03.05 为什么很多人喜欢考难度高的C1,买车却买自动挡的?

购车记1


典型的旧观念,跟不上时代的表现!

旧观念是:考了c1驾照,我就不但能开自动挡,也能开手动挡,是的,这话也有一定道理!

但问题在于,你一旦买的是自动挡并适应了自动挡后,你再买车买手动挡机率很小了,若有一天让你再开手动挡,你基本忘干净不敢开了,你也不会去冒这个险了!


所以,很多人为了这个“鸡肋”式的选择权,付出了太多精力!

我当年也考的c1,虽然全一把过,但学车期间,也没少被教练骂,现在开的也是自动挡车,若现在让我再开手动挡,我是不敢开的。

有些朋友,甚至出现挂科四五次还未过的,想必大家也听说过,很多人考的就是C1,考虑到这类朋友的补考,也就是精力、财力的双重浪费了!

在这个堵车越来越严重的时代,若谈手动挡的乐趣,谈驾驶感操控感,没多少说服力了,而且,自动挡越来越多,这又明显是个趋势!趋势!趋势!

而老司机是习惯手动挡的,所以,选车时,在这个问题上别太相信老司机的话,应该向前看,正如进入了数码时代后,就别再买胶片相机了!

当然了,轰街的跑车还是手动挡,这和家用代步为主的轿车是没可比性的。

若准备买自动挡,就别浪费精力考C1驾照。


行书一点通


这个问题我也有话说。本人去年报的驾校,当时我也想学自动档的,因为拿了驾照肯定是买自动档车开,可一问价格比手动档的要多1200元,而且拿了C2照,不能开C1车,但你要是拿C1照,C1和C2车都可以开,至于考试,内容一样,无非就是多个手动换档,还有一点,驾考中心安排的C2考试车也相对较少(驾校的人告知),所以经过慎重思考,决定还是学了C1照。所幸非常顺利,从科一科二科三到科四都是一次通过,尤其是科二科三,第二次机会都不需要,顺利拿到驾照,非常开心,当然了,在学习和训练的过程中,本人还是非常努力的。省了学费,还可以开C1车,感觉挺好。条友们,你们说是不是?


潮汐206773136


考C1驾照,而买车却买自动挡,这种情况在当下非常普遍,为什么会出现这种选择呢?他们到底怎么想的?下面时尚渝妹仔为大家分析分析。

1.受身边的老司机的影响

在报名学车时,我们常常会征求身边朋友的意见,到底是C1好还是C2好呢?身边的老司机肯定会高速你,当然是C1啊,你看,C1既能开手动挡也能开自动档,如果你学个C2驾照,以后要是让你开手动挡的车,你根本不敢碰,初一听,确实有道理,所以,就选择了C1。

2.老司机说的也没错,错的是你败在了现实面前

老司机说的有错吗?并没有。按照规定,C2驾照只可以开小型、微型的自动挡载客车,以及轻型、微型自动挡载货汽车。实际使用最多的情形当属开自动挡的小型客车。而C1呢,除了可以开C2驾照的全部车型,还可以开手动档的小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车(所有蓝牌的小货车)等。换句话说,手动挡的C2都不能开,而C1能。

多年前,时尚渝妹仔在路上遇到一个是,恰如其分地说明了这个问题:在一个狭窄的上坡路上,一个新手司机侧位停车,半天听不进去,对面是一个中年的女司机,等了一会实在忍不住了,准备下来帮忙,但一坐进驾驶时,才发现汽车是手动挡的,赶紧摆摆手:这手动挡真开不了,已经五六年没开过手动挡了……

老司机的说法没错,但是为何大家还是在买车时选择自动挡呢?因为,在学车过程中,手动挡的辛苦,已经将大家的锋芒完全扼杀掉了。买车时,还是觉得:自动挡省事!

3.学车时自动挡费用高,车少

尽管现在买自动挡的车较多,但是,驾校由于历史的原因,大部分还是手动挡的教练车,所以,实际情况是,如果报名自动挡考C2驾照,费用肯定要高些,而且学车的时间可能还需要排队。而另一方面,学手动挡还便宜一些,而且还可以开更多的车型,何乐而不为呢?

总的来说,如今,买自动挡的汽车确实越来越多,城市越来越拥堵,自动挡驾驶也更加简单,这些因素都促使了大家选择自动挡而不是手动挡。


在成长路上


一名专注汽车的蓝孩纸



首先先向大家介绍一下我国交通法的相关规定。按照机动车驾驶证准驾车型规定:持有C1驾照可以驾驶小型汽车和C2、C3规定准驾车型,C2是驾驶小型自动挡汽车,C3准驾低速载货汽车和C4(三轮汽车)。所以考到C1驾照可以开更多类型的车,考到C2、C3驾照的人如果现实生活中如果遇到手动挡的车就会非常尴尬。所以大多数人宁愿多费点精力考C1也是为了自己以后更加方便了。


