Nguyen_You
全新英菲尼迪国产上市？您说的哪一款？QX50还是QX70？至于会不会对Q5造成压力，那么我先问一句，英菲尼迪Q50L国产上市后给谁造成压力了？QX50国产上市了给谁造成压力了？再说说凯迪拉克ATSL国产了又给谁造成压力了？小众车没有给其它大众品牌造成压力的能力。。
刚提到了Q50，咱们看看英菲尼迪的Q70，30万的乞丐售价，再看看CT6这两款车哪个不是满满的诚意，满满的性价比？可有什么用？抢走了哪怕一点A6、5系、奔驰E的市场了么？当然没有，所以还是那句话，小众车本身都带着“小众”的光环，品牌下的某车型就会卖的好么？当然卖不了多少。
英菲尼迪当然是好车，国产后的质量虽然有一定的下降，但同时下降的还有价格，作为一款豪华品牌“英菲尼迪”更适合喜欢它、懂它的朋友，受众群体比较小。虽然它的配置足，用料足，地盘夯实，车内的布局也非常豪华，但是由于它的“市场保有量低”，“残值率”低，等诸多因素，导致它的销量不会高。
总结的说，即将上市的国产英菲尼迪某车，不会对奥迪Q5造成一丝压力，这么多年英菲尼迪的哪一款车不经典？可这么多年从来没有给Q5带来压力。
非专业车评
现在的消费者越来越理性，全新的英菲尼迪QX50属于很均衡的车型，没有明显的短板！相对于奥迪Q5来说，日系车的质量是很让人放心的。QX50用更快的加速度，更低的油耗，更舒适的乘坐环境，会在市场中赢得一席之地！但是相比大众集团对国人喜好的理解，英菲尼迪短期内战胜奥迪是不可能的！
飞向范特西
英菲尼迪和讴歌在国内一直是叫好不叫座的汽车品牌！因为穷人买不起，富人看不上！虽然日系车质量稳定耐用，可这只对穷人有吸引力！富人，有几个会把一个车开好几年？所以日系车很难吸引真正的富人，而大多穷人则会选择本田日产！至于威胁奥迪那就只能是臆想一下而已的事情了！因为这两个品牌没有公主的命得了公主的病！奥迪是官车！奔驰宝马是豪华车！讴歌英菲尼迪是什么车？顶多就是一好车！相同的价钱，不选官车，不选豪车！选好车的只能是一瓶不满半瓶晃荡指望多开几年的小众人群.
阿弥陀佛扎西德勒
短期影响不大 英菲品牌效应在北美地区不错 在中国还远比上奥迪 深入人心的BBA效应不容忽视 并不是说奥迪比英菲好多少 民众买的就是奥迪的牌子 这是种观念 谁叫奥迪进入中国早 又一度成为公家行政车 至于英菲 到现在多少人还说 这是奇瑞呢 再不懂车也知道四个圈是奥迪吧
