味動力銅仁市場
要說汽車市場中經久不衰的車系，你應該知道不少，不過居然有款車型幾十年沒改款，現在依舊買的相當好，最重要的是這款車還沒有競爭對手。下面我們就來看看到底是哪款車型能做到如此的經典。
這款經典名車就是豐田的考斯特。它可以說是公認的豪華中型客車的代名詞，外觀低調的考斯特到底有什麼樣的魅力，讓這款已經誕生近40年的車型直到現在依然活躍呢？
豐田考斯特這一世界公認的“豪華客車”，從誕生到今天已有近40年曆史，進入中國也有30多年時間，對中國客車尤其是中巴的設計和製造產生了巨大影響。它屬於典型的日本車設計，與歐美系的客車有著明顯不同，考斯特的外觀沒有什麼大的特點，但同時也沒有什麼大的缺點。整體設計以方便、實用為主，但卻十分的有味道，很耐看，這也是為什麼考斯特在國內風靡這麼久外觀從未發生很大改變的原因所在。
一汽豐田於2004年將日本豐田汽車公司旗下的中巴品牌COASTER引進國內生產，由原四川旅行車廠製造，並正式命名為“柯斯達”。該車分柴油和汽油版，因乘坐舒適,還可增配VIP設置，不僅被國家指定為官方商務中巴首選，放眼整個民用級別考斯特也是國內保有量最高的中巴車型。而由於考斯特的外形太過經典，後來國內不少客車企業出產的中巴客車，外形也都大致保持了考斯特的特點。但是考斯特的精髓國內車企似乎並未學到，所以無法撼動考斯特在中巴這個領域的霸主地位。
下面我們就來分析為什麼考斯特會成為領導倍加青睞的常用座駕。
首先，考斯特保有量較大且外形低調，參與一些尋訪活動不那樣顯眼，領導視察可以很大程度的保障不被人發現，保證活動更加順利的進行。此外，考斯特車內空間較大，並且舒適度較高，加上車內可以改造小桌板等辦公設施，非常利於領導考察時整個團隊的辦公。其次同樣得益於考斯特保有量較大，所以在維修和保養方面的成本較低，這樣可以大大的減少政府開支。再則考斯特不僅有強勁動力性和安全舒適性，它還擁有精確的操縱性。而且豐田的工程技術也保證了其經得起時間的考驗，所以更多人也選擇了這款車。
不過隨著人們的生活水平逐漸提高，像GMC、埃爾法這樣的豪華車型逐漸成為追求品質人群的出行座駕。以至於很多人認為考斯特在舒適性和豪華程度方面已經不如這些車型，其實不然。
考斯特雖然歷經40年在外觀上並未發生太大的改變，但是其內部的豪華程度卻是很多人想象不到的，並且還可以進行私人訂製，加裝每個人所喜歡的配置。最常見的改變是換裝更加舒適航空級別座椅，這種座椅具有更強的包裹性，並且具有座椅按摩功能。此外，考斯特還可根據用戶需求增加氛圍燈等具有情調的配置。而且不僅舒適性配置能夠全面提升，在實用性方面考斯特也與時俱進，可以選配增加多處220V的三相電源插口和USB接口，無論是筆記本還是手機都可以輕鬆充電。這個配置絕對是居家旅行必備良器，再也不用去買點菸器的轉換插頭了。
此外，考斯特還可以通過安裝中控大屏配備360度全景影像功能，讓這輛中巴倒車入庫更為簡單。電動摺疊外後視鏡，更是增加了行駐的安全。
而在高配車型中，考斯特還配備了車身穩定控制、胎壓監測、行車記錄儀等功能，安全配置非常全面。從內飾和配置這樣的升級選配來說，考斯特絕對能稱得上一款“豪華”車型。
更厲害的是，考斯特還可以根據需求改裝成為房車等特種車輛，經典的車型加上更加個性化的配置升級，讓考斯特一直到現在都是無法替代的實力派選手。再加上可靠的質量及品牌加持，讓考斯特這個車型一直經久不衰，並在中巴市場處於領導地位。
