秦楚網訊（十堰日報） 記者 冰客 通訊員 萬文 報道：20日，十堰火車站1站臺正式開通使用，這標誌著歷經4年的十堰火車站站房改造工程正式完工。
十堰火車站始建於1967年，是湖北與川、陝地區連接的“門戶”車站。為了適應現代社會的發展，提升車站服務質量，2014年10月，十堰火車站再次迎來升級改造施工。
此次施工，在原有站房對面修建新的北站房，主要由站房公交換乘中心、出租車及社會車輛換乘中心、站前商業廣場、地下候車室以及地下商業區四大部分組成。對既有車站客運設施進行擴能改造，包括新建進站天橋、路外人行天橋、3站臺及雨棚，改造既有1、2站臺及雨棚，旅客地下通道、行包地下通道等工程。
主體北站房在年初已投入使用，社會通道人行天橋於國慶節前夕正式交付。站內天橋和地道實現進出站人流分離，通道每個站臺均設置無障礙電梯和自動電梯。
目前，十堰火車站既有正線2條，到發線7條，可接發上下行列車股道4條。日均辦理客貨列車達到80對，始發列車達12趟，年發送旅客350萬人次。
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20日
十堰火車站又傳好消息！
20日14時
全新的十堰火車站1站臺
正式開通使用！
這也標誌著歷經4年的
十堰火車站站房改造工程正式完工！
1站臺正式開通使用
旅客上下車更便捷
2014年10月，十堰火車站迎來升級改造施工。此次施工，在原有站房對面修建了新的北站房，佔地約208畝，總建築面積達12萬平方米，主要由站房公交換乘中心、出租車及社會車輛換乘中心、站前商業廣場、地下候車室以及地下商業區四大部分組成。
同時，還對既有車站客運設施進行擴能改造，包括新建進站天橋、路外人行天橋、3站臺及雨棚，改造既有1、2站臺及雨棚，旅客地下通道、行包地下通道，以及完善了配套客服、通信、信息、電力、接觸網、給排水等相關過渡、改造、擴能工程。
此次全新的1站臺正式開通使用，意味著旅客上下車相比以前更加便捷，行走距離更少。站房改造工程正式完工，火車站基礎設施的完善，增加了旅客候車時的舒適感。
主體北站房年初已投入使用
南北人工天橋國慶節前已交付
主體北站房在今年年初已經投入使用，社會通道人工天橋於國慶節前夕正式交付，使南北廣場站房連通起來，通過天橋，市民從北廣場到南廣場步行僅需3分鐘。
9月30日交付使用的火車站南北廣場人行橋
北站房內各種引導標識、照明設備，一應俱全，基本實現自動化購取車票、“刷臉”驗證。
火車站進站口一位旅客“刷臉”通過閘機
站內天橋和地道實現進出站人流分離，通道每個站臺均設置無障礙電梯和自動電梯，為旅客到達、出行提供了一整套現代化服務設施。
乾淨整潔的北站房候車大廳
據悉，十堰火車站日均辦理客貨列車達到80對，其中客車24對，貨車56對，始發列車達到12趟，年發送旅客提高到350萬人次，高峰期一天可以滿足3萬人次出行，為旅客提供了一個溫馨出行的環境。
太好了！
改造工程終於完工
趕緊擴散出去
讓更多人知道~
文、圖/十堰晚報秦楚網記者 冰客 通訊員 萬文
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