曾勇桥
因为地铁8号线二期的职能不允许！我倒是要反问，为什么8号线二期要把武汉大学和华中农业大学连接在一起？
武汉地铁8号线的主要职能是分散武昌中心区域跨长江客运交通量，缓和人流出行压力，减少过长江桥梁的人流量和频率！
8号线二期承接一期的终点站野芷湖站开建，中途串起的名校有武汉大学，武汉理工大学，华中师范大学，全长约17.6公里共计12个车站，二期可换乘2号线，7号线，11号线。建成使用后，不单减轻了过江桥梁的压力，也减轻了三环以内武昌区到洪山区珞狮路的客运压力，我们都知道洪山区多名校，武大，武汉理工东院，华中师范，华中农业大学，湖北工业大学等都集中在这里。
我们在来看看武汉大学和华中农业大学具体的位置，8号线二期在到达南湖后直接向西改道，不向西改道难道向东改道在南湖上在单单修建一座跨江桥供地铁线吗？我们纵观所有的地铁线路，都是以直线距离为主，小弯为辅，考虑到工程建设难度和投入成本，大费周章多个深弯将武大和华农连接起来，那是绝对不可能的！
如果8号线二期可以将武大，华农串起来，为什么武大不能喝中南民族大学，中南财经政法大学串在一起呢？！施工难度要比串起华农还简单些！ 这都是不必要也不可能的。
我是最湖北，欢迎各位留言评论，关注转发！
微襄阳
先来看一下地铁8号线二期的具体走向，8号线2期连接一期（已通车）工程，从梨园起点站算起，经东湖路、兴国南路、水果湖横路、八一路、珞狮路、文祥街、野芷湖西路至野芷湖终点站，共12站全部为地下。
地铁8号线二期贯穿水果湖行政中心、街道口商圈及南湖居民区，全长17.6km。连接起的大学有武汉大学、武汉理工大学、华中师范大学等。为何错过了华中农业大学，这里是有历史原因的。
2008年之前，珞狮南路止于丽岛花园这一段，那时的南湖公园与南湖还是连成一体的，现在的泰然玫瑰湾与壕沟地段仍一条土路，止于在现在的华中农业大学东门，是条断头路。早期规划的地铁8号线2期是沿珞狮路至洪山区ZF，然向一直向南经现在的泰然玫瑰湾、壕沟（华中农业大学东门附近），然后沿南湖大道向西，直至农科院的商蚕基地，也就是现在的马应龙牌坊弯一个大的弧度至野芷湖西路。
那后来为何又变化了呢，这还是要从珞狮南路
高架说起，2008年前后，随着街道口商圈的兴起及老南湖片区人口的膨胀，珞狮南路修高架已迫在眉睫，南向高架从洪山区ZF起直至华农东门落地，加上壕沟附近规划有杨泗港大桥过来的真二环（高架）对接"射线"珞狮路，高架的桩基基本打在了地下的岩石层，那时的高架桩不像现在的U型或H型，基本上是一堵墙的形状，所以再在高架下修地铁，成本=修地铁+拆高架+修高架+时间成本+其它扯皮成本。
所以地铁8号线2期过洪山区ZF后改道进南湖，与华农无缘。不过后期仍有规划的地铁串起华农与中南财大、中南民大。
老姜嫩芽
大哥不说话看评论
不能搞房地产，赚钱，大学联个屁地铁[大笑]市内有地铁就不错了，没看见除汉口市地铁，其余线路，郊区优先吗？
laurence12345678
这还是要追索到N年前武汉修二环高架，当时武汉大学以高架路过教职工住宅会吵到教职员工的生活休息为由，拒绝配合，阻挠进程。最终是以抓了一个副校长为代价，武汉二环线才得以划圆。你以为政府还会修地铁到武大？
uu80
华中农业大学这里这么多人口，附近还有很多小区人口很密集，地铁口不能在华农西门（珞狮南路高价桥）的话，难道就不能在壕沟附近公交站建吗
zhousophie
你觉得8号线会穿湖而过吗，武大和华农在湖边，连个啥啊连，再说地铁不是给学生修的，这个可以肯定的说，学生就是时间多，地铁隔个一两公里又有什么关系呢？地铁那是要创造价值的，不给为社会做贡献的打工族提供方便，给那些消费者学生提供方便？怎么可能？
有鱼有水有江湖
那为什么武汉大学怎么不把华科连起来？怎么不把华科和财经大连起来？怎么不把财大和湖大连起来？地铁是为广大民众服务的，不可能把每个大学连起来，大学是搞教育科研的地方，过早参与社会的灯红酒绿，车水马龙，真的好吗？
如风随行1168
大学生去越偏僻的地方越好，最好都迁到黄陂去
杨412518
地铁对大学的实验仪器干扰很大！