買車家
國內做考斯特房車的廠家也不算少，還是要看具體產品的設計和做工。推薦江鈴考斯特房車：
第一眼看到江鈴羅莎這款房車您一定會以為是一輛中巴車，而且會認為像這種車大多上黃牌，駕照至少也要B照才能上路。其實不然，今天為大家介紹的這款江鈴羅莎房車可上藍牌，C照即可駕駛。它擁有超大的空間，一輛B型房車卻有5張床，可滿足6人休息，而且多人出行時，每個人都會有自己獨立的臥睡空間，再也不用擔心睡不下的問題。
該款房車採用江鈴晶馬客車底盤打造而成，車輛尺寸為5995*2220*2920mm，整備質量為4450Kg，核載人數為6人，可以說是目前國內最大的B型房車。
車輛採用五十鈴JX493ZLQ5柴油發動機，該款發動機是車用柴油機中的經典之作，油耗低、噪音低、耐用性好，維護方便、而且經濟環保。2.8T柴油發動機排量大，動力強勁，而且操控性能很好。
車輛從外面看就像一輛中巴車，但房車的各項功能還是很齊全的，車頂帶有頂置空調，側面帶有遮陽棚、儲物倉等。
車輛在乘客區採用雙層真空玻璃，不僅有效減低了噪音的干擾，讓車內更安靜；而且雙層真空玻璃能夠起到冬天保暖、夏天隔熱的作用，在室內外溫差過大時，雙層真空玻璃也不易結露，讓視線更通透。車尾部採用雙胎，承重力更大、行駛更穩。
看完了車外再來看看車內吧！該款車輛最大的亮點在車內。一款B型房車車內活動空間竟達到了12平米左右。寬敞的車內空間格局清晰，會客區、廚房、衛生間、休息區佈局分明，搭配車內的暖光氛圍，讓您進入車內就有家的溫馨。
車輛駕駛室採用原車集成控制檯，超大駕駛視角，操控方便準確、安全可靠。字數刻度清晰的儀表盤，讓您對車輛的行駛狀態一目瞭然。配備的GPS導航系統讓您無論身處何地都能準確的到達目的地。倒車可視系統，輔助您駕駛安全，讓即使倒車不熟練的您也能輕鬆倒車。
會客區由四人對坐的卡座沙發和升降桌組成，沙發帶有安全帶，行車途中也可乘坐。值得一提的是，這款雙人對坐沙發還是可以摺疊的，座椅放倒，升降桌下降至相同高度，可拼成一張舒服的雙人床。
車內配有24寸網絡液晶電視，可選配車載WiFi，兩端配備高音質音響插孔。無論走到哪兒都能欣賞您喜歡的電視節目。
廚房在會客區對面，空間也很不錯。配有房車專用洗菜池、70L的進口車載冰箱、儲物櫃等，出門在外也能品嚐到家的味道。當然廚房的設備您也可以選裝，像微波爐等可根據自己的需求選擇。
羅莎房車的衛生間空間尚可，配有電動馬桶、洗手池、淋浴、梳妝鏡等功能設備，日常洗漱、洗澡完全可以滿足。而羅莎房車豪華版更是採用了乾溼分離的衛生間設計。乾溼分離是衛浴設計中比較流行的設計概念。將浴室一分為二，乾溼分開，就可保持沐浴之外的場地乾燥衛生，維持浴室整體環境的整潔美觀。同時這樣的設計也更加上檔次。
最後再給大家說一下休息區，也是該款車輛最大的亮點。標準版車輛為左右上下鋪設計，四個單人床可滿足4人休息，每個人都能有獨立的休息空間。豪華版為上下鋪雙人床設計，也可同時滿足4人休息。雙人床的上鋪是可收起的，操作輕鬆簡單，收納起來後坐在下面絲毫沒有壓抑感。而雙人床的下鋪也被充分利用，超大的儲物空間可以放置更多出行的物品。
這款可滿足多人出行的江鈴羅莎房車就為大家介紹到這裡了，目前該款車輛標準版售價為26.8萬元起，豪華版為28.8萬元起。不同佈局多樣精彩，為您的出行提供更多精彩。
