众兄弟3
冷却液异常减少、启动冒白烟，很有可能是缸垫的问题导致冷却液蹿入曲轴箱。
冷却液在正常用车过程中会有正常损耗，平均半年补充一次，损耗量在最低刻度以下都在正常范围。冷却液中的主要成分是水和乙二醇，水会随着高温蒸发损耗，所以总量的减少是正常的。
汽车启动冒白烟也是正常现象，但仅限于冷车启动。汽油中有一定的水份，冷启动发动机气缸内的混合油气没有完全燃烧，会出现雾点或者水汽则会形成白烟，一般冬季或梅雨季节会比较明显。
有这两种情况并不是故障，而是正常现象。但冷却液损耗过快、或者热车启动也有白烟的话就是大问题了。
一般情况是缸垫损害导致机油和冷却液的互蹿，有乙二醇成分的冷却液混入机油，高温下乙二醇气化很容易达到闪点，混合燃烧之后会出现冒白烟的现象。如果确定是这种情况没有好的办法，质保期内能更换总成尽量更换，或则自费维修更换缸垫就好，供参考。
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如果我们的汽车防冻液一直出现缺少的情况，而且在我们发动机运行的时候，排气管还会冒出一些白烟，他们这种情况毫无疑问就是我们的蜂蜜，已经进入到发动机燃烧室内燃烧掉了
而燃烧后的液体防冻液，会随着排气管排出来白色烟雾来
产生这种情况，最容易的就是缸体上面的气缸垫坏掉了导致防冻液进入发动机气缸内燃烧掉了
上图我们可以看到气缸外面一圈就是发动机的水到发动机的水道是围绕在其周围的，给我们发动机气缸降温，因为我们的发动机气缸体内是燃料燃烧的地方，是发动机温度最高的地方
所以如果气缸垫损坏，那么水箱水就会进入到发动机气缸内燃烧掉
当然还有一种情况就是我们的冷却系统在发动机缸体内或者缸盖上的管路产生了泄漏，或者是缸盖内的水堵被腐蚀掉，而让冷却液进入了发动机内
汽车风云榜
如果水箱、水管表面无渗漏，添加了冷却液还一直少，有可能是气缸垫窜气冲床了，当启动发动机时难启动、怠速不稳定、水温过高、发动机运转时副水箱不断有气泡冒出，基本可以确认冲床。
检查冷却系统管路表面无渗漏，将冷却液加够，如果冲床轻微的话，启动发动机没有明显的抖动，但是水温上升得比较快，原地着车，将转速控制在2~3千转，副水箱会不断的冒水泡出来，严重时有喷水现象。
正常情况，冷车时启动发动机也会冒白烟，如果冷却液不断的变少，首先要排除水管连接部分以及水箱是否存在渗漏，而气缸垫窜气冲床会有很多症状，最直接的就是水温高，轻微的换个缸垫即可，严重可能要解体发动机大修。
隔壁店老张
你说的这个症状是典型的气缸垫损坏，当气缸垫呲了就会出现防冻液渗漏到气缸内的问题，这时我们启动发动机排气就会出现大量的白烟，同时防冻液也会减少的很厉害，想解决问题只能把缸盖拆下来进行维修才可以。
