本田可以說是國內比較知名的合資品牌之一，其旗下的眾多車型受到了眾多消費者的熱捧。無論是在轎車領域還是SUV領域，能夠和本田抗衡的對手寥寥無幾。轎車領域有本田雅閣和本田思域，在SUV領域有本田冠道和本田CRV，再加上飛度和奧德賽，本田的實力毋庸置疑。不過即使強悍如本田，在強大的市場壓力之下，其旗下的眾多車型也不得不採取降價的措施來提高市場競爭力，今天咱們要介紹的正是一款換代後的全新SUV車型。
17款的本田CRV取得了非常不錯的銷量，憑藉著緊湊級別的定位壓制一眾合資b級車，強悍的實力也不得不讓人歎服，雖然質量過硬，但是在售價方面卻讓許多國內的消費者打消了購買的慾望，由於採用了全新的油電混合版設計，低配版的售價在22萬起步，不過在同價位車型普遍降價的趨勢下，像豐田RAV4榮放和大眾途觀，18款的本田CRV即使進行了強勢的換代升級，也不得不採取降價的方式穩固目前的市場地位，18款的起步價僅在17萬左右，這樣的定價絕對可以說是非常具有性價比的。
外觀設計上，18款CRV更加具有特色，在保留現款車型的基礎上，大膽的運用了時尚的設計理念，讓新車的外觀看上去更加具有運動感。前臉依舊採用六邊形的進氣格柵，用黑色的鍍鉻飾條進行裝飾，再加上兩側造型精緻的LED光源的日行燈，使得新車的大氣感提升了不少。側身的線條設計的更加流暢，尾部的造型看起來更加有視覺衝擊力，讓看到的人有一種坐上去駕駛一番的衝動。
內飾的設計上更加出色，沒有大眾途觀的那種套娃設計，也沒有豐田的那種死氣沉沉，黑色的主色調恰到好處的展現了其穩重的風格，比較符合 當下年輕消費者的審美。分層設計的中控臺還是那種熟悉的樣式，從空調出風口，九英寸的中控液晶顯示屏，再到設計飽滿的黑色換擋桿，科技感的體現尤為強烈。三幅式的方向盤採用皮質進行包裹，質感更加出色，再加上全液晶式的儀表盤和造型別致的多媒體系統，可以說是逼格滿滿。
車身尺寸方面並沒有太大的變化，軸距方面加長了5cm，達到了2665mm，佈局方面更加出色。動力方面，網上雖說有18款CRV搭載2.4L的地球夢發動機的消息，不過新車依舊搭載現款的動力組合，2.0L的油電混合版本，傳動系統依舊匹配的是CVT無級變速箱，後續還可能推出1.5T的柴油版本，這個是後話了。最新款的動力在現款的基礎上進行了全面的調校，最大功率達到了156馬力，混動版的油耗穩定在百公里4升左右，比現款的車型出色許多，再加上17萬左右的售價，它的性價比無疑已經超過了同價位的大眾途觀和豐田RAV4榮放。
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