近日，广州的陈先生向小编反馈，声称自己在12年购买了一辆起亚K5，到目前为至行驶了8万公里。最近陈先生发现，车子怠速的时候会出现很大的哒哒哒响声，要是给点油，此响声频率会变快。起亚4s店给出的解释是此故障是发动机的通病，由于陈先生的车子已过保，须自费维修。
根据陈先生描述，2012年9月份，他在广州增城起亚4s店购买了一辆12版起亚K5 10周年特别版车型，当时裸车价是19万多。提车后陈先生感觉这车还不错，低速起步动力足，高速120底盘也不感觉到飘，直到去年方向盘电子助力转向轴坏了，由于还在保修期，4s店也免费帮陈先生更换了。 今年3月份，陈先生发现自己的爱车在启动发动机怠速下出现明显的哒哒哒响声，而且只要是给点油，此响声频率会更加快。随后，陈先生来到4s店查找原因和维修，4s店的技师随便检查了一下，告之此响声是发动机拉缸的响声，须更换发动机缸体，由于陈先生的车子已过5年的保修期，维修更换费用得自己垫付。 
之后陈先生跑了当地的几家4s店，告知的结果都是一样，保守费用在13000～14000左右。陈先生当时觉得刚出保没多久就要掏万把块钱换缸体，有点接受不了。随后，陈先生在车质网查询得知，此现象在车质网的投诉还很多，有的是7万公里出现的，有的是10万公里出现的。而且很多车友声称，尽管更换了发动机缸体，没用几年此现象依然出现，属于发动机的设计缺陷。现在，陈先生都不知道该不该花万把块钱换缸体了！
小编查询相关新闻得知，像陈先生这样的案例还不少，主要集中在11款～14款的车型。而且出现同样问题的还有索八、狮跑、智跑、IX35等等车型。都是刚出保不久就要更换发运机缸体，引起部分车主极其愤怒，进退两难。
专家提醒:从大量车主的投诉得知，韩系车的发动机技术的确有待提高。哪怕是现阶段的韩系车，车主一定要用好的正品合成机油，养成准时保养的好习惯。分享到:
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