不愿透露姓名的王二炮
别克君威1.5T精英型和19款凌渡280自动舒适，选哪一款号?这这两款车都是比较偏运动化的车型，在国内知名度都不错，操控性能都是比较的出色，别克君威定位是一款中型车，大众凌渡定位是一款紧凑型车，在车上尺寸以及空间方面君威都具有明显优势。
价格方面别克君威1.5T精英型厂商指导价18.28万，目前市场有4万左右优惠，实际终端裸车价14.28万，加上购置税等落地价162093元。配置方面精英版是卤素大灯，凌渡是LED大灯，8个安全气囊、胎压显示凌渡有倒车导航，其他方面相差不大。
大众凌渡280自动舒适性厂商指导价18.09万，目前市场有3.6万左右优惠，实际裸车价14.49元，加上购置税12823，保险5832，车船税420，上牌500，全款落地价164475元。配置方面，凌渡有6个安全气囊、胎压报警、LED大灯，并且有车内氛围灯。
外观方面都各有特色，都是比较年轻时尚的风格，萝卜青菜各有所爱，内饰方面君威采用了环抱式的设计风格，内饰设计更加具有层次感，做工用料扎实，大量软性材质包裹，座椅采用了Alcantare材质更显档次感。凌渡内饰相对比较简洁，横平竖直的线条搭配平底式的方向盘运动感十足，做工用料也不错，都比较符合年轻消费者的审美。
动力方面君威搭载了一台1.5T发动机，最大功率170马力，最大扭矩252牛米，匹配9速手自一体变速箱，百公里加速时间9.5秒。大众凌渡搭载了一台1.4T高功率版发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间8.6秒，动力方面相比君威有一定的优势。底盘方面两台车都是前后独立悬挂的形式，调教偏运动化，都有运动模式可调，论操控性两者实力都在伯仲之间，看个人更喜欢德系风格还是美系风格。
总结两款车论实力的话君威还是要略胜一筹，只不过大众品牌影响力在国内更高，同等价位下选择大众凌渡的人还是要多一些，抛开品牌因素，个人更推荐君威，性价比也会更高。
孔夫子说车
别克君威定位为中型车，大众凌渡定位为紧凑型车，级别上别克君威更胜一筹，目前两款车型的优惠力度很大，性价比很突出，都是很值得选择的
别克君威低配全款落地
指导价格：17.28万，目前优惠3.2万左右，优惠完14万左右，保险6000左右，购置税，强制险和上牌等费用共1.5万左右，全款落地16万左右
大众凌渡低配全款落地
指导价格：15.59万，目前优惠4.5万左右，优惠完11万左右，保险6000左右，购置税等费用共1.2万左右
别克君威和大众凌渡风格很相似，都是致力于宽体运动轿车，两款车型的外观都非常运动时尚，年轻感特别强，别克作为标准的中型车，尺寸更大，外观更加大气，大众凌渡前脸很宽，车身低趴，整体的比例很协调，两款车型颜值方面都很突出，在同级别车型中很有竞争力，都符合当下流行趋势，别克君威的价格水平更高，但是级别也高，如何选择还要看个人的预算需求
大众凌渡搭载了1.4t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，别克君威搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机，配备了9AT变速箱，两款车型的动力水平和驾驶感都不错，君威的9AT可靠性和稳定性更高，2.0t动力水平更突出，正常家庭使用，两款车型的1.4t和1.5t完全够用
总结：大众凌渡和别克君威两款车型价格水平不同，但是品牌力和产品力都不错，如何选择还要看个人的用车需求
色彩车圈
个人认为凌渡要好一点，凌渡车重稍微轻一些，最主要保养与维修要比君威便宜。我有一辆君越，维修贵的要死，小保养800多，一个自动大灯4S店要6千多，一个车门要一万多，天窗的内饰布坏了要2400元，什么都贵。凌渡保有量比君威高，车的视觉很宽，大气还省油。我建议选凌渡。希望对你有帮助。
小卤哥
别克虽然品牌力不如大众，通用这几年在国内也是每况愈下，但是我觉得也还没有沦落到君威与中国特供的大众凌度进行对比的程度，毕竟君威是别克下面中型车，凌度是大众的紧凑型轿车，而且还是中国特供，前几年君威君越组合可是别克品牌下面的高端轿车，竞争对手是大众迈腾帕萨特级别。无论怎么选，我觉得君威还是更值得选择一些。
前几年君威君越组合，一度在国内市场非常火爆，当时我领居家里有一辆君威，那个别克车标配上气派的车身，一度让我以为这是一辆豪华品牌轿车。这一代君威换代走了一些运动的路线，外观看起来更加的流畅年轻，尤其是红色款，感觉非常的火热。前脸是家族化的设计，动力方面1.5T和2.0T涡轮增压发动机，9挡手自一体变速箱，虽说通用是油老虎，但是这几年还是有不错的改善。再看看君越的轴距，已经是2829mm，这是妥妥的中型车的轴距了，后排空间上自不必多说。凯美瑞换代之后也是差不多这个数字。别克品牌在内饰上一直不错，往往给人一种豪华车的感觉。
