山鸭子533
美丽的冰城哈尔滨，近些年的经济发展确实有些滞后。因为，在哈尔滨的发展过程中，一些曾经辉煌的企业也确实不如以前那么红火。这个制造业大省已经不再是东三省里最强的省份。人口大量的外流，经济发展环境又不吸引人。唯一的经济支柱，也就是大庆石油，哈飞，森工等一些企业。尽管繁华的城市外表给你很有大都市的感觉。但是经济发展确实不如意。现在的哈尔滨正在寻求一种突破，试图把衰退的东北经济搞上去。
长春却是依然保持住自己发展的势头。他有得天独厚的优势，那就是长春还有一汽汽车制造厂。长春还是中国十大科研城市的第八位。人家中国一汽就已经是全国最有名的企业了。综上这些情况来看，哈尔滨在经济发展上确实是略逊一筹。就拿去年的经济总量来比，长春市6500亿。哈尔滨市6300多亿。就拿这相比就比哈尔滨多了200亿。虽然两个省会城市比较有一些差距。但是这两座城市与南方发达的是相比甚至都不如人家。这其中的原因就是，老问题需要新思路来解决。老环境需要新的突破。现在从哈尔滨和长春的平静问题来看。
东北人才的流失是一个大问题，作为哈尔滨和长春的两个城市，要想发展的稳定，要想在经济上有更好的追求和突破。那么就得用好的环境，留住人。好的待遇，吸引人。好的政策，激励人。只有全力以赴的把人才作为第一位。然后在找准发展的新机遇。不断在自身的经济领域上寻求突破，这才是找差距最标准的正确思路，这才是振兴东北的。最有效的途径。只有东北城市都发展好了，东北的经济才会好。 伊春美食美客
2018年末，哈尔滨市常住人口1086万，长春市常住人口749万，哈尔滨比长春多45%。同年，哈尔滨实现地区生产总值6300亿元，长春则突破了7000亿。对比下来，哈尔滨的人均GDP只有5.78万元，长春达到了9.3万元，比哈尔滨高61％。
平均经济水平领先61%，哈尔滨和长春之间的差距还是很大的。为什么哈尔滨的人口明显高于长春，但是经济规模却被反超了呢。主要原因是长春有几个大的支柱产业。
长春是我国著名的制造业城市，尤其是他的汽车产业，在全国很有名气。一汽集团和长春轨道客车两家知名汽车企业的总部都是位于长春。一气就不用说了，虽然它的自主品牌一团糟，但凭借一汽大众这头奶牛，让一汽集团赚得盆满钵满。
（一汽集团最为知名的产品就是一汽奥迪）
2018年，长春汽车产量位居全国第二。整个吉林省去年的汽车产量是287万辆，其中长春贡献了绝大部分，长春一汽2018年的产值达到了4000亿元，占长春汽车产业总产值的75%。
还有长春轨道客车，是中国中车旗下的子公司，员工超过了1万人。在中国中车五大核心子公司中——四方股份、长客股份、株洲所、株机公司、唐山公司——长客股份营业收入排名第二，利润排名第一。2018年长客股份这两项数字分别是342.6亿元和28.4亿元。
哈尔滨的产业，尤其是制造业和长春比起来那小了一点。首先体现在知名企业上，哈尔滨就没有长春多。哈尔滨几家较为知名的制造企业有：哈药集团、哈尔滨电气、哈飞集团。其中哈尔滨电气是最大的一家企业，2018年营业收入只有263亿人民币，和一汽集团的6000亿相比，相差可不是一星半点。
因此，长春经济之所以比哈尔滨更强，就强它的产业规模，尤其是制造业规模。人口数量、土地面积、自然资源储量在现在来说，不是决定经济规模大小的因素，产业规模才是决定经济规模的主要因素。
财经知识局
事实上，这只是刚刚开始，并不是人口多，经济数据就会是第一的，但黑龙江经济显然会越来越落后其他省份，从现有的现象可以看出来：
