奥迪在正在进行的2019洛杉矶车展上展示了其全电动阵容中的第二款车型。在奥迪e-tron概念 Sportback的是动感的作为在E-TRON电动SUV，预计在不久印度亮相。但是，这家德国汽车制造商已经做出了许多技术改进，以帮助Sportback从更主流的表弟那里取得发展。
从外观上看，Sportback的最大变化是C柱后部的新款coupe-SUV外观，车顶现在严重倾斜，并以高架的后备箱行李箱盖结尾，该行李箱还装有一个突出的扰流板。其余的车身也通过更锐利的玻璃区域，下方更突出的车身覆层以及巧妙地改变了车身而发生了变化。在前面，Sportback变得更宽，更纤细的前大灯，更大的格栅和带有更大嵌件的更具冲击力的保险杠。这项新设计还将空气效率从e-tron的0.27 Cd提高到0.25 Cd，奥迪声称这将增加10公里的续航里程。
大灯还首次为该品牌推出了数字矩阵LED照明技术。照明灯使用一种称为数字微镜设备的技术。它使用一个包含一百万个微镜的小芯片，每个微镜的长度不超过百分之一毫米。这些镜子中的每一个都可以每秒倾斜5,000次，这使LED光可以投射到透镜上或向内指向。这使灯具有极大的灵活性。现在可以更改远光灯，以在转弯，城市和高速公路条件下最佳使用。此外，车道照明选项可以根据驾驶员的车道调整照明。它还可以更精确地动态调整远光灯，以保护即将到来的驱动程序。
Sportback的e-tron EV架构已进行更改。它使用相同的基本架构和电池组，但续航里程增加了46公里，达到446公里。这是由于95kWh电池具有更高的能量密度，在正常使用期间前电动机与系统分离的能力，提高的制动效率以及已经提到的空气动力学升级。电动马达本身和电动发电机一样，动力输出也保持不变。在标准模式下，排名前55位的Quattro版本提供360PS和561Nm的可用空间。这使Sportback在6.6s的时间内从0到100kmph。升压模式可在8s突发中使用，该时间降至5.7s。Sportback的功率为208PS和664Nm。最高时速为200kmph。
Sportback 50 Quattro变体也将在发布时上市。它使用较小的71kWh电池，可提供347km的续航里程。50 Quattro的输出功率为313PS和540Nm，可在6.8s的时间内从0到100kmph并达到190kmph的最高速度。两种版本都具有直流快速充电功能，55型可在30分钟内耗电150kW，充电80％，而50型则以120kW的方式充电。常规的11kWh AC充电器需要8.5小时。客户还可以选择选购22kWh快速充电器，与e-tron一样，它可以在4.5小时内给汽车充值。
Sportback的内部采用了其他奥迪的触觉反馈双屏布局，但表面更加醒目，颜色不同，并且中控台与驾驶员成一定角度。像车门上的后视屏幕和完全平坦的地板上一样的独特部件仍然保留。
閱讀更多 牧遊俠 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV Coupe 奥迪
