可能是因为我的同事中女性占比远超男性，所以最近在公司经常能听到一个名字 - 李现，讲真一开始她们说的时候我愣是给听成“米线”了。而我作为一头性别男爱好女的高级动物对这些流量小生自然是不感冒。不过为了内容流量和我那岌岌可危的KPI，最终我说服了自己决定蹭一下他的热度。

娱乐篇

开篇就遇到了问题，因为我压根儿就不知道他是谁。李现到底是谁？他是干嘛的？怎么就火了...？这些问题开始困扰着我。不过博学多才的我立刻想到了“内事问百度，外事...”，算了还是甭操外事的心了。

百度百科对于李现的介绍是“1991年生于湖北，中国内地影视男演员，毕业于北京电影学院表演系2010级。2011年出演首部电影《万箭穿心》进入演艺圈。2012年主演青春爱情电影《初恋未满》。2013年出演绿色环保爱情喜剧电影《玩命试爱》（也不知道不绿色环保的爱情电影什么样儿）。”突然感觉这篇选题可能要胎死腹中了，因为上面这几部影视作品我一部都没听说过。

不过作为一位专业的车媒编辑，在我的职业生涯中从来就没有放弃过选题。好在互联网时代想要了解一个名人是极其容易的，继续深挖发现李现是因为最近主演了一部名为《亲爱的，热爱的》的电视剧后人气飙升，恕我直言这片名真心有点土，让我一度以为这是一部怀旧作品。

废话就到这儿吧，其实是我实在没兴趣在挖下去了，毕竟我不是娱记。而这篇选题能继续下去是因为在这部片名有点土的电视剧中李现开了辆牧马人，

干货篇

于是我冒着被领导误会的风险，充满喜（yan）悦(fan)的翻看了几级电视剧，最终找到了剧中的牧马人。让我感到好奇的是它并非在售的全新一代牧马人(代号JL)，而是上一代牧马人（代号JK）。我猜测克莱斯勒肯定没有在这部电视剧中进行广告置入，剧组用牧马人纯粹由于角色需要，所以就随便找了一辆。

作为家族中的第三代车型，牧马人JK于2006年上市。其在外观上延续了上一代车型的硬朗风格，并且依然采用了经典的七孔进气格栅和圆灯设计。而外形上最大的变化是首次提供了长轴距的四门版车型。

坐进车内你会感受到极其浓郁的硬汉气息，仿佛没几块肌肉都不配驾驭它。当握住面前这个粗大的方向盘时，双手能够感觉到无比的充实感，而这种设计对于身材相对娇小的亚洲女性明显不够友好。

而在购买牧马人时永远不要在意它的舒适度，平直的座椅靠背无疑会增加长途驾驶的疲劳感，不过这可以在越野的时候更好的保护你的脊柱。而厚重的非承载式车身搭配坚不可摧的整体桥悬架隔绝了大部分路感，让你有一种在开船的感觉。同样模糊的转向系统无法为你提供任何驾驶的乐趣，但是到了越野环境它却能帮助你更好的驾驭这匹骏马。

曾经有人调侃“如果还有一款乘用车比四门牧马人的舒适度差，那它一定是两门版牧马人”，这虽然有些夸张，但是也客观的形容了两门牧马人的舒适性。其同样采用了非承载式车身和整体桥结构，但是由于更为紧凑的轴距使它在崎岖路面行驶时的颠簸感更为强烈，尤其是第二排乘客会有一种随时被抛离座椅的感觉。

牧马人JK在上市初期提供了3.8L V6发动机，由于搭载这款发动机的牧马人车龄较长，并且部分车辆还存在变速箱过热的缺陷，所以并不建议购买。而2012-2017款牧马人搭载了更为先进的Pentastar 3.6L（209kW，347N·m）和3.0L（172kW，285N·m） V6发动机，这两款发动机在动力和油耗方面都要比之前那台3.8L发动机更为优秀。

而有的小伙伴可能会问牧马人Rubicon和Sahara怎么选？如果你只是普通越野爱好者，那选择牧马人Sahara就足够玩了，因为你可能永远用不上牧马人Rubicon的前后差速锁，更大的低扭放大比和sway bar(前桥防倾杆断开）功能。并且牧马人Rubicon那两根极为粗壮的DANA 44前后桥势必让你付出更多的油费。

所以我个人推荐小伙伴们购买2014款牧马人Sahara，其搭载的3.0L发动机可以提供充沛的动力。而且当野外脱困需要更多动力时，它还可以利用低速四驱将扭矩放大2.7倍来帮助车辆拜托困境。而重度越野玩家肯定直接上牧马人Rubicon了。目前2014款牧马人Sahara在二手车平台的售价在30万元上下，对于这种越野车购买时候务必要上举升机仔细检查底盘。

花30万元可以买到李现同款的牧马人，还能体验一下剧中人物的感觉（敲完这行字我突然开始厌恶自己了）。牧马人作为一款有着浓郁情怀色彩和强悍通过能力的越野车，绝对是每个男人都值得拥有得座驾。