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个人感觉，现在很多消费者，真的对跑分这个事情，追的有点过了。EMIUI9.1升级之后，整体感觉是流畅了很多，毕竟新增华为方舟编译器和超级文件系统 (EROFS) ，这两点对系统和APP的流畅度的提升是很直接的。至于为什么跑分反而下降，根据安兔兔的说法，是因为EMUI9为了提升续航，所以默认关闭了性能模式，导致跑分下降，如果还是追求跑分的朋友，可以手动打开。
小结
跑分没有错，但是我倒是更建议朋友们，把关注点放在具体的体验提升上面了。
单眼皮老王
感谢您的阅读！
我自己使用华为mate 20 pro进行测试，安兔兔跑分为19万分左右。要知道麒麟970的跑分都达到了21万分，为什么麒麟980的跑分只有19万分呢？我相信很多人有和我一样的疑问。
为什么安兔兔的跑分只有19万分？安兔兔给出了答案：华为EMUI9为了提升续航，默认不打开性能模式，所以手机性能不会发挥出来，手机跑分并不高。
如果，打开了性能模式，在设置——电池——性能模式中打开：
手机的跑分能够达到了30万分：
最后，大家了解下7月11日，华为正式为Mate 20系列用户提供了EMUI 9.1.0.123正式版系统更新。系统方面新增华为方舟编译器、提升系统响应性能和流畅度；新增超级文件系统 (EROFS) 性能革新技术，提升了应用运行速度和流畅度。
我觉得大家可以多了解下这些：
LeoGo科技
1、我也是和大家一样，对于这个升级了一下系统之后反而操作以及跑分都下降了，我经过了解乐一番看到了安兔兔他也是出来说明了此事情，建议您需要了解性能的时候可以先看看关注一下安兔兔官方微博，这样的话就会解除您的疑惑。
2、但是这个现象又让我感觉的很困惑，大家真的那样在意娱乐跑分吗，一些科技大V都是一直再说手机的性能其实和跑分关系不大，但是有些人为了了解其中的关于手机性能的了解还是多看一看娱乐兔的官微比较好，自己也就是当作娱乐啦。
3、其实这个升级系统之后出现的手机性能在手机设置之中没有全部释放的问题，其实主要的目的还是为了手机增加续航，这样一个性能过剩的手机时代，这样一个为了手机续航着想确实不错，我也是非常的赞同的。
4、对于续航的控制其实对于手机来说还是值得考虑的关键点，权衡其中的平衡点还是挺不错的嘛，大家都应该体验过在外面手机没电的尴尬境地。当然自性能模式也是可以通过手机设置打开，完全不影响。谢谢关注科技小生！
科技论小生
华为mate 20升级到EMUI 9.1之后，使用安兔兔跑分可以达到35万+，并不是题主所说的24万+，造成这种差异的可能是跑分环境不同。下图显示了mate 20的跑分。
如何跑出高分？
手机的跑分与测试环境、设置方式有很大的关系。默认情况下，华为手机为了提高续航能力，默认采用了“省电模式”，此时处理器并不会全负荷的运行，如果要提高跑分成绩，需要打开“性能模式”，依次点击手机的【设置】【电池】【性能模式】，如下图所示。
华为mate 20开启【性能模式】之后，流畅度会得到很大的提升，但是续航能力降低。开启【性能模式】之后，安兔兔跑分很容易跑到30万+。
对上述问题，安兔兔官方多次应称“已经强调过很多次，华为的EMUI9为了提升续航，默认不打开性能模式，需要在电池选项中手动打开，在非性能模式下麒麟980平台自然无法取得较高的成绩，只能反馈出当前能够发挥出的性能”。
总之，跑分需要在特定条件下才有意义，才能反映出处理器的真正实力。很多手机厂商为了达到手机性能和续航能力的平衡，平时使用时可能不会“火力全开”，需要进行相关的设置，才能跑出高分。
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还好升级之后的华为Mate20 Pro只是跑分数据下降，实际体验倒是流畅了不少。
安兔兔对于华为机型跑分测试数据一直不太友好，同期与小米旗舰机型之间的差距一直较大。以我的华为Mate20 Pro为例，原测试跑分为27万左右，升级之后则下降至20.8万左右。差距相当巨大，甚至有点让我怀疑眼睛。
那么，真实的原因究竟是什么呢？竟然让跑分差距如此巨大。
安兔兔软件的解释
安兔兔深知自己不得人心，特备是对于华为机型的测试分数，至于其中深层次的原因大家也都清楚。这不，安兔兔又跑出来为自己的跑分进行辩护，否则用户这关不好过啊！
