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看到这个问题的时候，我想起来了，今天早上上班的时候还见在红绿灯，有一辆车和前面的车追尾了，然后两个人在那争的面红耳赤的也不挪开，在高峰期堵住了拥堵的路段。

其实追尾这种事情，几乎99%的都是后车的责任，为什么呢？前方的车辆无论是汽车出现问题，无论汽车的技术不行。你后面的车辆出现追尾呢，很大程度上都是由于你的车速过快，没有保持安全的距离导致的。

有些情况是需要前车，进行处理的，进行担责的。比如前车故意加速，然后别车让你通过不了，急减速，急刹车。但是这种情况一定要有一个重要的东西，就是行车记录仪来记录画面，如果是没有的话，口说无凭，你说的再好也白搭。

这种情况就是前车压线，或者是说救驾等等，有明显的违章的情况，可能是前后车辆，有主负责任，并不是后方汽车的全责。

所以说如果是正常的追尾，也没必要过于的纠缠与纠纷，现在都有保险，和和气气，开开心心的，把问题处理掉就ok了。

66号车坊

正常行车过程中，前车突然急刹，后车刹车不及撞上去，后车毫无疑问的负全责，即使后车觉得冤屈，也没招。

记得去年一个礼拜接待客户，临到中午，需要酒店就餐，因为没有及时通知司机，只好让销售部经理开车一起送客户就餐。说起这个经理，眼睛高度近视，平常开车特猛，开车几乎将1.左右8的身子挨近了方向盘。当天中午，天空下起了雨，由于送人的车是新车，开车的人对新车的性能不熟，还没发动，我基本上心中忐忑不安。果然，我们的车刚离开公司到公路上不久，车子突然停下不动啦，原来这位经理开着开着突然将档挂成了空档，正当我们因此笑话他的时候，只听咚的一声，后面一辆货车撞上来，追尾啦，幸运的是车上一车人无大碍。等我们下来准备一场唇枪舌战时，后面的货车主动跑过来对着我们大喊，你们害死我啦，下这么大雨，明明走着什么就停了呢。我听完之后，也不吭声，直接报警处理，等交警来了之后，后面货车司机一阵埋怨和解释，但交警直接一句话，下这么大雨，你为何不保持安全距离，就是你的全责。经历这个事情后，我对这个追尾的事故，才有个清晰的认识，以后每每和这位经理一起吃饭，我们总会拿这件事情调节下气氛。

总之，行车过程出现车祸，是谁的责任不是重点，重要的是行车安全，生命可贵。

奋斗的小强2018

这个可以很明确的告诉你，如果是处于同一车道的话，前车是一点责任都没有，后车负追尾的全责。

15年的时候就经历过一次追尾的事件，当时是在一个下午，还下着小雨，然后再经过一段很拥堵的路段之后，突然前面的路变得很开阔了，这些也开始加大油门速度也提上来了，突然前方看到的时候发现一辆车几乎是停在马路的样子，而当时我离车距离已经不到50米了，紧急踩刹车，我的车子是停了下来，停下来之后发现离前车已经不到一米的距离了。

正准备松一口气的时候，突然嘣一声被后车给追尾了。

然后处理的过程也比较轻松，无非是下车拍照，然后找附近的处理点处理一下事故的责任，然后因为被追尾，我前方无责，后车全责。

然后就是定损，修车，给钱，开发票，找对方报销。

说句题外话，由于本次事故，前车加后车维修超过一万，所以保险公司要求到交警大队开证明，虽我无责，但还是要配合后车车主处理，费时费力。所以大家开车请多用心。

为什么一般都是后方的车辆要负全责，在交通法里面已经有了明确的规定，就是开车的时候需要保持一定的安全距离，这个安全距离，如果通俗一点来说，就是表示前方的车辆，无论因为什么原因突然停下，必须要有保持的安全距离都可以让你在这段距离内，因为你没有保持安全距离，而整个事件都需要后车来负全责。

最近三四年开熟悉了，从来没有发生事故跟违章，就两次违停。算是新手吧，请多多指教，各位老司机。

纯手打，无图，欢迎加塞，如果你技术过硬，愿赌服输！😎😎😎

小唛说PPT

我是有15年驾龄的司机，聊聊我的想法！

正常行驶时，前方车辆突然来个急刹车，造成后车追尾，明显是后车没保持安全距离，绝大部分前车没有责任的。但凡事都有例外！追尾在什么情况下是前车的全责呢？

1,前车反复别挤后车，并在车前面多次急刹，后车又有行车记录仪做证据。

2,前车盲目加塞,变道造成追尾事故，前提是至少前车的一个车轮压在线上。如前车刚好抢进车道，对不起！还是后车全责。

3,前车倒车和后溜车，逆行等，导致追尾事故。

4,前车属于无证驾驶或酒驾,毒驾或报废车辆的。

再就是多车连环追尾，仍然是安全距离的问题。如果b车撞了a车，c车撞了b车，d车撞了c车，都是后车的全责。也就是每一个后车要对前面追尾的车辆负全责！但如果是因为d的原因，导致abc三车连环追尾，d车就要对前面所有车负全责！

