时间都去哪了72535
现在大城市，网约车和出租车从根本上没有区别。像杭州，没有双证的车是不可能接单的。司机也必须有无犯罪记录。而且网约车和出租车司机的证是通用的，能开网约车就可以开出租。所以所谓的不安全不存在的，出租车司机也有坏的，相反，由于网约车管的出租车更严。什么绕路，乱喊价几乎不存在的。因为乘客随时可以投诉。除非这个司机不想开了，故意整的，不然没人会乱来。
价格方面，网约车在高峰期确实要比出租车贵，这也正常，没有车了，帮你从别的地方调车，费用肯定会高。这个也是你同意的情况下才会调车。出租车高峰期虽然不涨价，但是你打不到车也是空话，对吧！平时网约车比出租车还是便宜些！但是网约车比出租方便多了，只是你不用到马路边上等。如果都通过平台来叫车，其实是一样的。
网约车绝对是好处，不至于出租车一家独大，垄断。但是现在网约车也有问题，就是滴滴公司的管理问题，由于滴滴现在急需盈利（前期投入大，且乱投资亏本），造成现在乘客感觉价格高，司机有不赚钱。司机不赚钱，服务就跟不上。特别是当有些司机已经处于可干可不干的地步，这就有风险了，这些司机在被封号前，也许就会做些疯狂的事情报复滴滴。反应出来，就是对乘客不负责。甚至犯罪，以至于很多人说滴滴不安全。未来网约车也会和出租车一样，会有押金。对司机也有压力。让司机明白乱来的成本比较高！
当然最好的方式是网约车公司要控制车的数量和单价，让司机有饭吃，能赚到合理的收入。让专业的司机有保障。
身材瘦小的彪哥
我做了3年网约车司机，现在改做出租车司机给我的感觉是还是出租车优势大些就价格而言都差不多，网约车早晚高峰高些，还有夜间有夜间费，出租没有。但就专业性来说出租车更专业些。跑网约车的真正想把这个当个职业的毕竟少数很多人都是临时抱佛脚，就前期投入出租车大些，以天津为例一个车牌在45万左右加上车至少55万还不算保险公司押金，正常老百姓家庭投入这么大他会不好好干，害群之马哪里都有出租车绕路拒载现象也比较普遍但收费也低，跑远道司机议价，但不要和我说网约车不绕路不议价，他没这么做是他没跑过不专业跑过一次下次要么拒单要么议价。其实安全性我个人觉得只要是司机把这个当作长久之计以此养家糊口要对自己的职业有敬畏之心，乘客才有保障。还有在天津出租车都已安装内部监控和天网系统，产生纠纷可以调后台监控，你就是没有记住车牌只要记住时间段公安都可以查到，但前提是正规出租车。其实网约车出租车司机都是老百姓家里有矿谁干这个，还是那句话萝卜咸菜各有所爱根据乘客个人喜爱选择打网约车也尽量选择正规的办过证的，不然出了事故保险是拒绝理赔的。
清风238143855
我已前坐过网约车，有一次前方信号灯能过去，可是司机慢悠悠的停下了，看似不抢灯安全，实际另有心机，等候时间越长费用越高。还有司机车明明上有水还到车下超市买水给乘客，两分钟的事非要7，8分钟。这些等候费用都算乘客身上。两者比较网约车鱼龙混杂素质差
给好人送牛奶
我出门需要打车首选出租车，理由:1:出租车也可以网约，这一点与网约车一样。2:出租车明码标价，有物价局审核的车价标准，计价器是经过质量监督检验局审核通过的。3:驾驶员，车辆是经过公安机关和政府相关机关审核通过的安全可靠。4:出了任何问题我都能找到驾驶员或车辆，所以出门打出租车踏实可靠。如果没有安全可靠这个一做保障，其它都为零。反观网约车一切都可能有意外。
舜天海外
首选出租车，一，拿西安来说，出租车司机一个班每天最少工作10个小时，稳稳当当的是一种职业，车不会随便给人开，前后三个摄像头，带录音，GPS，实时监控，只要上了车就有保险保障，下车司机也会提醒带好物品，提供发票，路线都会和乘客沟通，现在西安出租车基本都换成黄色吉利，绿色电动，无论硬件软件都得到提升。网约车大部分是自由职业，没有实时监控，只有软件录音，路线都只照导航走，哪怕堵车堵死了也是慢慢悠悠，大部分司机都不会灵活多变，这个有可能和收费机制有关系，发生事故后不能及时的第一时间保障乘客权益。
无论是网约车还是出租车，作为乘客应当自己保证自己的权益，下车索要发票，带好贵重物品，出租车每一单结束的时候计价器都会提醒，你自己把东西丢了，或者没要发票不能怪别人吧，这个是道理。作为西安人这一两年西安的出租车无论是车还是司机整体素质都提升了很多，相信以后也会越来越好。
最后无意中看了这个视频，有的只是反感，不是反感网约车，反感的是一股子流里流气痞子样子\n
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爱恨就一瞬间
假如出租车在同等情况下每单生意多收十元钱左右，我仍然选择出租车。为什么？首先出租车有各种保险，如果有任何事故，出租车要负责到底。其次是出租车司机考核服务证是各种各样硬指标在那里，缺一不可，要想拿到客运资格证不是你说问话那么轻松！！还有就是在任何大城市道路最熟的就是出租车司机，同样的情况下肯定是出租车司机先到。有些人可能说出租车挑客，绕道，拒载等，但是必竞足个别！！！！
用户9351646807342
我开了，五年出租车，今年刚上网约车，说实话出租车乘客没有滴滴乘客多，开出租开网约车，基本上都一样
薛礼xsp
我现在青岛，开发区这边，经常打网约车，，昨天用滴滴叫了一个出租车，感觉比网约车便宜多了，，态度还好，下车给个五星好评，，，，司机说他们都是自己的车了不能有投诉，，，所以以后出租车更加安全可靠
玉1234
其实这个问题我觉得永远都不会出现乘客想打车立马就能打到车，这不是价格的问题，一个城市打车人是有限的，西安去年增加三千多辆出租车的后果是出租司机挣不到钱，出租都挣不到钱滴滴的司机能挣到钱吗？出租不挣钱会有一部分司机选择离开这个行业，会导致20％出租找不到司机在家闲着，路上跑的车实际是没有增加的，你就是增加十万两出租车司机不挣钱不干了，车闲着等于没增加车，所以这个不会出现想打车就立马能打到车，网约车也一样你要是长途秒抢你的单子，你要是短途不会抢的，指派也会取消的，不是短途没人拉，因为司机高高兴兴的去接你，不一定能接到人，去的途中有可能被取消订单，有的司机接单子时在直行道，接到的单子需要左拐，当你开出去掉头右拐的时候乘客有可能就毫不犹豫的取消订单了，或者乘客看见空的出租也会取消订单，总之乘客打车容易度和司机的收入是成矛盾的，有谁会不挣钱天天在路上跑，除非国家管理制度司机死工资，车多司机多，我相信国家才不会接受这赔本赚吆喝的事。
郝腾4440
我是90后~出租车现在基本上很少有机会打到，在这个手机不离手的时代，吃饭看手机，地铁看手机，躺床上看手机，付款有有手机~所以结合现在人的生活方式，出门的时候手机自然而然的就掏出来叫车了，这个真的是种习惯性思维模式，加上现在的年轻人不运动，比较懒，原地等网约车可能是较多人的选择，价格这一块，网约车优惠活动也会多一些，所以我出行还是会选择网约车啦~
