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据英国媒体报道，这次交付的4架F-35B型战斗机是从美国南卡罗莱纳州海军陆战队的博福特机场直飞英国马汉姆空军基地的，航程约4800公里，飞行时间约8小时，中途接受了英国空军加油机的空中补给。
执行此次任务的617中队飞行员
报道显示，执行此次“转运”任务的飞行员来自英国空军的第617飞行中队，该中队指挥官John Butcher率先完成着陆，并对媒体表示：这是其迄今为止的服役中最重要的时刻。此外，在英国马汉姆空军基地的现场，英国空军总司令Stephen Hillier、4名飞行员的家属、英空军的其它飞行员及政要等也都到场进行了欢迎。
首批抵达英国的4架F-35B
另外，对于新飞机交付的飞行员选择问题，一般情况下都是由购买国飞行员执行的，因为，在新飞机交付前，购买国的飞行员是要到生产国进行很长时间培训的，像当前所有要驾驶F-35战斗机的飞行员，就全部都要到美国本土进行培训。以英方为例，其早在2012年就派出了首批2名飞行员抵达美埃格林空军基地，开始接受F-35B型战斗机的相关基础训练，当时除飞行员外，还有12名地勤维护人员及2名主管进行相关学习。
“伊丽莎白女王”号航母
回过头来再看英国的F-35购买计划，资料显示，当前其F-35B型战斗机的拥有数已达到15架，未来包含F-35A型战斗机的总订购数则很可能达到138架，未来一段时间内也将持续处于接收期。此外，由于英国新近建造的伊丽莎白女王级航母已有两艘（1艘服役、1艘下水），且由于经费原因均未安装弹射及阻拦设备，因此，其舰载机就只能使用F-35B垂直起降战斗机，这种情况也很可能使英国成为美国之后的第二大F-35B型战斗机运营者。
飞机永动机
这次美国向英国交付的4架F35B战斗机，属于英国定购的首批48架战机中的一批。根据计划，2021年之前，英国预计购买138架F35，首批为48架F35B型，作为伊丽莎白女王号、威尔士亲王号航母的舰载机。
所有图片均来自
英国空军社交媒体
根据英国空军在其社交媒体发布的信息：当地时间6月7日，首批4架F35B战斗机抵达英国空军马勒姆空军基地。
回答题主的问题：这些新战机是怎么到达英国的？答案只有一个：战机直接飞到到英国。这4架F35B是从美国的博福特机场（位于南卡罗莱纳州）直飞英国的马汉姆空军基地，途中需经英国加油机空中加油。
这些战机的飞行员也是英国的飞行员，他们来自英国空军第617飞行中队。在很早之前，这些飞行员就已经在美国接受相关的培训、训练。生产国向定购国交付战机，国际上的惯例就是：直飞目的地。飞行员都是购买国的飞行员，由生产国对其进行培训、训练，待其培训合格后，由他们驾驶战机飞回购买国目的地。
这4架F35B战斗机，实际上早在5月20日就已经交付给英国皇家空军了：F35战斗机由洛马公司制造完成，对其进行“交付前检测”，检测合格后，就飞到了南卡莱罗纳州博福特基地，交给了英国皇家空军。之后的这些日子，617飞行中队的飞行员与美军飞行员一起进行训练，以便适应F35B。
从美国的博福特机场到英国的马汉姆空军基地，中间航程约4830公里，飞行时间约8小时，中途还需经空中加油，由英国空军加油机执行加油任务。在飞行途中，这4架F35还进行了空中编队等训练。
F35B的交付，意味着英国的航空母舰伊丽莎白女王号终于等来了舰载机，以后再也不用“裸奔”了。这对于英国海军战斗力的提升具有重要作用，第四代舰载机上舰，对三代、三代半舰载战斗机拥有绝对优势。
儒道之主
是由英国皇家空军飞行员直接从美国飞回来的
英国订购的首批F-35战机是在今年5月20日，从洛克希德马丁公司完成交付前检测后，先抵达美国南卡莱罗纳州波弗特的美国海军陆战队基地，交付给英国皇家空军。
英军的F-35，注意机徽为低可视型英国皇家空军的同心圆标记
之后英国飞行员将在那里与美国海军飞行员进行一起训练，适应F-35B的相关驾驶之后，再直接飞越大西洋，前往英国的马勒姆空军基地。
