中國S-400到貨後的定位是什麼

自從幾年前傳出中國與俄羅斯洽談購買S-400防空導彈系統的消息後，斷斷續續好幾年這套系統才在2018年5月傳出俄羅斯向中國交付第一批S-400系統。大家都知道這批導彈俄羅斯第一次用船運輸時遭遇了損壞，後來返航檢修、再裝船出發。而據外媒報道，這套整營的S-400系統全套裝備，一共裝滿了2艘標準運輸艦，可見一個營的裝備數量和體積還是很大的。

S-400野戰部署

但是直到現在對於中國到底簽約購買了幾個營的S-400系統還沒有明確官方說法，外界一說中國訂購了6套共30億美元，一說訂購了4套共19億美元。但無論怎麼說S-400現在應開始向中國供貨了，我們也無需再苦苦猜測了，只需數數以後公開報道中的數量就可以了，畢竟一個營就需要2艘運輸艦，動靜如此之大，即便我國不報道，外媒也會緊盯不放的，就像這次到貨的新聞就是首先由《簡氏防務週刊》捅出來的。

雖然對於我國購買S-400的實用性，網上還是有不少網友一直在質疑，最重要的就是其在敘利亞部署2年多，眼見著美、英等國多輪轟炸而毫無建樹，所以中國買了也是個“擺設”，純粹為支援俄羅斯經濟而購買。但是要看到美、英等國的所有轟炸目標都是躲著俄羅斯軍方目標的，也就是在其防禦圈外，所以S-400雖然沒有發射導彈，但其雷達等設備還是在持續探測的，這也是俄羅斯可以在每次空襲後準確報出來襲飛機型號、導彈數量和飛行路線等關鍵信息。

而我國購買S-400主要是看中了其兩種拿手絕招，這也是超越我國現役紅旗-9B不止一頭的能力：一是可以針對隱身飛機、低速巡航導彈進行有效攔截。這恰恰是我國從紅旗-6/7等近程系統、紅旗-16/紅旗-12等中程、紅旗-9和S-300遠程防空系統所不擅長的，特別是針對隱身的F-22和F-35、高速目標攔截能力不足。二是彌補我國超遠程防空能力。目前射程高達數百公里甚至上千公里的防區外彈藥的大量裝備，特別是我國假想敵的遠程打擊能力，已經遠超紅旗-9等遠程防空系統的攔截極限了。而S-400裝備的40N6遠程攔截彈的射程高達400公里，遠大於美國“薩德”系統200公里。而且該導彈最大飛行速度高達12馬赫，這對於超高速飛行器的攔截也成為舉手之勞。而且最重要的是俄羅斯的導彈實際射程，往往在其對外宣佈的極限值上限很多，這也就意味著原本以為待在400公里外就安全的地方預警機和加油機，就極有可能被S-400“打悶棍”給捅下來。

S-500中國還會買嗎

在S-300時代，中國的防空導彈不論從性能還是數量都還無法滿足我國防空的實際需求，所以S-300到了我國以後就在我國防空系統中佔據了重要地位。但在裝備S-300多年後，我國軍工系統已經吃清、摸透了這套系統的優劣，並吸收消化了其中較為關鍵的技術，並在我國之後的“紅旗”系列防空導彈中有所體現。

而到了2014年購買S-400的時候，雖然當時我國比較急迫，希望能夠儘快俄羅斯批准合同並開始生產。但是這種俄羅斯軍方自己才剛在2007年裝備的“新銳”武器，金剛石安泰公司肯定是需要先滿足俄羅斯軍方的訂單，況且S-400服役後還出現了大大小小的問題，這個時候如果貿然向中國提供這種技術水平很高的戰略級武器，俄羅斯還是會有害怕被中國“參考”的顧慮，所以才拖拖拉拉了談了幾年才最終敲定。

S-400雷達生產線

但是S-400的技術畢竟還是從S-300“累計升級”來的，沒有翻天覆地的變化，但是S-500據俄羅斯說是具備了“嚇死人”的新技術的“大殺器”。S-500裝備有X波段有源相控陣雷達，能夠探測飛行速度達7000米/秒的彈道導彈或高超音速武器。S-500系統的自動化程度高，反應時間約為3～4秒，比S-400大約快了5秒，再加上很高的飛行速度，甚至被有些媒體認為可攔截隕石。在機動性方面，S-500系統各部分均由越野卡車運載，全部設備均實現集成化設計，模塊化安裝，可實現公路快速反應與機動。

S-500防空系統示意圖

但是俄羅斯最早計劃在2023年裝備俄軍，我國即便需要購買，恐怕在2030年之前還是沒有希望的，可是以我國目前紅旗-9B防空系統除了沒有射程400公里的遠程導彈外，整體性能已經很接近S-400了，以此推算，到了俄羅斯開放S-500的銷售禁令時，恐怕我國的“紅旗”系列防空導彈即便不甩他一條街，也會有超越S-500的“黑科技”出現的。所以，S-500雖然在俄羅斯宣傳中擁有強大戰力，但是恐怕我國屆時已經不再對其有所仰望了！