带平安上路，载幸福回家。彼此让一让，平安有保障！开车上路，让我们拥有良好的心态并保持安全距离总是没错的。伙伴们，我说的对吗？

（你觉得我说的还行，评论区里说说呗，谢谢啦）

祖国万岁145758046

追尾事故是日常行驶中最常见的事故类型，一般来说追尾事故的责任由后车全部承担，但是如果是前面的车因为紧急情况急刹，我在后面不小心追尾了，我也要全责吗？答案是对的，一般情况下还是后车全责。判断的原因有两点，第一，你没有保持安全车距，导致刹车来不及；第二，你没有及时制动，只要你们的制动力相同，你是不会追尾前车的，所以是你的应对不及时。

那么追尾事故都是后车全责吗？后车就这么悲催吗？其实并不是，牢牢记住，这几种追尾事故，前车要付一定的责任，如果遇到了要据理力争，不要怂。

前车故意急刹车导致追尾

前面说的，是前车因为紧急情况，比如说避让车辆和行人等。但是如果前车不是因为避让，而是故意急刹车想别你的车。那这种情况下，只要你能证明前车是故意别车，那么就有理由判前车主责甚至全责。

前车加塞未完成变道动作

很多人开车都会遇到前车加塞的情况，见缝就插，后车避让不及导致追尾，那么这种情况如何判断呢？一个重要的依据就是前车有没有完成变道作用，车身或者轮子是否压线。如果前车已经完成变道，这时候追尾就是后车的全责，反之则是前车的主责。

前车实线变道导致追尾

如果前车在实线等不允许变道的地方完成变道导致追尾，或者追尾的时候前车压了实线，这种情况前车违法在先，前车承担主要责任。

外侧车道掉头导致追尾

这个什么意思呢，比如说你在最内侧的车道行驶，你右边的车辆想要掉头，于是跨越车道向左道并线想要掉头导致追尾，这种情况下也是前车主责，因为掉头除非特殊情况，否则只能在最内侧车道完成掉头。

前车有其他违法行为

其他前车有违法行为的，比如说夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，都要承担一定的责任。

还有很多人问的前车酒驾或者毒驾，后车追尾，责任怎么划分？这里给出权威解读，如果追尾事故是因为酒驾或者毒驾引起的，前车全责。否则后车还是承担主责，前车酒驾或者毒驾另案处理。

老司机侃侃车儿

正常情况下，普通路面，前车突然急刹，后车刹车不及追尾，后车全责，前车不负任何责任。

分享一个亲身经历。年前某天，鄙人过一红绿灯路口，黄灯剩一秒时，车速在30左右，怕闯红灯，连忙急刹车，只听‘呯’的一声，我车被后车追尾，后车损失较重。只好报警。后车笔录时说我车急刹车。交警在确认我车刹车灯正常情况下，判定后车全责。就一条，没保持车距。

实际上，这个情况比较多，特别是多车追尾，一般都判断最一台车全责的。

那么为什么这样判？道路行驶时，大家都知道，为什么要保持车距，限速。实际上就是要保持这个安全距离，使你有足够的刹车距离，保证不追尾。特别是不能分神，否则追尾全责没说的。-一般追尾，如前车没明显违章，交警是这样判定。同样，高速公路要求距离在150米，也是确保高速行驶后有足够刹车距离。

哪有没有前车负责任的追尾事故呢？有，肯定有。在某些情况下前车会负全责的。

在高速公路，前车在前面没任何情况的情况下，故意紧急刹车，或者前车要下高速，快过了的时候，突然紧急刹车，造成后车追尾，那前车负全责。

一般道路，如果前车故意别车或加塞，一般前车要负同等以上责任。主要是你有行车记录仪举证，这比较难。如果没记录仪麻烦了。当然，前车在后车追尾前已并线行驶，此时后车追尾至少主要责任以上。如果不能举证，仍然是全部责任。

因此，保持车距，思想集中，不开小差。是保证不追尾的前提。

祝大家一路平安！

汽车机械事故鉴定

在交通事故中，追尾是很常见的一个类别，一般来说追尾都是后车全责的，但有些时候司机会觉得不是很服气，明明是前车突然急刹，来不及刹车才导致的追尾，为什么后车全责呢？

其实在交通法规定中，没有说不允许急刹，而且急刹大多数是为了安全才执行的操作，反而后车和前车是有相应的要求要保持安全车距的，在这种规定下交警过来判定事故责任，都会判定给后车，因为所谓的安全车距，就是即便前车急刹停下，后车也有足够的距离刹停并且不产生碰撞。

如果碰上了那么在没有其他意外发生的情况下，只是单纯的正常行车，只有两个原因：一是后车没有保持安全车距；二是后车没有及时刹车，可能是驾驶员分神了，也可能是驾驶员判断失误。