造成华为这款手机测试分数较低的主要原因是关闭了性能模式。华为EMUI9.1系统为了节省电量，提升续航时间，默认全部未开启性能模式。在非性能模式之下，华为麒麟980无法发挥出自己的全部实力，只能够降频使用。安兔兔的建议是开启性能模式之后在重新测试，对比前后跑分是否差异明显。
看来这次安兔兔是躺枪，确实与其关系并不是很大。
华为Mate20 Pro如何开启性能模式
华为Mate20 Pro手机的性能模式如何开启呢？比较简单，在电池设置里面开启即可。
具体的操作步骤是点击华为手机的设置按钮，进入到电池选项。电池选项中支持三种模式，分别为性能模式、省电模式、超省模式。不同模式手机的功耗不同，耗电量和待机时长也就不同。
好了，不说废话，直接将性能模式开关打开即可。然后重新通过安兔兔进行跑分测试，您就会发现那个熟悉的华为Mate20 Pro又回来了。
跑分仅仅是手机性能的一种参考，并不能够作为全部的依据。特别是像华为这种黑科技较多的公司，安兔兔无法第一时间识别，跑分势必存在较大的误差。例如华为的“GPU turbo”、“方舟编译器”等等。
关于安兔兔躺枪，华为Mate20 Pro跑分大幅下降的事情，您怎么看？
欢迎大家留言讨论，喜欢的点点关注。
极客谈科技
跑分因为是对整体测分，各个部分都会测试，而实际使用不会全用。对于不玩游戏的，GPU跑分就意义不大了，如果轻度玩家，高跑分也意义不大。举个例，你开着几百万大排量的跑车，但是自己不喜欢经常开车，只是偶尔应急，这样的车对你来说跟十万的车性能差不多了。系统往往升级会越来越臃肿，如果不清理会造成更多的占用，更多的垃圾，这时跑分会低，可以清理一下再试。
无知者才被利用
华为手机一般都是默认标准模式的，这样才能使性能和续航达到一个很好的平衡状态，如果想要跑个高分，你大可以开启性能模式，不过这样就没有多大意义了。
有一点需要说明，跑分并不代表手机系统的流畅度，它只是针对手机中的CPU、GPU和内存等硬件的极限性能进行测试，来得到一个具体数值，使我们看起来更加简单易懂，但手机运行是否流畅还关乎着软硬件的协同程度，最好的例子就是苹果机了，苹果前两三代的手机在使用中都会感觉很流畅，原因就是苹果的iOS系统和自家的硬件契合度非常高，这就是跑分和使用体验的区别了。
综上所述，跑分可以作为一个参考数值，来让我们更加了解手机硬件的极限性能，但不能以此判断手机的优劣，我们不能为了跑分而跑分，这是没有任何意义的。
电子维修
对于普通用户而言，跑分所提供的一系列直观参数是可作参考作用的。一般来说跑分越高所手机的性能相应也就越好。但是仅从跑分层面就去定断一台手机的流畅度以及性能明显是不合适的，毕竟综合性能和使用体验是不能抛除系统或其它外因而言的。
况且就目前而言，大多数人对一些数码产品都有一定的认知的情况下跑分就更没有必要了。就正如你知道高通855强于730一样，即便跑分了也只是一个数值罢了，实际意义并不大。
就题主所言的情况：系统升级到EMUI9.1后跑分大幅度下降。本身来说跑分也是多因素影响的，比如后台进程或测试环境以及系统性能模式等方面。
而实际的测试结果相差较大，是因为EMUI9.1出于进一步提升手机续航能力的考虑，而默认设定了系统为“均衡模式”。在平常的使用当中，均衡模式则更利于日常使用。而EMUI性能模式常开状态难免会“性能过剩”而导致续航下降。而性能模式没开启的情况下自然跑分差异也较大了。事实上这跟我们常用的笔记本电脑情况也是比较相像的，默认是使用了“均衡模式”，而跑分的时候开启“高性能”自然会更能体现真实水平了。
跑分不是判断手机好差的唯一指标。在几年前来说跑分高的确是许多人购机的原则之一，那时候的手机质量也“良莠不齐”，跑分高的可以甩那些低档手机几条街。那时候人们通常也会用跑分来衡量一台手机的流畅度以及性能。
但现在来说，无论是硬件方面还是厂商对系统的优化等都有显著的提升。虽说跑分上会体现差异，但对于大部分的使用者来说能满足使用需求的情况下，自然也不会能体会多大的跑分魅力了。而跑分也更是一串数字罢了。我觉得也不必过多去在意吧。
IT小众
跑分这东西你也信啊，新款手机出来都对跑分软件对应的。
升过级后的版本当然不会再对跑分软件做调整了。手机现在换机频率都快，在乎这东西，是自己跟自己过不去。安卓手机用半年都有不同情况的卡顿，升级也没用。升级就是可以体验一下新的功能罢了。我各种软件都懒得升级，更别说系统升级了。像今日头条，以前夜间模式多好，灰色不伤眼，看久也不累。现在升级后都只调低点亮度，字看的好费劲了。。。
宁波阿东
跑分有用吗？好用才好，好些多跑分软件优化的！就是让你看的！