目前有个普遍的现象就是,考了C1驾照后,去买车的时候往往不会优先去选择手动挡的车,这是个有原因的。

1. 堵车

现在城市实在太拥堵,你要是等个红绿灯排一条长龙,到这个时候自动挡的车辆的优势就尽显无疑,手动挡的离合一直踩着非常难受的,悬着脚大腿累,低俗前进时稍微松离合松快了就会熄火。而家用车现在大多图个开着舒服方便,买自动挡车的人就越来越多了。


2. 大多数人都不是赛车手

大多数人考到C1以后,买车仅仅是为了使用,并不是所有的人都会去追求速度,追求那种二档7200转干它的刺激,所以为了方便大多数车主都会选择自动挡车辆。


3. 档位简单,不容易出错

手动挡比自动挡多了一个离合器,手动换挡需要左脚配合离合,左右两手还要操控方向盘和入档,市区遇到红绿灯堵车等情况要面临手刹操控,比较费劲。所以手动车对于老司机可能还能对付,对于一些新手菜鸟那确实是一种负担。



4. 涉水的问题

当车辆涉水操作时,驾驶员必须注意油离配合。涉水车辆有一个比较常见的故障现象,就是车辆长时间涉水驾驶后,当把车辆驶出涉水区后,到达目的地最好不要马上灭车,因为这时候的离合器盘和片之间有很多水,立刻灭火离合器盘片会由于过水造成粘连,一般车停了一段时间后,当再次打火后,就出现了无法挂挡的现象,这段时间雨天特别多,所以这种手动挡的故障问题也是几乎每个星期都会遇到。


所以现在什么很多人考了C1却一般都选择自动挡车辆了吧。手动挡驾驶起来真没你想的那么有乐趣,除非你是老司机。听信了身边人说手动挡驾驶起来比较有乐趣,就盲目购买,是一种非常不理智的行为。


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专注汽车的蓝孩纸


自动挡越来越多,为什么你还要考C1,而不考C2?

这个问题很有意思,我想一个回答可以完美解释:

按照机动车驾驶证准驾车型规定:持有C1驾照可以驾驶小型汽车和C2C3规定准驾车型,C2只能驾驶小型自动挡汽车,C3准驾低速载货汽车和C4(三轮汽车)。

这样规定是一个包含关系,C1可以驾驶手动挡,并向下延伸至自动挡,低速载货汽车三类目。

持有C2只能驾驶自动挡,不能驾驶手动挡,如持有C2驾照驾驶C1准驾车型,会被视为无证驾驶。

按照《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条 有下列行为之一的,由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款,同时可处以十五日以下拘留:未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的。

同时依据《公安部令第123号》附件2,驾驶与准驾车型不符的机动车的,一次记12分。

持有C1驾照能够保证自己驾驶小型机动车不违法。

第二个原因是目前国内驾校配置水平参差不齐,经济发展水平比较靠后的内地城市普遍没有准备自动挡车型备练。

如果有备车培训费用也要比手动挡高出一截。

驾校培训车常年要保持恒定高转速,离合器也进行了微调以保证学员能更好的掌握油离合结合技术,离合器常年在半联动状态,磨损非常严重。

所以驾校愿意采购的质量过硬的入门级最低配车,减少日常保养开支。按照目前的车型指导价,自动挡车型要比手动挡贵一万元,所以驾校规模不够大,基本不会采购自动挡车型。

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购车记1


为什么很多人喜欢靠难度高的C1驾照,买车时却买自动档汽车?我想,不外乎有下面几种原因。

一、C1驾照的准驾车型范围更广、更实用。

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,C1驾照准驾车型为小型汽车,同时包含了C2、C3、C4驾照对应的准驾车型。

而C2驾照的准驾车型仅限于小型自动档汽车。

所以,C1驾照准驾车型更广,特别是涵盖了C2驾照的准驾车型,更具实用性。

二、学了手动档之后,操作自动档汽车更容易。

诚然,手动档C1驾照学习难度更大,对离合、车速、换挡及手、脚的配合要求都很高,但,学了手动档后,即使在实习期也能轻松驾驭自动档汽车。

同时,手动档汽车的驾驶乐趣是自动档无法体验得到的。

三,不是不想买手动档汽车,确实是这个城市有点堵。

随着中国汽车市场的繁荣发展,进口品牌汽车、合资品牌汽车、自主品牌汽车在国内的销量每年已达到3000万量左右,这个增长速度已远远超过道路的负荷,不管是高速路,城市道路,都呈现出越来越堵的趋势。

在这种情况根本无从谈起手动档的驾驶乐趣;还是自动档更适用,一脚管住刹车和油门,不怕熄火和倒遛,从容应对各种拥堵路况。

最后,从目前来看,随着新能源汽车的崛起和越来越拥堵道路,手动档家轿已开始慢慢淡出汽车市场,C2驾照将越来越适用,已没有必要再去学更难考C1驾照了。

关于这个问题,你有有什么看法,请留言评论!