美国到英国的大西洋航线宽度约4000公里，F-35在无外挂副油箱情况下转场航程是2200公里，在2014年7月的时候，美军一架F-35战机通过进行空中加油，飞越大西洋，直接前往英国伦敦参加范堡罗航展。
国际军售中，战机交付是能够直飞交付就尽量以直飞交付的方式进行，尽量减少拆装过程中产生的不必要的风险。1992年第一批苏-27交付的时候，是飞抵俄罗斯的伊尔库斯克，进行最后检查后，直飞安徽芜湖，全程将近4700公里，无加油一次完成，可以说是震撼我国空军。
五岳掩赤城
英国国防部的图片，本次英军的四架F–35B是从美国南卡罗来纳州飞抵英国马汉姆空军基地的，总航程4828㎞，已经大大超过了F–35B的的转场飞行距离，估计需要加油3–4次，由于新飞机还处于机械磨合阶段，不能进行最大起飞重量和最大平飞重量飞行，有可能是80%的油料飞行。所以近5000㎞的飞行需要加油3–4次。
英军的F–35B在座舱下面蒙皮是涂有“低可视度”皇家空军的机徽。这四架飞机跨越大西洋飞行由英军飞行中队长 布切尔 担任控制指挥官。这是四架F–35B是美国为“伊丽莎白女王号”航母和“威尔士亲王”号航母定制的138架F–35B的一部分，英国为此花费了120多亿英镑￡！同时，英军为F–35B的陆上训练的马汉姆基地（也是英军海军航空兵的主要基地）投资5.5亿英镑进行升级改造。
英国花费巨资建造“女王级”大型航母和引进F–35B隐身舰载战斗机会大大提高英国的海上作战能力和对陆攻击能力，也使得新一代“皇家海军”的实力重新回到了西方国家海军的第二位！并且由于装备了大型航空母舰，英军在执行全球任务的能力得到了强化，在没有美军的配合下，单独干涉外界事务的能力也大大加强！
总之，两艘大型航母和F–35B的装备，也使皇家海军一举扭转了“马岛海战”以后实力逐步下降的趋势，也许将来的某一天F–35B从“女王”级上起飞继续维护“不列颠的余晖”！
皇家橡树1972
据英国媒体报道，这次交付的4架F-35B型战斗机是从美国南卡罗莱纳州海军陆战队的博福特机场直飞英国马汉姆空军基地的，航程约4828公里，飞行时间约8小时，这已经远远超过了F-35B的最大航程。中途接受了英国空军加油机的空中加油补给。
报道显示，执行此次“转运”任务的飞行员来自英国空军的第617飞行中队，该中队指挥官John Butcher率先完成着陆，并对媒体表示：这是其迄今为止的服役中最重要的时刻。此外，在英国马汉姆空军基地的现场，英国空军总司令Stephen Hillier、4名飞行员的家属、英空军的其它飞行员及政要等也都到场进行了欢迎。
从以上的相关报道可以看出，英国是派出海军皇家飞行员前往美国进行接收，并驾驶战机返回英国本土。在通常的国际惯例当中，购买军事装备，尤其是空中飞机这样的大型军事装备。都是有购买国派出飞行员，和相关的地勤人员，到购买国进行相关战机知识的学习与培训。并且在购买国进行相关的飞行训练。
并且在获得合格资格之后，才会在双方政府和军方的同意之下。和接收仪式过后，厂家才会允许才允许飞行员驾驶战机，通过航空部门的协调和统筹安排和相关的后勤部署，才可以安全抵达购买国的目的地。而这次英国购买F-35A战机包括这次的F-35B战机同样追寻以上原则。
在我们够买俄罗斯的苏-35战机时，也同样是按照上述的原则。首先派出驾驶战机的飞行员到俄方进行飞行培训，当我方的飞行员真正能够熟练的驾驶苏-35战机后，并且相关水桶的地勤人员同样培训合格后，方可在双方的国家和军方验收之下，方可交付战机有本国的飞行员驾驶，并且返回购买国家。当然，如果通过其他国家领空，必须进行提前的报备与通报，征得对方的同意。
苏-35战机一般战机的销售当中，通常都会采用这样的方式。毕竟高科技装备不是随随便便就能学会和修理的。尤其是像三代半到四代战机这样的。高科技于一身的装备，更是不会在一时半会儿之内就可以轻易掌握的。而对购买国的飞行员进行相关的培训就变得非常必要。
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