軌道上的廣州，名不虛傳。
2020年粵港澳大灣區軌道交通一體化建設繼續提速。1月1日，深圳開出了2020年開年大利好之一，對深圳軌道建設豪擲1389億元。
坐擁大灣區交通軌道建設半壁江山的廣州，在打造交通建設上自然兇猛。
近期，廣州開展了面向2035年的交通戰略規劃編制工作，未來廣州規劃21條普線+12條快線+5條高速軌道，里程共計達到1808公里！
按照此前的規劃文件-《廣州綜合交通樞紐總體規劃（2018-2035年）》，廣州在2035年建成全球交通樞紐，而城市軌道線路長度達2000公里。
此次遠景規劃圖有昭示著廣州要打造世界樞紐的決心無疑，值得一提的是，在2020年也將計劃開通4條地鐵線路段。
4線齊發的線路，與番禺相關的就獨佔了3線。
7號線西延段
進度累計完成49%
截止到目前，全段長13.45公里的7號線西延段土建工程累計完成49%。
8座車站中，3座主體結構已封頂，5座正在進行土建施工；8個區間中，2個已貫通，6個正在進行土建施工。
該線路開通後，兩城之間的產城融合得到高效流通，廣佛牽手再度加強。
22號線
進度累計完成34%
截止到目前，全段長30.8公里的地鐵22號線土建工程累計完成34%。
8座車站中，4座進行土建施工，其餘進行前期準備；7個區間中，3個進行土建施工，其餘進行前期準備。
其中，首通段番禺廣場-陳頭崗進度更快，正按照既定規劃向今年首通的節點大步邁進。
地鐵22號線，定位為廣州南站快線，與地鐵18號線共同作為市域快線，時速160km/h，計劃串起廣州、東莞、深圳三座灣區城市。
18號線
進度累計完成44%
截止到目前，全段長62.7公里的地鐵18號線土建工程累計已完成44%。
9座車站中，8座進行土建施工，廣州東站進行施工前準備；8個區間中，6個進行土建施工，隴枕停車場出入場線進行土建施工。萬頃沙車輛段、隴枕停車場進行土建施工。
近期，地鐵18號線北接番禺廣場站，南接萬頃沙站的橫瀝站迎來主體封頂，對於今年萬頃沙至冼村段（首段）路段的開通帶來重要的信號。
18號線橫瀝車站封頂現場圖
2020 年萬博CBD登上舞臺
在2020年，迎來利好的不止是交通，萬博CBD也要在2020年登上舞臺。
萬博區域內和周邊的道路交通等市政配套設施建設正在加快推進：
目前萬博四路、萬博二路北段、漢溪大道萬博段、漢溪大道廣晟、漢溪大道廣汽段、萬惠一路奧園段、萬博一路奧園段、匯智三路奧園段、萬博一路天河城段、萬博二路天河段、萬博二路廣晟段已建成通車。
地鐵18號線南村萬博站設點，目前也已完成連牆施工任務，現進入全面施工狀態，預計2020年底可竣工。
九大核心項目在逐步全面落成。
高達266米的廣晟萬博城主體樓超甲級寫字樓—晟峰已全面封頂；德舜大廈、粵海廣場、四海商業廣場西區、番禺敏捷廣場即將建成；地下商業空間項目也在加快建設，預期在今年上半年完成。
璀璨的萬博 圖源：番禺融媒體澄子
2020年，全新的篇章在開啟。各項指標在穩步向前，交通建設，區域規劃都在慢慢兌現利好。在新的階段裡期待著新的未來。
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