游书斌
这是一起发生在凌晨的悲剧：
7月31日，也就是今天凌晨5时30分左右，在哈尔滨市道里区机场路转盘道附近路段，一辆本田雅阁网约车在拉载一对母女去往机场的途中，追尾正在作业的环卫车。这起事故，造成网约车驾驶人当场死亡，乘车的母女俩人受重伤。
悲剧发生了，具体的原因还在调查之中。
现在，我们唯一能做的事，就是如何防止类似的悲剧再次发生！
那么，问题来了——
凌晨驾车要注意什么？
1）凌晨行车，不利因素。凌晨驾驶机动车，有很多的不利因素：驾驶人的眼睛瞳孔处于昼夜交替的工作状态，对颜色和形状的识别能力较弱；光照不足，视线不清，有种灰蒙蒙的感觉；多有晨雾，烟尘轻浮，给驾驶人的观察和判断带来困难。
2）凌晨行车，车速勿快。凌晨是驾驶人觉醒度最低的时段，也是道路交通事故的多发时段。因此，在凌晨驾驶机动车时，驾驶人一定要小心谨慎，认真观察前后来车的行驶状态。在行车速度上，不能太快，尽量保持中速。
3）凌晨行人，行走随意。凌晨在路上或路边行走的人，精神状态都不太好，有的甚至还处在迷迷瞪瞪的“梦游”状态，他们可能会胡乱横穿道路或在道路上随意行走。因此，凌晨驾驶机动车遇到行人时，驾驶人一定要密切注意他们的行走动向，并采取灯光和喇叭并用的方法提醒对方。在通过行人时，一定要给足信号，等他们行走正常稳定时再谨慎通过。
4）凌晨车辆，行车随意。凌晨驾驶机动车时，如果发现有占道行驶或“蛇行”情况，就要怀疑来车驾驶人是在半梦半醒的状态下驾车，驾驶人一定要尽早把车停在路边让行，并用前照灯闪烁和长按喇叭的方法提醒对方。
5）凌晨时分，环卫较多。凌晨驾驶机动车时，在路上遇到的环卫工人比较多，他们常常会因为专注于自己的工作而忽视了必要的观察。驾驶机动车经过环卫工人时，驾驶人一定要放慢车速，保持较大的横向间距，防止环卫工人突然做出有碍通行的举动。
6）环卫车辆，行驶任性。凌晨驾驶机动车时，在路上经常会遇到环卫车。环卫车行驶比较任性，随走随停，时快时慢，存在着很大的安全隐患。驾驶机动车遇到环卫车时，驾驶人一定要提前做好准备，小心驾驶，谨慎避让。
庞永华vlog
交通事故多了去了，一个标题又把网约车弄上新闻了，这记者也挺会选标题，要是普通交通事故，估计新闻没人看吧。高速上交通事故那么多，你怎么看？客车一出事故死几十个，你怎么看？
凨飞雨
最近关于网约车的问题报道的很多，也主要为负面的，针对这种现象我想说下个人看法。
首先，对这起事件表示遗憾，发生如此严重的交通事故不是我们想要看到的。
其次，从结果来推导当时的车速应该不慢，不然也不会发生死亡这个严重。这就暴露出问题，网约车没有限速，存在严重的安全隐患。
针对此问题，我们需要思考如下几点。
一、明明存在安全隐患，为什么它还存在？
二、市民为什么还很钟爱于网约车？
三、网约车的标准是不是该提高？
我觉得这些问题都是相互关联的，同时也真的存在一些不可控的因素和想改变而改变不了的现实。所以，或许还要需要一段时间才能真正走向正轨。
最后，愿此类事件不再发生。
By-大董看生活
大董看生活
疲劳驾驶！开车看手机，开车打电话！网约车平台为了自己财富最大化，尽力压榨司机！过分宣传，虚假宣传！严重与劳动法背道而驰！泱泱大国，法制社会！遍地开花的压榨职业司机的休息时间！何止网约车司机！还有长途大货司机！出租车司机！旅游部门司机！除了一些大型企业和正规化企业还有强制休息时间！其他的疲劳驾驶遍地开花，危险驾驶害人害己！生活所迫也要注意安全！管理部门也应严格落实疲劳驾驶行为的管理工作！
哈市旗
能怎么看？躺着看呗！网约车=亡约车！一帮不会开车的傻逼买个车租个车就想上道拉活了？现在的亡约车满大街慢吞吞的龟行恨得你咬牙切齿的，还真有更傻逼的喜欢坐他们，这回把命送走了，我也不劝那些装逼爱坐亡约车的人，你们随便吧！
有点帅-有点坏
这就是一起简单的事故。为什么非要加上网约车？什么非要加上那些疲劳驾驶？这是一起非常简单的交通事故，不要把它搞得那么大。
酒鬼1990
成年人第一要紧，控制情绪
Dr.Gache
都是智能手机的错，没有智能手机就不会有网约车，都把手机摔了吧？
秋去冬来9
首先要从几个方面去讨论：
一、网约车不同于专业出租车，从安全系数、驾驶技术、道路状况、以及遵守交通规则方面大打折扣，当然不是一概而论。
二、专职服务的出租车管理链条相对已经很成熟，有专门的检查、考核制度等等各项条文规定所约束，因此出租车司机的交通规则规范以及服务安全理念上相对成熟。
三、最关键的是具体什么原因造成的此次事故现在还不知道，因此也不知道如何开展讨论，或者提出相对观点。
老男孩自驾游乐趣分享
生活不易且行且珍惜