祥光008


C2驾照现在越来越多的人考,它可以驾驶9座以下、车长不超过6米的自动挡的汽车。




首先要知道不是所有驾校都有C2考试培训,C2考点以前还不常见,是近几年才自动挡车型越来越普及才慢慢增多。目前国内驾校配置水平参差不齐,经济发展水平比较靠后的城市很多没有准备自动挡车型备练,很多朋友考完驾照都不知道有一个C2驾照的存在。

另外C2驾照在绝大部分地区考试的报名费用是比C1要贵,在前几年了解的大概贵500块钱左右(各地区不一样)。C1准驾的车型又多,还便宜些,加上报考方便,所以很多朋友考试报名的时候会选择C1驾照。



自动挡的优势在现在的越来越堵交通环境下,自动挡能减轻开车负担,操作简便。并不是每一个都喜欢手动挡的驾驶乐趣,对于车只要求好开就行。很多家用品牌车型现在只有一些低配车型上才有手动挡,这似乎是越来越大的趋势。

C2考试肯定比C1操作跟简单,至少你不用担心熄火。如果感觉以后没有接触手动挡车型的可能,学C2是完全可以的。


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车问诊


感谢提问!我是知识问答百科,我来为您回答这个问题:

这个无关喜欢不喜欢的问题吧,因为c1驾照的使用面更广一些,虽然可能考到驾照之后不一定会开手动挡的车,但可以开的类型多一些总是没有错的。这是一点原因,其实还有另外一个客观原因:一些小地方只能够选择c1驾照考试,下面就是例子。



比如小编这个三四线小城市,报考c照默认帮你选择c1照,如果你想考c2照,对不起,没有,因为小编这里所有的教练车全是手动挡,目前是没有看到一家可以报c2驾照的。虽然c2驾照考试项目和c1一样,不用担心像手动挡汽车会熄火,学起来也更简单一些,但是,我就是没有c2可以报,您也没办法。



至于买车,现在的趋势是手动挡越来越少,自动挡越来越多,买自动档就为两个字:方便。就连小编这三四线小地方现在也开始堵车了,尤其是下班高峰期和法定节假日,开手动挡的话是真的要累死。小编的同学吉利帝豪Gl 1.8L手动版本,现在开了一年多已经后悔了,市区真是太堵了,本来下班就已经非常累了,再来一波手动挡频繁操作,累的直叫人想换车。

以上小编总结的一些原因,如有补充,欢迎在评论区进行留言,希望我的回答可以帮助到您!


一号车评人


首先,成就感不一样,买车和练车不是一回事。

论难度,C1比C2是要难那么一丢丢,但是多练习练习完全可以无视。

C2能开的C1都能开,C1能开的C2就未必能开了,况且手动有手动的好处。

买车是要拿来开的,明显自动比手动容易多了,特别是对新手和女司机简直就是福音。

所以练车考证当然是越高级别越好了,要是能直考A1能准驾所有车型,我相信都直奔A1去了,还考别的干啥呀,A1都能开了C1算个什么?

这样才有成就感嘛,况且难度也不是高太多。

大学英语四级就能毕业了,那么多人还拼着老命去考六级,也没啥用其实但感觉好啊。

其次,手动挡依然有不小市场,驾校一时间也很难彻底转型。

手动挡有有手动挡的好处和乐趣,并不是所有人都喜欢自动挡,这老司机肯定都是深有体会的,现在也有不少的手自一体车,驾校学习一般都是以手动挡为主的,自动挡学员相对也比较少,教练车也少,价格上当然也就贵一点。

有时候你想报自动挡也未必有车练啊,况且你要是个女的还好一点,是个男的去练自动挡还不得让人笑掉门牙!

况且机械这东西,还是多练习的好,熟能生巧嘛。

最后,就是面子问题了。

这没啥好说的,大家都C1本你拿个C2拿不出手啊,有C1本你完全可以开C2的车啊,难不成哪天出门,问你有驾照没?你说有。

人给你个手动挡让你开,你说你不会没学过?尴尬不!

或者人问你有驾照没,你说有然后再强调一遍是C2,换来一个无奈的白眼,尴尬不?

你这技术别人信不过啊!


小僧爱读书


首先来说,C1和C2的难度差距并没有那么大,而且C1的驾照可以开自动挡可以开手动挡,而C2驾照只能开自动挡!

还有一点就是驾照原因,很多驾校都是只有手动挡的车的,没有自动挡的车,而且小驾校一般收费相对便宜一点,很多人选择了这类驾校,那就只能考C1,是没有选择的!

还有成就感,C1相对于C2还能够开自动挡,相当于比C2更高级一些,考完之后,成就感更高!

其实现在很多人都选择购买自动挡,但是还是有一部分人喜欢手动挡的车的,原来有个朋友,跟我说,自动挡的车开着跟玩具车一样,还是手动挡的有手感,确实自动挡的车相对于手动挡省去了很多步骤,但也正因如此,很多人感觉没有感觉!仍然愿意购买手动挡!


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