第一，黑龙江没有产业集群，于吉林比，吉林还有一个药都，吉林通化，哈尔滨只有一个哈药，而哈药只顾自己发展，并没有带动其他药业一起发展壮大；吉林有汽车产业群，一汽在长春这么多年，上下游产业发展的很好，哈尔滨的哈飞汽车早黄了；长春有几百家的连锁药店，哈尔滨没有大规模的连锁药店，哈尔滨同泰连锁根本排不上号，这样的例子太多太多了，就不一一列举了
第二，从交通发展上来看，哈尔滨作为地理面积最大的几个城市之一且人口又在全国各大城市相比较少的情况下，居然能堵成全国第一，这也是非常厉害了我的哥，谁说哈尔滨在全国没有第一？我们是全国第一堵的城市，比北京还堵，厉害不？服不服？
第三，黑龙神根深蒂固的观念很难改变，这里的文化氛围就是公务员，医生，教师这老三样，其他的工作都看不上，做生意想都不要想，这里的人，大部分都喜欢安稳，这里有很多大学毕业生能够五六年啥也不干，一直考公务员，啥时候考上啥时候完事，这期间一直家里供养，就问你服不服，我们黑龙江人为了为人民服务，付出的太多了，我们容易麽我们？我们有的大学毕业生为了更好的服务人民，毕业后，在外省工作多年以后，还是决定辞职考公务员，这是一种什么精神？这是多么伟大的奉献精神，就为了完成为人民服务的理想和信念，我们容易麽？
第四，从种种迹象表明，黑龙江会越来越好，越来越多的大学生，年轻人投入到公务员系统，为家乡做贡献，尽管事实上，是他们找不到更好的工作；尽管事实上，是除了政府会要他们，没人会给他们高薪；尽管事实上，他们考公务员是为了有一份稳定的工作，可在实际上，不也是坐在办公室写写材料看看报，整天开会，忙上忙下的为人民服务嘛！
第五，加油！我的家乡，我们都看好你呦！
利他之花
同是难兄难弟比较有意义吗？东三省当年就有一个说法——辽宁奸，龙江虎，中间夹一个二百五。什么意思？辽宁靠着海边，经济发达，头脑也灵活。龙江中国最北端，民风彪悍。而吉林在中间处于一个极其尴尬的地位中。东北话说，头脑不行，身体也跟不上，且还不愿意学习。吉林人的外出打工人数，以及出国打工人数（除延边朝鲜族自治州的朝鲜族去韩国外），在东北最少。哈尔滨可以代表黑龙江，长春就可以代表吉林省。
具体哈尔滨和长春市比较，长春在城市建设上也就是近十年变化很大，此前与哈尔滨和沈阳完全没有比较。
长春既没有历史（建城200多年），也没有山水，就是这么一个“光秃秃”的城市。不过，长春也有自己在长春拿得出手的企业。例如，一汽，中国中车长春轨道客车有限公司，就是出了事儿的长春长生也曾经是在中国疫苗届的翘楚，有他们在，算GDP能多出多少来？这样的比较意义不大，现在经济处于下行期，GDP多少都没啥用，关键是老百姓的生活水平如何？哈尔滨和长春比，有五十步笑百步的意思。比南方差得太多了。我们还是改善环境，转变思维吧，看数字没有意义。
球哄哄
说的没错，长春靠一汽，动车，等大型企业。但你哪个省市不是靠自己自然条件，社会条件（历史发展）形成的！许多的城市如二汽（东风）、上汽、北汽都有一汽抽调的专家、领导组建的。
还有长影抽调干部随着我解放大军进关，去接受北京的“中电三厂”，创建北京电影制片厂、组建国家的电影事业管理局、组建中央新闻纪录片厂；到五十年代初，国家又从长影整建制的抽调人员到组建上海美术电影制片厂、到北京组建八一电影制片厂；到七十年代，从长影抽调出大批干部，去援建了西安电影制片厂、峨眉电影制片厂、广西电影制片厂、云南民族电影制片厂……长影向全国输送了接近三千多名艺术干部。相当于现在长影人员的三倍左右。到如今，全国任何一家电影制片厂都有长影来的干部和创作人员。
改革开放后，南方造假盛行，长春的摩托车厂、自行车车厂、钟表厂、柴油机厂等等相继倒闭。
加之吉林长春不仅是工业大省还是农业大省为国家粮食战略，作出巨大贡献。
国家级科研，中科院长春光机所、中科院长春物理所、中科院长春应化所等等、为我军事及民用作出巨大贡献。
航天员有多少是在长春航空航天大学出去的。
