在當前國內汽車市場,儘管國內自主品牌汽車技術開始成熟,如吉利、比亞迪、奇瑞和其他品牌在某些領域是完全不比合資車差的，甚至有超過的趨勢。價格相比合資車通常是便宜,但是考慮到綜合實力和質量，還是合資品牌的車要佔一些優勢。而且，在目前國內競爭已達到“白熱化”程度的汽車市場上，許多合資企業的性價比仍然很高。而今天我們有一個便宜的合資好車介紹給大家，價格是自主品牌的水平，完全不懼速騰。
這款車型就是福特的福睿斯，其實在歐洲小型車市場福睿斯Escort品牌的影響力是不輸福克斯的，在世界拉力錦標賽上也是拿了很多冠軍的，著名的漂移車手“磚叔”肯布洛克近年也購入了一部舊款福睿斯Escort RS Cosworth作為自己的愛車。福睿斯後來才被九十年代出現的福克斯頂替。雖然銷量平平，但福睿斯的失敗並非是很大程度因為自身原因。
首先它的正面設計給人的感覺非常好,福特的標誌性六邊形格柵也用在了這部小車上,LED大燈看上去效果不錯，側面腰線較高,給人一種穩重高級的感覺。尾燈採用電鍍飾條連接，提升了檔次感，整個車身線條流暢而堅韌，足夠耐看，也許看上去不像大眾朗逸那麼迷人，但足夠端莊，在價值上仍符合大眾審美。同時4587*1825*1490mm的長寬高尺寸，作為一款緊湊型轎車，雖然車身長度比卡羅拉和軒逸等車款要緊湊，但寬度和高度都是完全夠用的，加上2687mm軸距，可以完全無視大眾捷達和桑塔納的。車內空間可以說比較寬敞，完全滿足一般消費者的家用需求。
福睿斯在動力方面也不弱，1.5 L發動機最大功率為122馬力,最大扭矩150牛米,匹配6速手自一體和6 速手動變速箱。動力上和同級別車型比絲毫不遜色。1.5的福睿斯油耗在5.6-5.7左右，並不是很出眾。而1.0T Ecoboost比1.5L車型多出了6馬力，也有著更好的燃油經濟性。
最重要的是,它的安全性能也是非常不錯的，福特作為大型汽車製造商還是非常有保證的，對汽車的安全性能也越來越重視,汽車可以直接確定的安全車的人可以生存一個事故或受傷的程度。福特一直以其強大可靠的功能受到消費者的歡迎，福克斯在安全方面當然也不例外。車身採用了大量高強度鋼材，高端車型上配備了包括前座安全氣囊和前排側氣囊，此還有安全氣簾，加起來一共6個安全氣囊，而同價位的卡羅拉是沒有側氣簾的。可以說福克斯相比競爭對手更能給消費者安全感。
總體來說，福睿斯在動力和外觀方面都是比較出眾的，但內飾不夠精細，而且塑料感較強是一大缺點。8.78萬元起的福睿斯雖然有著1.3萬的優惠力度，但它的市場表現仍然一般，一方面是市場競爭激烈，卡羅拉和朗逸等車型優勢明顯，另一方面也是因為自家更有名的福克斯搶走了它的市場，但福睿斯還是有實力的，你怎麼看？
閱讀更多 狂野馬力 的文章
