開拓新思維
首先，這次鐵路系統處理和表態方面有進步，速度快了，因有案例在先。同時，沒有講不違法，這也算吸收了上次濟南局的教訓。看得出，鐵路部門是關注輿情和網絡聲音的。對鐵路系統的點滴進步都要看到，鼓勵。當然這是在不觸動現行體制下，比較容易做到的部分。
其次，可以看出還沒有建立現場應對機制。這畢竟是個系統工程，從現行法律執行角度，從乘警，安保的角色，多種執行後果，鐵路和公安之間銜接，甚至從鐵路對此處理類問題的積極性上，都有很多需要研究，對接，建立，推廣等工作要做。盼望鐵路執法部門能夠擔負起自己轄區的滋事事件的處理，讓公義和法律執行合體。
最後，通過在社會上各個領域，社會道德，輿論聲音能推動各個領域法律建設，法律執行，法律敬畏的發展。更多領域，更深層級依法治理，才能減少民間網絡執法的偏頗和社會戾氣。這也是社會進步的表現。
征夫前路
老師你好！我認為高鐵霸坐違反了《合同法》車票應當對號入座，《治安管理處罰法》故意擾亂公共秩序，應該在下一站下車並拘留。《警察法》對不聽勸告拒不離開的，應該強制帶離並物理約束。而我們的乘警這幾次高鐵事件，留下的印象就是混工資的鐵飯碗，不如機場警察干的漂亮。
旺旺拉拉隊
這種皂白分明的事本來就該就地解決！商量教育個啥呀！守規矩要臉的人誰會幹出這等下三濫的事！要想維護好秩序，必須要嚴厲懲處違規的爛人！不然章法就永遠成了為守規矩好人們立下的了！
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