北京最早的地铁还是长春客车建的哪！
累了不说了
为人民服务了
视点号
长春的gdp是一个迷。其他经济数据都与gdp有巨大的偏离度。最典型的是财政收入。长春的一般预算收入与太原贵阳相当，但太原贵阳的gdp都不到4000亿（2018年），长春则超过7000亿，长春人喜欢拿三级财政说事，但太原也是三级财政。2019年上半年长春的gdp名义增速停滞，应该是长春在挤水。而与其财政收入相当的太原则取得了近13%的gdp增速。
哈尔滨的财政收入比太原贵阳还要低点，说明哈尔滨的经济确实出现了问题。但在长春挤完水前到底和哈尔滨谁强谁弱还不一定了。
解读新角度
东三省城市级别排名不用大家在这里争论 新一线城市沈阳第一，大连第二 ，毋庸置疑！很简单一个道理：沈阳的医院里有很多黑龙江吉林包括大连的患者，但黑龙江、吉林的医院肯定没有辽宁的患者，就这一点证明沈阳的医疗是东北的最好的！医疗最好的城市必然是人口最多的！教育最好的！社会人文发展最好的！东北我太熟悉了！说城市大的 看看谷歌夜晚亮灯分步的情况，苞米地不能算城市。长春的市政建设、教育、人文等等所有方面除了洗浴都差沈阳大连一个级别，另外，中国的底特律说的是沈阳，如果不信可以查查 仰荣 华晨宝马--中国第一个也是最成功的合资汽车企业。本人从事精密制造业，经常接待长春的汽车配套企业来沈阳学习进修，但我从来没听说有人去长春做产品、学习。长春的牛逼之处是光学仪器，大家要搞清楚！奥迪再牛逼，发动机、变速箱是大连生产的，不相信的可以查一下。说到哈尔滨，汽轮机厂中国第一！因为清华的热能动力专业实习生都是在那里实习，别的就不用再提了。当年中国最开放的城市，东方小巴黎，长春就别比这些了。长春的发展速度值得肯定，但希望各位网友客观看待问题，建不起地铁才有轻轨，沈阳已经动工10号线了。。。加油吧大东北
准备好救你
哈尔滨太黑了。制度性问题。
经济上一直都是依赖国家投资，政府拨款。
军工企业都是缺乏技术含量的低科技产品。
动力产业完全依赖国家建设投资，不可能依靠出口。技术水平也达不到出口要求。
当年葛洲坝发电厂的水轮机组，德阳东方要搞大容量的发电机，哈尔滨的非要搞小容量的。思想保守，不思进取。联想到成飞和沈飞。
哈尔滨车辆厂在市区有一大片旧厂区，树木茂盛，都是百年老树。结果搬迁后，把树砍光了，盖住宅区，商业区，写字楼。现在大量空置。
如果保留绿地，建成纽约中央公园式的绿化公园，依托靠近松花江边的优势，可以大大提升周边环境价值。
现在盖了高楼，看过去还是高楼，建筑质量也很差，墙皮脱落，人行道地砖松脱，碎裂比比皆是。干活缺乏责任感，缺少职业良心。
一叶枫流O灵似舞妖
看了评论区的评论，很是无奈，最近去南方旅游，走了七八个省市，不要说成都，重庆，武汉等新一线城市的发展了。就是南昌，长沙，西安等原来和东三省不相上下的省会城市，现在发展的规模，人气，思维意识，也是远远超过东北三省会的。看看近些年GDP，东三省包括东北四市，基本上都排在全国的后面。所以，所以东北互相排斥，互相攀比，互相贬低，实在没有意思。当然，东北现在的落后是和当下的政策支持，现实发展环境，思维意识即天时地利人和很大的关系。
淡淡青衫A
其实哈尔滨和长春经济一直不相上下！而且我了解的1978年gdp长春全国第五东北第一！有的年份哈尔滨会高于长春！这两年2017长春在东北仅低于大连又超过哈尔滨沈阳了！18年上半年还是如此。但说不上啥时候还会此消彼长的！在轨道交通上长春在东三省和大连一样发展确实比哈尔滨沈阳快！完全符合发改委条文规定，政府负债不超标！今年第三轮轨道交通规划和苏州一起获批……不管怎样希望东北f4能够共同发力带动其他地级市重震辉煌！共同振兴东北经济！
