 聯網自動駕駛等通過5G通信環境構建的未來互聯技術。
起亞汽車獨立聲場控制技術也在5G駕駛艙中進行了展示。通過8個安裝在頭枕內部的音響，在車輛前座、後座分別形成獨立的聲場，前後座用戶可同時播放不同的音頻卻不相互形成干擾。
起亞汽車還帶來了自動泊車系統、生物/臉部識別技術、行人主動保護系統、主動型行人警示音播放技術、語音識別虛擬助手技術、大畫面顯示技術、V2X 聯網無人駕駛系統、EMOTION NAVIGATION技術的影像體驗，全面展示企業在未來汽車技術領域的前瞻思維和領先實力。
其次，我們來看自動駕駛黑科技。為了讓用戶充分體驗未來駕駛技術的樂趣，起亞汽車利用動態傳感器、高畫質3D影像以及實時互動技術，打造了可實現360°VR虛擬體驗的未來自動駕駛VR模擬系統。
系統不僅可通過大畫面為駕駛者顯示新聞、天氣、車輛狀態等信息，還能夠通過雙向顯示技術識別駕駛者的手部動作並做出反應，強化體驗的沉浸感和趣味性。在識別到車輛前方的行人並判斷可能存在衝撞隱患時，行人主動保護系統會自動開啟，通過緊急制動停止車輛，有效防止事故發生。
第三是新能源汽車未來設計方向的極睿EV。起亞汽車展臺中央，代表品牌新能源汽車未來設計方向的極睿EV成功吸引了各方關注。極睿EV長4,369mm、寬1,837mm、高1,552mm，軸距2,697mm，在延續極睿SUV設計風格的基礎上強化了科技感，用多媒體顯示屏代替傳統進氣格柵，與兩側超薄LED前大燈共同採用了全新的互動式照明技術，讓未來感躍然眼前。
此外，主動型行人警示音播放技術、獨立聲場控制技術、生物/臉部識別技術、智能觸摸方向盤/空調出風口、震動低頻揚聲器座椅等起亞汽車最新5G技術、未來HMI（人機界面）技術也在極睿EV上進行了搭載，為中國用戶描繪出新一代自動駕駛汽車的科技形象。
最後是智能互聯汽車-信息娛樂體驗。起亞汽車在本屆亞洲消費電子展上，還推出了與百度、騰訊等中國知名ICT企業聯合開發的智能互聯汽車信息娛樂體驗展臺，為中國用戶帶來車內語音識別、搜索信息、娛樂及健康管理領域的全新技術體驗。
通過語音識別功能，體驗者能夠輕鬆搜索實時天氣、新聞、股票信息、人物、電影、彩票、數學計算等多種信息；播放自己喜歡的音樂，並同步自己的QQ音樂賬戶，播放最近的播放列表/我的歌單/我的收藏。如果體驗者說出“我困了”語音指令，情景語音控制功能會自動播放歡快的音樂，及自動控制車窗和天窗。起亞汽車健康管理功能可通過安裝在方向盤上的傳感器，測量體驗者的心率並判斷當前心理狀態，並播放合適的音樂。而在體驗者選擇旅行目的地時，也會被告知當地天氣，並提供合適的音樂選擇播放。
寫在最後
看來，在消費趨勢年輕化的大潮之下，汽車廠商開始在消費類電子產品的配置上下功夫。就像起亞汽車這樣，圍繞著智能網聯、自動駕駛以及新能源汽車，研發出很多黑科技。這次的展示，是為將來的量產化車型做演練。隨著這些黑科技的陸續裝配，相信起亞汽車的市場競爭力將會大大提升，也會吸引更多的年輕消費者購買其旗下的汽車產品。
（運營人員：何曙光）
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