19年，国六标准要实施，国三车要淘汰，你准备好了吗？
环境污染，每年都在提，每年政府都会有新的调整措施，19年国六排放标准将会继深圳之后，大范围开始A阶段的实施，计划到20年我国所有销售的车辆标准都必须符合国六排放A标准。
2018年，我国刚完成国五的排放标准，现在又将面临国六排放标准的实施，据悉它是全球最严格的排放标准之一，可达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标甚至还将超过欧盟标准，它要比国五的要求高的多。
当然了，国六排放标准的实施对汽车行业来说，将会有较大的变动。到时将面临国四排放的车辆不能过户，国五车排放的车辆不能上牌的窘境，而最尴尬的是国三面临的是直接报废。
其实，从去年下半年开始，我国各地政府都陆续推出了国三车的淘汰政策，其中北京、上海、广州、深圳、杭州等城市已经全面禁止国三车进入市区行驶。
2019年1月4日，生态环境部等十一个部门联合发布了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》，到2020 年年底前，京津冀及周边地区、 汾渭平原将淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车100万辆以上。
好在国三车的报废是有补助的，即使各地区的补助政策不一样的，但从北京、杭州等地的报废补助政策看，同一时间买的车型越大的金额就越高，同一型号的车型使用时间越少，补贴相对也会越高。
报废国三车需要准备的材料是什么？
车主需要携带车辆的行驶证、机动车登记证书以及车主本人身份证明，假如机动车属于企业或单位的，需要携带营业执照或组织机构代码证到当地的车管所按流程办理申报手续。
既然国三车早晚要报废，【鹰智物流网】在此友情提示需要申请报废的车主，及时关注当地出台的关于国三车报废补助政策，提早做好申报的打算。
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