03.04 有哪些越野性能好、舒適的SUV推薦嗎?

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我給你說說,我開過的3輛車。

14年年底,提14款3.5漢蘭達

優點:開著舒服,尤其還是高速,穩;空間足夠;動力也夠,不過雨雪天氣起步稍微點油猛一點就會原地空轉幾圈;外觀也不錯,方方正正的;高速省油。

缺點:市區油耗高;油箱小,當時我記得大概是700一箱油一週1到2次;不論時速噪音還是有的不過可以接受;說是3.5的全時四驅,本人實測爛路跑不過2.7霸道。

16年2月,追尾大車,修好賣了29萬。

16年4月,提4.0中規霸道(不敢去天津港)

優點:動力強,不考慮路況,不是那種極端路況,基本都可以通過;空間OK;後尾門比漢蘭達那種上開的方便。

缺點;油耗高;市區裡開有種忽忽悠悠的感覺,沒漢蘭達那種沉穩的感覺;起步加速還行,120再想超車,就總有種後繼無力的感覺,儀表盤打到過5500轉才慢慢悠悠超過去。

17年11月,淘汰給老婆開著上下班了

17年12月,4S店加價27萬,提LX570限量版

優點:動力極為強勁,高速120超車輕輕鬆鬆,給人一種總有勁使不完的感覺;空間更大了,後備箱最多塞過6個行李箱,還不影響後視鏡;外觀霸氣,內飾科技感強,個人感覺比陸巡強。雷克薩斯的噪音處理真的一流,再崎嶇不平的路面也很安靜,方向盤的路感反饋比霸道強太多。

缺點:各種越野模式方便很多,但是,實測感覺不如霸道,可能是自重原因可能是輪胎原因,前後擾流板都不適合越野。油耗高的離譜,市區27個左右,高速15個;體型太大,進車位太費勁。

我就有過這三輛,希望可以幫到忙。

正好做高鐵無聊中🤗🤗🤗


低調Snake


首先如果您考慮的是suv車型的話,大多城市suv的設計都是以鋪裝路面為主的,並不具備太高的越野能力,而且越野和舒適性這兩個方面本身就是應該有所取捨的選項,那麼在越野能力和舒適性之間,需要找平衡比較不錯的車型,我個人覺得有下面這幾款車型還是值得考慮一下的。

首先就是福特的憾路者,這個價格裡面,福特撼路者的確算得上是一款在舒適性和越野能力方面平衡的比較不錯的產品了,非承載式的車身搭配全時四驅系統,同時2.0t動力也能帶來不錯的動力響應,優點我個人覺得轉向比較精準,車內的靜音表現還是不錯的,而且外觀也比較霸氣,不足的話,我個人覺得剎車優點偏軟,後排的頭部空間表現一般。

其次就是謳歌的rdx,這款車可以選擇帶有sh-awd系統的版本,謳歌這個品牌在國內雖然小眾了一點,可是四驅系統表現還是不錯的,整體的穩定性和脫困能力在同級別裡面也算是比較優秀的水平,另外作為豪華品牌,內飾的做工和用料也不錯,舒適性達到了一款豪華suv該有的水準,整體表現還是比較均衡的。

還有豐田的普拉多,這款車可以說是同級別裡面最具有代表性的車型之一了,普拉多的穩定性口碑一直都很好,3.5自然吸氣發動機表現也不錯,四驅系統雖然改成了分時四驅系統,但是跟城市suv常見的適時四驅系統還是有很大區別的,可以說是一款在舒適性和越野能力上比較平衡的產品,而且二手保值率也比較高。

以上僅代表作者的個人看法,希望對您有所參考。


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哪些越野車性能和舒適呢?首先看你預算是多少?如果25萬以內可以考慮日產途達。吐槽這款車耐久性不錯,舒適性也不錯,唯一的缺點就是動力有點弱了,特別是在高海拔的地方。如果在30萬以內可以考慮哈弗H 9 (2020款),H 9高科技也比較多,舒適性也很好,它是兼於硬越野和城市SUV之間的一款車。如果預算是50萬,那就考慮日產的途樂性價比特別高。不喜歡日產塗樂就買保值率比較高的普拉多。途樂和普拉多目前都是國五,不知道你們當地能不能上牌。


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撼路者,H9。

具體選哪一個就看需求了,撼路者越野能力強,H9舒適性好,撼路者適合中度越野,兼顧城市用車,H9城市用車的體驗和SUV差不多,豪華舒適動力一般,兼具輕度越野的能力。


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首先要看您的預算是多少,打算買多少錢的車,一般的中低端城市SUV都沒什麼越野性能,只是舒適性還可以,硬派越野車越野性能較好,但是基本上都不舒適,除非價格比較貴的豪華SUV可以兩者兼得。

豐田普拉多可以說是舒適性和越野性能兼備的一款車,畢竟價格也不便宜。雖然新款普拉多將全時四驅改成了分時四驅,高配車型也取消了後橋差速鎖,但是它的越野性能依舊非常優秀,只是3.5L的發動機配上2.3噸重的車身使得它油耗較高。

便宜一些的車型,比如江鈴福特撼路者,越野性能也比較出眾,而且外觀看上去就非常霸氣。除了最低配車型外,其他車型都採用了帶後橋差速鎖全時四驅系統,越野能力和脫困能力優秀。

另外還有一些車型,比如路虎發現、雷克薩斯LX也都是越野性能和舒適性兼備的車型,不過價格都比較昂貴。


車動態


撼路者,哈佛H9,馭勝。撼路者皮卡版Ranger,H9皮卡版長城炮


Kevin0502


這是個矛盾的問題,越野性能好,舒適度就很差


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