六义茶人
途达是今年四月份上市的一款日产中型suv，共六款车型，其中手动两驱车型两款，自动两驱车型两款，自动四驱车型两款，价格区间为16.98万-24.58万，从价格看，途达是非常亲民的，最主要全系采用了2.5l发动机，采用了非承载式车身，前桥为双叉臂式独立悬挂，后悬则为五连杆整体桥，两款四驱车型采用了分时四驱系统，并带有电控分动箱，分动箱扭矩可放大2.7倍，而且配有后桥差速锁。手动车型匹配的是六挡手动变速箱，自动车型全部采用了七挡手自一体变速箱，从以上不难看出，途达就是为越野而生的。
当看到途达的实车，高大威猛的车身，很难想象它是一款中型suv，途达的车身长宽高分别为4882/1885/1835mm，轴距为2850mm，途达的车身尺寸及轴距，要比作为大中型suv的丰田普拉多有过之而无不及，但途达也有让人吐槽的地方，后刹车为鼓式刹车，四驱系统没有中央差速器锁止功能等等，但按照途达的定价而言，应该在合资品牌中性价比最高了。
在途达的六款车型中，哪款车型性价比最高 呢？购买途达的消费者，大部分都是越野爱好者，既然越野就离不开四驱，所以我觉得途达的两款四驱车型性价比最高，几乎具备了硬派suv的所有条件，在脱困能力上也绝不是泛泛之辈，途达共有三种驱动模式，2WD（高速后区）、4H（高速市区）和4LO（低速四驱）。在低速四驱模式下，分动箱的扭矩可放大2.7倍，再加上后桥差速锁的锁止，脱困能力极强。所以对于纯玩越野的消费者来说，途达四驱豪华版就够用，如果想提高一些舒适度，那当然就上四驱旗舰版，两款差价并不大，只有2万了，所以就看自己的需求和预算了。
在本地4s店，目前并没有加价现象，但提车要等一个月。看来题主对该款车型也很了解，途达在高速行驶超过3000转时，发动机的噪音却实明显一些，不过毕竟是一款主打越野性能的车型，而且价格还很低廉，就不能过于追求完美了。