大众凌度，记得凌度2014年上市的时候取了一个名字叫奢享宽体轿跑，一款主打运动的A级车，当时大众全新的MQB平台还没有出来，所以说凌度属于那个平台还真不好说，但是肯定比速腾低一级。与迈腾帕萨特相比就更低一些了。凌度主打运动，但是过宽的车身让人看着的感觉并不是特别协调，虽然主打运动，但是凌度的相关数据真的不怎么样，目前的动力总成是1.4T的发动机（如果是真的运动，不应该至少配一个2.0T的动力总成吗？），变速箱是大众自家的双离合，湿式还是干式忘记查了，但是以大众的尿性在这个级别的车型多半是低成本的干式。轴距是2656mm。
我觉得无论从外观设计、动力总成、空间等各个方面君威都是暴打凌度的，毕竟是高一个级别的车型，你去比较雅阁凯美瑞与凌度试试，虽然别克品牌相比大众差一些，通用这两年也越混越差，但是别克中型车依旧是别克中型车，无论那方面还是比低一级的凌度强多了。
我是孤独的车轮，为您解答各种购车、用车的问题，如果有相关的疑惑，可以关注我。
孤独的车轮
别克君威和大众凌渡，从品牌方面看自然是大众更好一点，就国内市场表现上看几乎就是大哥大般的存在。并且最近通用别克也并不好过，各种召回弄的人心惶惶，这个时候选择观望确实才是最明智的。
而如果抛开品牌和其他方面不看，那么单纯就这两款车型做对比，建议考虑别克君威。理由是别克君威几乎碾压大众凌渡般的存在，没有理由放弃它而选择凌渡。
一个是车颜值上，君威整体看上去会更加运动和时尚，内饰质感上也同样更加优秀。车型定位上君威是中型车，而凌渡是紧凑型车，无论是数据还是空间表现上君威都碾压凌渡。
再看动力，君威提供1.5T涡轮增压配9挡手自一体，而凌渡提供1.4T配7挡双离合，无论是换挡的平顺还是后期的稳定性上相信都没人会考虑双离合，最后必杀是目前这两款终端优惠下来君威还要更便宜一万多，所以真心没理由拒绝别克君威。
愚说车
两款车型的定位不同，别克君威是中型轿车，大众凌度则是紧凑型车，如果单从车辆的级别上来判断，别克君威的车型尺寸更占优势。这两款车型，都是作为各自品牌旗下的运动风格轿车，大众凌度标榜的是宽体运动轿车，由于车身设计较为低矮，造型略显方正，视觉效果就感觉比较宽。别克君威则由于本身线条运用的更多，车身造型更加柔和，看起来就不会显得有那么宽，实际上如果这两款车型做比较的话，别克君威的运动感其实是更强的。
从外观来看，别克君威的设计风格更加柔和，线条的过度更加合理，给人的感觉运动感十足。经典的家族式进气格栅设计配合着倒"7"式的前大灯组，就已经塑造了一个视觉冲击感非常强的车头造型，在配合着车身溜背式的风格，运动轿车的风范显而易见。大众凌渡则通过方方正正的车身整体造型，塑造了一种车身宽度较大的印象，在紧凑型轿车里，这样的造型看起来显得车体更加宽大。
从内饰方面来看，大众凌渡的设计质感还是非常强的，所以说依旧沿用了大众的内饰设计风格，但是却通过细节处，将精致感更好的融入到这种设计风格中，中控大尺寸的液晶屏就已经能让人感受到很好的科技效果的体现。相比之下，别克君威的内饰设计稍显普通了一些，中控台的设计角度更倾向驾驶员，这样的角度设计，让整个内饰的功能按键，包括线条刻画稍显凌乱，不过或许君威的这种造型也更能体现出车辆的运动风格。
动力方面，君威搭载的是1.5t涡轮增压发动机匹配的是通用最新技术的9档手自一体变速箱，最大马力能够达到170匹，这样的动力水平足以支撑车辆在急速行驶的动力输出，完全能够满足车辆的动力需求。大众凌渡搭载的是1.4t涡轮增压发动机，匹配的是7速双离合变速箱最大马力150匹，按你说这样的动力水平其实并不能够满足车主的运动需求，但是我们要清楚这是一款紧凑型车，这个级别的车型搭载1.4t发动机已经完全足够车辆的日常行驶需求。
综上所述，别克君威和大众零度这两款车型作为运动类型的轿车车型定位，铸就了这两款车型的外观设计十分突出，车型的整体实力也非常强劲，在同级别的车型中具备很强的竞争实力，都是不错的选择，但是至于要选择哪一款车型，还应该从个人的实际能力出发，选择适合自己购车预算的车型。
我是【鸿渐谈车】，每天聊点汽车界的大事小情，每天更新不一样视角的文章和视频，欢迎你关注我呦！大家一起交流哦！鸿渐谈车
新凯越和新迈腾怎么选？纠结啊！
手机用户5772886001
推荐大众，虽然我不喜欢大众，但是拿让我讨厌的别克相比，必须推荐大众啊！因为大众驾驶质感好，相对可能保值。
卿卿R
美系车的1.5T都要比同级别的1.5T要肉很多一个是它的车重要高一些还有一个原因就是美系车变速箱与发动机匹配不好轮上扭矩输出较率小造成燃油经济性差而且君威的行驶质感不如凌渡但是君威的内饰空间以及乘坐舒适性都要比凌渡高一些 凌渡燃油经济性包括加速还有人机交互系统都要比君威更强一些凌渡的驾驶质感也不错但是悬挂硬乘坐舒适性不好
老丁同志LDTZ
负责任的讲君威是B级车，空间，操控，档次，内饰明显高于凌度，你都不用考虑太多，钱够就选君威
