北海--廣東的鐵路交通大動脈合浦—湛江鐵路的建設一直備受關注。這條線路原設計時速250公里。近日有消息稱，合湛鐵路要提速升級，擬調整為時速350公里！
5月21日，廣東省發改委在其官方網站首頁“互動交流·諮詢答覆”專欄中，回覆了一位熱心網友關於合湛鐵路項目最新進展情況的提問。▼
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廣東省發改委回覆：
“經廣東省和廣西壯族自治區協商，合浦至湛江鐵路建設標準擬調整為時速350公里客運專線，設計單位正在開展技術方案研究。廣東省發改委將積極溝通協調，加快項目前期工作，爭取儘快開工建設。”
合湛鐵路
西起北海市合浦縣，向東經鐵山港灣由遂溪南、湛江西站引入湛江樞紐，不僅是我國沿海鐵路通道的重要組成部分，也是兩廣地區重點推進的重大鐵路項目，對完善北部灣鐵路網布局、進一步推動粵桂兩省區互聯互通、促進北部灣經濟圈發展具有重要意義。目前，項目設計規劃還在調整完善中。
兩廣攜手，合湛鐵路的各項工作正在加快推進。▼
就在今年4月，北海市委書記、市人大常委會主任王乃學，市委副書記、市長蔡錦軍率北海市黨政代表團到達廣東湛江市，就共同推進合湛鐵路建設、深化兩地合作交流進行考察對接。雙方表示，將進一步加強兩市對接合作，完善溝通協調機制，全力推動合湛鐵路早日建成，造福兩地百姓。
王乃學表示——
去年北海高鐵人流量達700多萬人次，為城市建設發展帶來巨大的人流、物流、資金流。因此，加快合湛鐵路建設對北海和湛江兩市發展意義重大。該項目不僅使北海乃至廣西打通到廣東、海南的通道，也使北海能夠更好融入珠三角、粵港澳大灣區的發展大潮中，使北海從交通末梢變成綜合交通樞紐，同時，也能進一步密切湛江與雲貴川等西南地區的聯繫。
蔡錦軍說——
合湛鐵路建設，北海、湛江是直接受益者，加強信息對接協商至關重要。兩市要積極主動作為，設立對接機制，儘快啟動前期工作，
力爭合湛鐵路早日開工建設，早日建成運營，早日造福百姓。
據《湛江日報》2017年10月12日消息，合湛鐵路跨線橋已鋪設瀝青路面。
湛江方面表示，將全力支持配合項目前期工作開展，推進項目建設，確保項目早日建成投運、早日產生效益。希望通過合湛鐵路這條紐帶，推動兩地越走越近、越走越親，讓合作成果更加豐碩。
兩廣之間互聯互通的進展不止於此，玉林至湛江高速公路也即將開通了！▼
據《湛江晚報》最新消息，玉湛高速廣東段將在2019年底，與廣西段同步建成通車。屆時，玉林至湛江車程縮至1.5小時。
玉湛高速施工現場。
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