07.21 同為國產車,為何奇瑞的二手車很少,吉利的卻很多還都是準新車?

隨著時代的發展,汽車已經成為人們生活中隨處可見的交通工具了,馬路上來來往往著各式各樣的汽車。近年來,我們的國產車也越做越好,贏得了很多消費者的喜愛。留意過二手車市場或者二手車網站的朋友們應該可以發現,同樣作為國產車,奇瑞的二手車很少,而吉利的卻很多且大多都是準新車,那麼到底是為什麼呢?

同為國產車,為何奇瑞的二手車很少,吉利的卻很多還都是準新車?

首先,在之前幾年,吉利汽車的銷量和口碑都不好,也是在最近兩年,吉利汽車的口碑才慢慢好起來。所以當時很多買了吉利汽車的車主都表示汽車太容易產生故障,買過沒多久就拿去二手車市場出售了。而奇瑞汽車的質量還是非常紮實的,所以在二手車市場上不常見。

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其次,近幾年來吉利也是在做著不斷的研發和創新,汽車的品牌和種類更新換代的非常快,所以很多車主在買入吉利汽車沒多久就有新的車型出來,很多車主開了沒多久就要換新車。而奇瑞更新的速度是出奇的慢,貶值也很快,品質還算可以,一直開著也沒什麼毛病,所以在二手車市場就出現了這種現象。

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最後,就是營銷策略,奇瑞一直以來就是老老實實不做什麼營銷型的;而吉利一直聲明博越是吸收了沃爾沃的技術,事實上吉利汽車的底盤,發動機,變速箱都不是自己的,所以很多消費者被銷售忽悠著買了之後卻發現吉利汽車並沒有那麼好,有了條件之後肯定要出手換新的。

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針對這一現象有一個奇瑞e3車主的網友說:“自己的奇瑞e3是2013年買的,當時是奔著買輛便宜的汽車,開幾年有經濟基礎了就換掉,可是一轉眼都已經開了5年了,也沒有產生過換掉它的想法。在開車的5年之內,自己的汽車發動機,變速箱等都沒有出現過問題,汽車只出現過拉手環壞掉的毛病,還在4S店質保範圍內。現在對我來說,也就是空間小了點,可能是因為上了年紀感觸比較多,一直是不捨得把這款車賣掉的,我相信很多奇瑞的車主也是這樣的心理,奇瑞的保值率過低,而且汽車不發生故障,久而久之就一直這樣,這應該也是二手車市場上奇瑞汽車少的原因。”

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看完這些,作為消費者,你覺得為什麼二手車市場上奇瑞車少,吉利汽車卻很多還都是準新車呢?


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