近日，有媒體曝光廣東省新一批新高鐵規劃出爐，這其中就包括江門至肇慶的高鐵。文章中說江門至肇慶高速鐵路，線路起自深茂鐵路江門站，經新會南坦島、七堡鎮，設大澤站，跨佛開高速、江羅高速公路後折向北，設鶴山西站。然後一直向北，途中設回龍站、沙浦站最後接入南廣鐵路肇慶東站，線路全長約117公里。力爭在2018年完成立項工作。
對於這個規劃小鐵有點疑問，首先走向的灣度比較大，兩地直線距離91公里，小鐵在下面按走向測距的圖已經非常曲折了也才101公里，但這條鐵路規劃是117公里。所以它的走向應該比下圖還曲折。
另外以上規劃並不是6月份出來的，小鐵在今年3月的時候就看過相同的規劃文章了。最後還有一點疑問，江肇高鐵的時速到底多少，是350公里還是250公里，目前並沒有準確的官方數字。
當然，不管如何，現在這條高鐵即將立項了，我們還是提前去看看沿途的風光吧。
江門站
江門市是廣東省中南部的地級市，因位於西江與其支流蓬江的會合處，江南煙墩山和江北蓬萊山對峙如門，故名江門，又稱“四邑”、“五邑”。江門市現轄蓬江、江海、新會3區，代管台山、開平、恩平、鶴山4個縣級市。其中新會、台山、開平、恩平四縣俗稱“四邑”，加上鶴山則稱“五邑”，江門五邑被稱為“中國第一僑鄉”。江門站設在新會區，周邊主要有新會古兜溫泉旅遊度假村。
大澤站
大澤鎮地理位置得天獨奪取，地勢依山傍水，水陸交通十分方便，有潭江岸線12公時，靠近新會天馬港，可停泊3千至5千噸級貨輪，港澳往返開平、台山的飛翔客船途經本鎮水域．陸路交通發達。大澤站也處在新會區。
鶴山西站
鶴山是廣東省江門市代管縣級市，中國著名的僑鄉之一。與南海、順德隔江相望。鶴山於公元1732年建縣，因市內有山形似仙鶴而得名。 鶴山氣候宜人、四季如春、景色秀麗，開發了大雁山風景區、馬山、仙鶴湖、古勞水鄉等旅遊景點和東坡亭、鐵夫畫閣等旅遊度假勝地和人文景觀。
回龍站
回龍站地處廣東省高要區。高要最有名的兩個景點是上清灣和八卦村。上清灣是一個依山傍水的小村落，相傳利瑪竇來華的第一站在此上岸。正是因為這的一座鄉村天主教堂，使其形成了有別於其它鄉村的中西文化交融之特色，韻古樸而意悠長。高要八卦村又名黎槎村，距今已經700多年的歷史，房屋依山而建，環水而設，以乾、坤、震、巽、坎、離、艮、兌等卦形排列，呈賀形分佈，一座座一排排，一圈接一圈，玄機重重，風格獨特。
沙浦站和肇慶東站
沙浦站和肇慶東站都處在鼎湖區。境內景點較多，最為著名的是鼎湖山景區，該景區與與丹霞山、羅浮山、西樵山合稱為廣東省四大名山。是“北迴歸線上的綠寶石”，且自唐代以來就是著名的佛教聖地。景區包括天溪、天湖、云溪三大景區，必遊的景點有寶鼎園、慶雲寺、飛水潭、蝴蝶谷。飛水潭流泉飛瀑壯觀，孫中山與宋慶齡遊覽鼎湖山時，曾在此游泳，現崖壁上刻有宋慶齡手書的“孫中山游泳處”6個大字。
閱讀更多 霞浦攝影 的文章
