因为车内的座位都坐满了，女司机妈妈竟让儿子钻进后备箱里。
11日下午4时许，在渭南市区三贤路，正值附近一学校放学期间，渭南市公安局交警支队临渭大队的3名民警正在护学岗执勤时，接到一市民反映，看到一辆私家车停在路边，让一名10岁左右的男孩爬进了后备箱。接到反映后，执勤民警立即上前进行检查，打开后备箱后，发现一名小男孩光着脚趴在后备箱里，还冲着民警咧嘴笑着。
在民警询问过程中，女驾驶员解释说，她是孩子的妈妈，因为车里的座位都坐满了大人，所以才想出让孩子待在后备箱的办法，因为去的目的地也不远，觉得不会有事。民警立即对驾驶员进行了批评教育，并责令其立即改正。
民警提醒说，后备箱只允许存放行李，人待在里面安全隐患极大。因为后备箱内空气流通不畅，容易发生窒息等危险情况，加之后备箱处于车尾，一旦被后车追尾，后备箱内的小孩很容易受伤，更加危险。因此，后备箱内严禁搭载乘员，希望广大驾驶员做到安全出行，严防意外发生。
坐在车上哪个位置最安全？
后排安全系数高于前排
资料显示，美国交通管理部门曾经资助一个专家小组，要求他们对小汽车座位的安全问题进行调查研究。该专家小组以乘坐5人的小汽车为研究对象，通过近10年的事故调查分析和无数次检测后得出结论：如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100%作为参照对比标准，则副驾驶座位的系数是101%，而驾驶员后排座位的危险系数是73.4%，后排另一侧座位的危险系数为74.2%，后排中间座位的危险系数为62.2%。
但这是“美国国情”，在中国道路上行驶的车就另当别论了。国内业界普遍认为，汽车后排座位的安全系数高于前排座位，甚至高于设有安全气囊的主副驾驶座。 不过，这种观点仅限于驾驶员后排座位和副驾驶座后排座位，并不包括后排中间座位。原因在于中国道路状况和大多数驾驶员、乘客的习惯。
不系安全带危险系数会更高
驾驶员后排座位和副驾驶座后排座位，哪个座位更安全一直存在争议。一位业内人士介绍，认为驾驶员后排座位最安全的观点觉得，这个位置能够“沾到驾驶员的光”。在出车祸的瞬间，驾驶员会出于本能闪躲躲避撞击。而持反对意见的人认为，车子行驶在主路上时，驾驶员后排座位最先暴露在后方来车前面，反而最先受到撞击。
这两种观点各有道理，也都有可反驳之处。“但可以肯定的是，后排座位的安全性肯定比前排好。”一位业内专家表示，副驾驶座是典型的危险位置。因为在遇到事故时，司机会下意识躲避撞击，将副驾驶座暴露在撞击位置，如果再没有系安全带，副驾驶座的危险系数会更高。
相关专业人员介绍，儿童使用专用的安全装置可有效地将受伤害的概率降低70%左右。父母应当根据孩子的具体年龄，为孩子准备相应的安全装置，比如12岁以下的儿童必须坐在汽车后排座，0至3岁的儿童应为其安置后向式儿童安全座椅，当儿童身高长到超出其后向式座椅时，就要采用前向式安全座椅了，12岁以下的儿童要使用儿童增高坐垫并系好儿童安全带。
对比：后排中间座位最不安全
按照中国道路情况和大多数司机的驾驶习惯，车上各个座位的安全系数各有不同。以安全系数高低排列的话，依次为后排两侧座位(驾驶员后排座位或副驾驶座后排座位，观点不一)、驾驶员座位、副驾驶座位、后排中间座位。
后排两侧座位：驾驶员后排座位，许多人认为此座位可在驾驶员的下意识躲避和保护下最安全，反对观点认为，此座位的危险源自后方来车；副驾驶座后排座位，有此观点的人认为，这个位置尤其是在市区内行车，几乎不会受到来自任何方向的危险。
驾驶员座位：在新交规的监督下，现在大多数驾驶员都会系好安全带，加上安全气囊和一些安全配置，很大程度上保证了驾驶员的安全。而且，驾驶员负责控制车辆，会在紧急状况下本能保护自己躲避危险。
副驾驶座位：紧急情况下，驾驶员会下意识躲开撞击，这样就将副驾驶座暴露在撞击点。如果副驾驶座的乘客再不系安全带，危险系数可想而知。
后排中间座位：行驶在中国道路上的小汽车，几乎很少见到后排乘客系安全带，如果后排两侧座位还有前方座位保护，那么后排中间座位就是最不安全的了。如果没有系安全带，在急刹车时，后排中间座位的乘客会“首当其冲”成为事故受害者。
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