上個月馬哈蒂爾取消中資鐵路項目和後來的兩個石油管道項目後，不少外資已經重新瞄準了馬來西亞這塊機遇之地，其中就包括日本。部分日媒在得知多個項目被取消後就如同“鯊魚聞到了血腥味”，開始瘋狂表示日本有能力承接馬來西亞的基建項目。
事實也的確如此，馬哈蒂爾的某些計劃與日本可謂“不謀而合”，日前他在接受NHK採訪時，就毫不掩飾自己的觀點。
他表示：在重視規律、遵守規則方面，日本人做得更好。雖然中資企業在管理以及施工速度，技術等方面都表現出很高的水準，但是日本無論是在經驗還是技術方面都不落後。
不僅如此，他還高調宣稱，日本在某些領域仍然具備優勢，完全可以與中資企業展開競爭。大家知道，馬哈蒂爾一直以來都更看好日本技術與產品，在上任後曾先後兩次訪問日本“取經”。
馬來西亞作為“一帶一路”上南亞地區非常重要的一環，此前與我國簽訂了眾多項目，不過因為資金問題，他們不得不做出改變。所以，儘管日本看似已經等來了機會，但想要在後面能全面接盤這些項目也實在是“勉為其難”。
其中一些冷靜的日本企業家就敏銳的觀察到，馬哈蒂爾不僅取消了中資項目，還取消了新馬高鐵，這條鐵路項目原本很大可能是由日本人來參與的，但馬哈蒂爾的決定很顯然損害了日方利益。
另外在防務合作上，馬來西亞軍方也明顯更靠近中國，雙邊已經簽訂了18艘瀕海任務艦的合同，未來可能還在其他項目有更緊密的合作。
總之，如今的馬哈蒂爾“葫蘆裡賣的是什麼藥”還有待時間去觀察，可以肯定的一點是，無論馬來西亞接下來是否會取消更多的與中資企業的合作，我們都不會因此受到影響，少了誰，我們前進的腳步都不會停下。
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