房車時代
考斯特房車是B型房車的一種，但是它的空間卻可以媲美C型房車，一般而言，一輛考斯特房車的使用面積可以達到12平方米，並且可以保證上藍牌，C照就可以駕駛，所以很多人都喜歡選擇考斯特房車出門旅遊，但是考斯特房車的噪音非常大也是一個非常大的弊端，而且房車的舒適度肯定是不如大通、全順、依維柯等輕客底盤改裝的房車舒服的。
就目前而言，國內主要還是以江鈴考斯特和九龍考斯特房車為主，江鈴考斯特房車尺寸達到5990*2050*2940mm，採用的是2.8T柴油發動機，匹配的是手動擋，最高時速100km/h，採用非承載式車身，底盤強度較高。
九龍考斯特房車尺寸為5995*2040*2880mm，採用的是3.0T發動機，匹配AT自動擋，就目前而言，自動擋房車越來越受歡迎，所以這也是九龍考斯特房車的一大優點，最高時速可達140KM/h，九龍考斯特房車採用的是承載式車身，其穩定性會比較高。
路程網
考斯特房車的外表與普通的中巴客車差別不大，但在車窗、車頂等細節之處還是略有不同的。
優點：
空間大、油耗低、耐用性好、維護方便。
整個佈局非常的居家“一室一廳一廚一衛”而且還配有卡座沙發、廚房區域、臥室區。高級訂製版：
配置齊全，空調、冰箱、微波爐等常用設備。
此外還配有太陽能電池板、車載洗衣機、電視接收器等選裝設備。
底盤和動力組合讓整個房車在穩定性上有著不錯的表現。
空間大是重點！！！
缺點：
灰水箱較小、
雖然豪華但是創新力不太足，
對年輕人的吸引力不高，
外表顯得十分笨重。
價格相對來說過高。
相比較於大通v80和全順房車來說整個車身還是過長過大，不過對於持有C本駕照又對空間要求頗高的車友而言，還是很有吸引力的。
中國自由俠
這款車其實叫做豐田柯斯達，原車是四川成都生產，高端的內室是專業改裝而來，改裝以後，車內鋪設地板，座椅座位數減少，換成航空座椅，有的款式還加有隔斷，把駕駛艙跟後面隔開，這樣讓後面的商務艙有一個私密空間，商務接待就更高端大氣！這款車內室的風格可以私人訂製，大概就類似於房屋裝修，可簡裝也可豪裝！這款車車身長7.005米，寬2.040米，高2.631米，5擋手動，排量有2.7的排量和4.0的排量，一般改裝採用4.0排量的，232馬力，V6，最高車速130，上黃牌，A1駕照可開，帶上部分成品圖可供參考！
衛你說車
選趣蜂房車是噩夢的開始，整車底盤是貨車底盤，根本談不上舒適性，高速油耗17升0號柴油，1500公里一桶尿素，輪胎選用的十層級的低速胎，限速100公里，輪胎選用的是臺灣英雄牌的低速窄胎，全車電路可靠性差，經常莫名其妙的斷電和空氣開關發熱，水管是普通的太陽能熱水器用的鋁塑管，低溫0度經常被凍壞，由於鋁塑管沒有伸縮性行車途中容易被折斷，全車內飾邊角處理細節不到位，很多毛刺。內飾邊角包皮，經常開膠，車輛沒有密封性，冬季只能在南方0度以上活動，行車中明險可以感到車輛多處無密封可談，（第一部分）希望可以在北京車展讓大家見證一下，趣蜂房車的噩夢，（江鈴考斯特）行車電腦版，重新發回南昌兩次重新刷軟件，房車生活區使用的空氣開關連續發熱，整體外殼燒焦，車內前半段，行車空調有冷氣，中部，和後面比前段高五℃，在90公里速度行駛中，內部吊櫃和卡座會發出吱吱嘎嘎的聲音，輪胎是低速胎，90公里速度在輪胎供計里程25798，右前輪爆胎，輪胎側面炸烈，內部鋼絲斷裂，冬季車內開燃油加熱器與室外相差不大，只有出風口三十釐米高於室外五度，整車水路，發生管道漏水，合計九處，後背箱因為漏水，被淹了兩次，如果在營地有外電可以接入，這個車是用完車上的電，才能充電，這是一年的時間，合計發生過的大小37次
