03.04 堵车时前车LED刹车灯超亮，严重刺激后车驾驶员的眼睛，请问责任是厂商还是司机？問答頭條網

03.04 堵车时前车LED刹车灯超亮，严重刺激后车驾驶员的眼睛，请问责任是厂商还是司机？

2020-03-04 17:57:09 佚名

云天文化村

唉，别提了，就在昨天晚上，在道上堵车将近一个小时，前面的一辆某利轿车，刺眼的刹车灯晃的我眼花缭乱，好几次差点撞上去。后来实在受不了了，变到其它车道上，结果还是一样。不得不说，现在汽车的后刹车灯实在是太亮了，特别是LED刹车灯，既亮又刺眼，在晚上跟在这样的汽车后面，真是一种折磨。

但是没办法啊，现在汽车使用LED光源是一种趋势，大家都认为LED灯更高级，使用卤素灯就是低级、减配，车企当然要满足车主的需求了。并且根据国家标准，汽车制动灯亮度只要在30~80cd之间就算合格，这种制动灯也不能算超标，但对后车的影响实在是太大了。所以说，不能说车企错了，也不能说司机错了，只能说这是一个空白地带，需要相应的规则去规范。另外，一些价格低廉的普通车型，使用的LED灯珠也是比较廉价的，发出的灯光不柔和，这也是造成刹车灯刺眼的一个因素。

个人认为，汽车的后制动灯应该降低亮度，或者在晚上开启行车灯后降低亮度。把制动灯设计成两种亮度的，一种是在白天使用的，亮度高一点；在夜间行车灯开启后，制动灯的亮度自动降低，这样既可以警示后车，又能避免给后车司机造成干扰。

老侯解车

我告诉你，这叫醒目提醒，关键时候可以保命，高速行驶，刹车灯不亮才危险，我上高速就看很多车行驶灯和刹车灯一样，没区别，我还以为没减速，车瞬间逼近好几次要追尾，行驶灯和刹车灯要严正区分，越亮越好了，傻子才会觉得刺眼不好，只有傻子觉得碍事

酷爱智造

后车刹车灯超亮，严重刺激后车驾驶员的眼睛，这肯定是汽车厂商的责任，驾驶员不可能自己改装自己的刹车灯，刹车灯刺眼尤其是带LED刹车灯的确刺眼，造成这样的结果就是国家对灯光放开造成的结果。

现在好多司机等红绿灯或者堵车的时候基本上都是在踩刹车，那么对于哪些LED刹车灯，跟在后面的司机就吃亏了，一直刺眼，但是没有什么具体的办法。但是这样做也有好处，就是防止后车追尾，这么亮的灯，绝对是对后车司机的提醒。要说这几年的汽车灯光变化的确特别的大，基本好一点的车都是LED大灯和LED刹车灯，特别的刺眼，但是既然车辆已经有了LED大灯了，那肯定是报备国家相关部分审核通过以后才会上市的，上市以后才会有合格证的，那么这些刺眼的LED灯都是合格的。

最可恨的是现在有一部分人自己安装的爆闪刹车灯泡，这样的爆闪刹车灯泡更加的刺眼，直接刺的人眼花缭乱，这些车辆的刹车灯应该处理，还有一部分人自己安装的后照灯，尤其有些大货车自己安装的后照灯，的确非常的刺眼，这样的后照灯非常让人讨厌，很容易造成交通事故的发生，大家怎么认为？