大众探岳已然成为国内汽车市场核心关注的一款SUV，依托自身宽敞大气的车内空间，主动贴合购车群体对汽车空间需求越发强烈等方面的要求，因此，大众探岳才能在市场上享有不俗的名声。但随着现代社会的发展，消费水平的提升，购车群体对购车有自己特殊的侧重方面，速度、安全、家用以及面子等，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞争车型所击败。
小高是一位买车慎重的车友，他是一个一般白领，月薪在12000左右，由于有了一定存款，所以有买车的想法。他的目标很明确，想买一辆23万左右的SUV。他选车第一点是空间，但除了空间以外，操控、外观、动力等方面的需求他也很关心。他之前开过红旗HS5，通过比较红旗HS5后，最终确定大众探岳。目前他提车4个月，开了5600公里，对大众探岳有了独到的见解。错过了红旗HS5，19万入手大众探岳，车主说了实在话。
这款车我最喜欢它的外观，落落大方的车身凸显雍容华贵的魅力气息。前脸采用了辨识度略高的家族式设计元素，立体感十足的尾灯让车尾光源丰富绚烂。外观和红旗HS5相比之下，存在差距，我更满意大众探岳的外观大众探岳内饰表现较为中庸，年轻化元素较少。中控区域设计较为一般，缺少了立体感和层次感，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，档次偏低，挡把旁边及中控周围欠缺惊艳的纹路装束，缺少年轻气息。说句实话，对照红旗HS5，大众探岳的内饰显得有些普通了的。
动力是我选择这款车的一大原因，大众探岳我提的是“大众探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型”，大众探岳配备了2.0涡轮增压发动机，拥有220Ps的最大马力。由于大众探岳引用7挡双离合变速箱，使得驾驶感更为平顺，动力输出强劲，变速箱对司机意图领会能力强，与驾车者心有灵犀，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，转向精确。在悬架的稳定支撑下，急速拐弯也不会有大幅度的侧倾。0-100km/h提速成绩优良，实际为7秒，这与红旗HS5相比之下相差无几，但实际驾驶的感觉相差不大。
空间方面，其空间方面的特色比较突出。由于车身高度足有1660毫米，使得178厘米的大个子坐进去，头部空间依旧有一拳。宽度达到1860mm的标准，满座的情况下，最后排不会太拥挤。大众探岳享有2731mm的轴距，让其前后排距离达到黄金比例，驾驶者和后面乘客均有较大的腿部余量。而且大众探岳在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，隔音降噪功能着实足够强劲，高速行驶也感觉与外隔绝。因此，在舒适性和空间方面，红旗HS5比起大众探岳差距还是不小的。
油耗方面，大众探岳在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。在综合各种因素影响下，每一百公里的实际油耗约为10.5L，其中高速路的油耗为8.8L，街市油耗为13.7L，相对较高，对于一款整备质量为1750KG的SUV来说，大众探岳的油耗偏高，比红旗HS5要大一些，不过油耗不是我最介意的地方。
总之，大众探岳满足了我的用车需求，值得说的是空间、动力、操控、外观方面，虽说价格和红旗HS5也差不多，不过在用车体验上还是有很大差距的，车无完车，孰好孰坏难以定夺，我仅仅感觉大众探岳更适合我而已。开大众探岳的大多数人是一般白领，我觉得这款车也是很彰显品位的，尤其在家用和商用上也是一辆好车，其实养它也不难，月薪12000以上就开得起。使用过之后，我想说八个字：喜欢的就是最好的！
听完车主的分享，我觉得，拥有强大竞争力的大众探岳，除开其最卓绝的空间优点以外，它也能享有动力、外观、操控等多项优势，满足了车主最迫切的需要。大众探岳关注度最高的“大众探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型”，店里指导价格是31.39万，这款车型还装备了ABS防抱死体系、车道偏离预警等安全配置和感应后备箱、全液晶仪表盘、自动泊车入位等科技配置，从而可知大众探岳较高的性价比。那么对于大众探岳的优异表现及认可度，不知各位有什么见解呢？
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