30万个性SUV
不甘心豪华级入门SUV的你。
又有哪些其他选择呢。
对于30万的价格区间来说，Q5L，X3，GLC根本是可望而不可及，但是又不甘心紧凑级SUV，
那么这些二线豪华品牌，尺寸空间不比以上三位差，
虽然身为二线豪华，但是对于这个价格区间内，实用性才是硬道理。
凯迪拉克 XT5
作为二线豪华品牌的老大，凯迪拉克XT5自然是首要推荐车型了，
车身尺寸4813×1903×1682mm，轴距2857mm，光是在车身尺寸上，
就连加长的Q5L都惨败在它手下，这辆美式SUV就将大做到了极致。
但是在大的同时，XT5在驾驶起来时，并没有让你感觉大得很蠢，
241匹马力的发动机，配合9AT变速箱，驱动这样一台大SUV也是足够了。
适时四驱系统的加入，让其在城市道路内驾驶游刃有余，
但是悬架初段的质感偏硬，让路面上的细碎震动都能较为明显地传递到车内。
但是一旦遇到了坑洼路段，凯迪拉克一贯的“开船感”，就会立马体现出来，
对于大震动过滤得不那么干脆，让其驾驶感受并不是那么优秀。
但是在乘坐感受上来说，XT5绝对是标杆级的存在，在保证了后排空间宽敞的前提下，
中央座位脚下几乎纯平的地台，让中间乘客有了落脚之处。
并且内饰可见之处，基本都是软性材料包裹，充分体现了美式豪华的精髓。
沃尔沃 XC60
作为中保研碰撞测试的优等生，XC60不但在常规测试中表现完美，
甚至在中保研额外的右侧25%偏置碰撞实验中 ，
表现得也是相当出色，所以说沃尔沃的安全性，可不是靠嘴吹出来的。
并且不同于XT5的适时四驱，CX60为全时四驱系统，
这让其驾驶时有着更强的自信，并且车道偏离预警，膝部气囊、疲劳驾驶提醒等功能的加入，
让其在硬件、软件两个层面，安全性都是行业顶尖的存在。
并且不同于德系的设计风格，沃尔沃来自北欧的冷淡风设计，
让其有着一种独特的精致感，中控竖排大屏的设计，搭配上木纹的装饰，
让这台车有一种莫名的高贵感。
而这种高贵感在车辆行驶起来后，就感觉得更加深刻，对于细小颠簸过滤得十分充足，
在大震动时底盘表现相当干脆，并不像XT5那样的上下起伏，
底盘表现则是更加“德系”一些。
捷豹E-PACE
而对于还未实行国6地区来说，如果想要追求极致个性，
那么E-PACE绝对是不二的选择。
虽然已是印度身，但E-PACE设计依旧浓浓的英国气息，
小而精这一形容词对于它来说，是再适合不过得了。
最大功率147KW的发动机，让这台小车有着不俗的动力，
在加上采埃孚9AT的变速箱，让其不论在任何速域，都有着与之匹配的档位支持，
同时还可以带来良好的燃油经济性。
底盘大量空心高强度钢的使用，让其在增强刚性的同时，
最大程度地减轻了簧下质量。
这让其在底盘上相比于同级别SUV，有着碾压级的表现，
同时扭矩矢量分配系统，在高速过弯时对一侧车轮轻微制动，
使其能够提供更好的抓地力，让过弯更加轻松。
但是相比于其他两辆车，空间则是E-PACE的硬伤，4411/1900/1649mm的车身长度，
2681mm的轴距，确实是和其他两位没法竞争，但是谁让它是一台及其运动，
又非常小众的个性SUV呢，既然有了长板，也要包容它的短板嘛。
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