故障，還有一些小故障，如經常保險絲燒掉，我買了一盒保險絲，現在已經用了小半盒，（趣蜂房車第二部分）。
似人天
考斯特其實官方名字叫柯斯達。這輛車身為7米、車身寬度為2米、車身高度為2.6米，這樣的車身尺寸，讓內部乘坐空間得到了極大的舒適度。對於商用車而言，皮實耐用動力好、空間大已經滿足了作為商用客車的需求。
而對於高端客戶而言，雖然定製版的科斯特在外表看起來雖然差不多，但是內部其實是可以想到之豪華的，例如下面這款採用10座設計的柯斯達，空頭等艙座椅，帶按摩加熱通風，還有腳託，採用歐洲頭層小牛皮，柔軟舒適，坐上去包覆性特別好，長時間也不會覺得疲勞感。在座椅旁邊有隱藏式電動小夥伴，平時電腦辦公或者娛樂都很方便。
小胖虎說車
如果是真正的豐田考斯特，不推薦2.7的車，因為那個發動機沒勁。最好4.0的。但是你確定c1能開麼，考斯特長度都7米多啊。
這就是配置。車型長度的
駕駛室能受得了麼，那麼長的檔位杆。
反正這是發動機配置，2.7那個和霸道是一個，4.0是陸巡的那個
小波淘車易手車
考斯特房車是屬於B型房，B型房車就是在原客車的基礎上進行改動的房車，這種房車有很多的優勢，特別是在安全上，油耗上，以及車輛的維護成本上會低很多，B型房車的優點，其實跟客車差不多，但是如果座位少於九個，可以用c駕照來開，那樣就有好多的意思了！
B型房車的缺點就是空間小，跟c型房車相比較除了空間小之外，其他的都是優點，B級房車就相當於客車，在客車基礎上改造的，那麼它的整體高度就沒有增加，在開車過程中，它的安全性能就有保障，高度沒有增加，重量沒有增加，整體自重就比比較低，安全性更有保障，自重沒有增加肯定就省油啊，這也是一個優點，另外就是維護成本比較低，同樣去一趟西藏，C型房車的維護成本肯定會很高，而且不經摺騰，畢竟房車就好多了，顯得更成熟穩重，更加耐用，保養的時候也比較簡單，不像C型房車，那麼複雜。
可以果斷入手B型房車，但是整體價格高，這也算是他的缺點之一，考斯特和全順這兩個品牌去比較，一個是豐田旗下，一個是國內軍工，這兩個品牌都不錯，個人更推薦豐田車，因為豐田才是世界汽車的霸主，技術更加豐厚，在安全以及各方面的考慮，都會優先於其他品牌。
好了，就說這麼多吧，關於房車旅行，還有什麼其他的疑問可以隨時關注公眾號，房車旅行日記，這裡會有一系列關於房車的一些小常識，等你來哦。
房車旅行日記
考斯特房車有兩種底盤的，江鈴考斯特和九龍考斯特，又分自動擋和手動擋。兩者之間九龍考斯特更勝一籌。
考斯特房車是B型房車裡空間最大的，外部尺寸5995*2040*2780，排量3.0T，官方報百公里油耗10～12L。
駕駛區政府駕駛進口皮革座椅，副駕駛單人座椅。
生活區，車載冰箱，微波爐，電磁爐標配。影響喇叭4聲道，電源轉換器、雙電源隔離器等。
考斯特房車外觀低調卻空間大功能齊全，戶外廚房，遮陽篷及外置淋雨使用便利。
最關鍵可以定製，支持個性化定製，就是內部佈局、設備可以按您的要求製作，極大滿足客戶需求。