那么有没有追尾的情况是前车负责呢？当然是有的。主要分为以下几种情况：

1.前车的刹车灯故障而形成的追尾事故，前车需要承担次要责任，后车因为判断前车车速失误，负主要责任；

2.前车倒车、溜车产生的追尾事故，前车承担全部责任；

3.前车违章变道在先，包括压线、加塞等等情况，在前车未完成变道动作而发生的追尾事故，由前车负全责。

对于以上可能存在争议的追尾事故责任判定，除了当事人和目击者的口述，行车记录仪是最直接有效的证据，因此建议司机朋友还是可以选择加装行车记录仪，以防万一。

SUV大师

前车突然急刹，后车刹车不及时追尾了，那么责任到底是谁的？

对于经常开车的驾驶员来说，这是再常见不过的问题了，尤其是在市区，隔三差五总会遇到这样的问题。

那么遇到这样的问题，我们该怎么解决？

首先，行车记录仪得必备！

行车记录仪这几百块钱真不能省，关键时候能帮你大忙，不然很多时候，你跳进黄河都洗不清，轻则被碰瓷，重则倾家荡产。

这绝对不是危言耸听，这都是广大车友们血淋淋的教训！

好了，不扯远了，话题再拉回来！

首先我们手里得有前方车辆未遵守交通规则和危险驾驶的证据！

当然你想找前车的麻烦的前提是，你得保证安全车距！

不然，百分之百是你的责任！

你自己没保证安全车距，怪谁？

谁开车还没点突发情况了？

哪条交规规定不能紧急刹车了？

我们取证的重点是弄清楚，前车为什么急刹？他有没有遵守交规？

最后总结：如果真的遇到追尾的问题，没有发生大事也没有特殊情况，大家以和为贵，交给保险公司去解决就可以了。

车兔宝

一句话解释：基本上所有的追尾都是后车全责，！但是有一种情况除外：“后车有证据证明前车故意急刹车、危险驾驶”。

汽车在行驶过程中要注意保持车距，以避免因为前车急刹车而导致后车刹不住导致追尾的现象发生。

那么，后车和前车应该保持多远的距离呢？我们可以参考国外流行的防御性驾驶课程中的“2秒法则”：在驾驶过程中，后车与前车的距离至少要保持2秒以上，这样才能够在前车急刹车时留给自己足够的反应和踩刹车的时间。

这个两秒法则的做法是：在路边找一个参照物，当前车行驶过参照物以后，自己立即心中开始读秒，在2秒以内，如果你的车过了这个参照物，说明距离不够，在2秒以后你的车才驶过参照物，说明距离是相对安全的！

下面根据“2秒法则”，我们再计算一下不同时速的最少安全跟车距离：

时速40km/h，11.11米/秒，跟车距离是22米。

时速60km/h，16.67米/秒，跟车距离是33米。

时速80km/h，22.22米/秒，跟车距离是44米。

时速100km/h，27.77米/秒，跟车距离54米。

时速120km/h，33.33米/秒，跟车距离66米。

当然，这个两秒法则是最低的安全距离，实际上考虑到人的反应时间不一样，实际上再适当的延长一下距离是有必要的，所以说，高速公路的车距确认是基于安全考虑的。另外，需要特别说明的是在雨雾天气，这个安全跟车时间要大大的延长！

最后，说明一下安装一个行车记录仪的必要性！很多情况下，我们经常遇到开斗气车的车主，对你实行“别车”行为，在你前面进行反复急刹车，此时如果发生追尾，就不是你的过错了，你可以拿着行车记录仪告他“危险驾驶”！

众口说车

对于在道路行驶中发生追尾事故，不能一刀切的认为就是后车的全部责任，还是要根据具体情况由交警做出责任划分。

一、如果两车都是在同一车道正常行驶，前车发现意外情况急刹车，后车刹车不及造成事故，那责任肯定是后车。根据道路交通安全法规定：行车时应当与前车保持安全距离。这种情况要么是车速过快，要么是安全距离不够，后车是要承担全部责任的。

二、如果前车存在违法情况，造成追尾事故，前车也是要承担责任的：

1、前车违规变道，比如压实线变道，发生追尾后前车是有责任的

2、前车违法超车，比如从右侧超车等，如果这时前车急刹，后车肯定反应不及，前车是要承担责任的。

3、前车在道路上故意挤靠后车，开斗气车，故意急刹车，这种情况前车肯定是有责任的。

我们的车上最好是安装行车记录仪，发生事故后可以还原真相，避免对方胡搅蛮缠，对交警划分责任也是十分有利的，可以记录下对方的违法行为，证明自己的清白。

发生交通事故应该第一时间报警，保护好现场并拍照保留证据，根据交通划分的责任进行处理，尤其这种追尾事故并非全是后车责任。

關鍵字: 交通 追尾 汽车