03.04 廣東、江蘇和山東,誰才是未來經濟領域的老大?

別願也別怨


我們知道經濟增長主要靠技術進步,人口和資本存量推動,也就是有錢有人有技術一個地區的經歷發展才有潛力。我們一項一項的看。一、先看人口及人口增長率。


由圖表可以看出廣東,山東人口增長率較高,增長率都接近1%,江蘇省人口增長較低只有不到0.3%。

二、再看資本和資金。以存款總額近似代替資本存量。



廣東存款6.2萬億,江蘇4.8萬億,山東4.4萬億。廣東遠大於江蘇和山東,江蘇山東基本持平。

三看技術水平。用技術進步用研究與試驗發展(R&D)經費來表示技術水平。



由此可見廣東研發投入1605億,投入強度2.37%,山東投入1304億,投入強度2.19%,江蘇投入1653億,投入強度2.54%。論研發投入金額和強度都是江蘇大於廣東大於山東。

由人口,資本,技術決定經濟增長,由此可見人口增長速度廣東山東遠大於江蘇。研發投入江蘇大於廣東大於山東。存款總額廣東大於江蘇大於山東。所以廣東人口和存款總額兩項領先,江蘇研發投入領先,山東人口增速領先江蘇。所以廣東經濟增長潛力應該最大,並且協調性較好。江蘇和山東各有弱點,但江蘇技術投入強度和存款總額兩項領先山東,山東只有人口增速領先江蘇。所以江蘇增長潛力還是大於山東的。因此,總體經濟增長排名是廣東潛力大於江蘇,江蘇增長潛力大於山東。除廣東各方面比較均衡外,江蘇山東各有比較大的弱點。江蘇人口增速需要加強,需要降低房價,吸引外來技術人員和勞動人口落戶。山東研發投入需要加強,需要加大企業科技投入。


宋朝六先生


江蘇要超過廣東,首先要優化組合,加強頭部城市建設,蘇州與無錫合併,人口1700萬(只略多於廣州),GDP達到30000億,與北京相仿,遠超深圳,未來有可能超越上海成為中國第一城,南京與常州合併,人口1300萬,GDP達到18000億,與天津相仿,未來應能超越重慶、天津,緊追廣州,有了蘇州及南京這兩個一線城市,必然會吸引更多的人才及資源流向江蘇,江蘇其它城市(要知道江蘇還有一批城市與佛山東莞水平相仿的)也應加入搶人大戰,以江蘇優越的地理及人文優勢,加之強大的經濟實力,在五年內定會成為中國經濟的領頭羊,而介時中國的一線城市極可能會是北蘇滬寧。


jim38


三者比較,目前看來山東與廣東和江蘇已經不是一個級別的了,但是我認為,如果山東政府能夠臥薪嚐膽,切實做好新舊功能轉換,調動私有企業的積極性,做好社會服務,還是有可能超過江蘇的,那麼未來前三名應該是廣東、山東和江蘇,具體依據,以下下幾點分析

第一,看區位優勢,廣東>江蘇>山東。廣東一個省份佔領一個珠三角地區,現在的珠三角更是和港澳融合,變成粵港澳大灣區,未來將成為世界級的大灣區,發展潛力無線,擁有香港、深圳和廣州三大超級城市,這個優勢全國都是唯一的。江蘇依靠上海的輻射,江南自古就是富饒之地,所以優勢比山東好,山東雖然也是沿海,但是沒有超級大港口,也沒有上海 香港之類的超級大城市,所以是最差的

第二點,面積對比廣東>山東>江蘇。面積廣東21萬多平方公里,山東15萬多,江蘇10萬左右。土地面積多,意味著城市多,人口多,經濟實力就有可能更具有凝聚力

第三點,人口比較 山東=廣東>江蘇。人力資源是未來重要的資源,所以人口因素很重要,在這方面江蘇差一些

第四點,當地人的思想意識方面。廣東>江蘇>山東。廣東仍然是思想意識最為開放的省份,這也意味著經商意識濃厚,粵商是中國重要的商幫之一,江蘇雖然經商意識也比較濃厚,但是總體上還是不如廣東,尤其是創新能力和私營經濟方面。廣東有無數的私營經濟,這些私營經濟就好比是深林裡面 的樹苗,未來可期。而江蘇外資企業比較多,外資企業最終也只是落下給別人打工的命運,賺點小錢,成不了氣候。至於山東,那是國企的天下,國企只能為國家創造更多的利潤和稅收,卻無法帶動區域積極發展起來。國企就好比草原上的摻天大樹,雖然很大,但是稀少,山東應該扶持更多民營經濟,特別是高新技術產業和現代服務業,只有這點做好了才能超越江蘇

所以我最終的結論就是,如果山東能夠把握住新舊功能轉換這個契機,大力引進和扶持民營經濟還是有可能超越江蘇的,不然的話,山東可能連老三的位置都不一定保住


宇宙之崖


廣東、江蘇、山東長久以來都是我國34個省、直轄市、自治區、行政特區中最重要的經濟保障,是中國經濟三巨頭。

2017年廣東省經濟實力繼續領跑全國,GDP規模高達89879億元,穩居全國第一位,這是廣東省連續領跑內地各地區第28個年頭。2017年廣東繼續趕超第13的西班牙和第12位的俄羅斯,直逼第11位的韓國。

江蘇也是一如既往的保持全國第二的位置,GDP規模也是8萬億以上,為85901億元。山東第三位,GDP規模為72678億元。

山東省非常特別,雖然GDP規模位居全國第三位,但在全國人民的認知當中,總覺得山東是個窮地方。山東自身也比較內斂、低調。

從目前的排名和經濟體量來看,廣東省是當之無愧的老大,江蘇與山東距離廣東還是有些距離,而且如果與2016年的數據作對比會發現,廣東與後兩者之間的差距進一步拉大了。

廣東省不但經濟體量大,增速也毫不含糊,如同一頭巨象在起舞,虎虎生風。因此,要論未來誰會成為經濟領域的老大,廣東依然會是呼聲最高的一個。

前段時間,21世紀新聞實驗室與wind資訊公共公佈的一組數據也能夠很好地說明這一論點。

上圖是2017年A股IPO家數區域分佈圖,上市公司數量代表的是地區經濟活力,是衡量地區經濟活躍度的可靠指標,可以看到廣東省遙遙領先於其他區域,經濟規模僅次於廣東的江蘇與山東,加起來都追不上廣東。


天天說錢


三個經濟強省,短時間看好廣東,長時間看好山東!江蘇、浙江會繼續保持良好發展,但受地區老大上海限約和帶動,不會全面發展,也不會全面落敗。

  • 三個都是沿海且擁有優良港口的人口大省,全球都是這樣。
  • 這些地域有幾個共同特點。大河大江入海口,寬廣肥沃平整的沖積平面,巨大的人口基數,向內陸輻射的便利交通,區域交通樞紐,物流集散中心,優良的國際港口,區域中心城市的支持。
  • 從幾大特點看,廣東發展基礎均衡,幾大特點佔有率最高,區域內無競爭對象。因此,短期看好廣東,甚至很長時期。
  • 江蘇、浙江、上海做為一個整體當然比廣東更有優勢,就因為上海拿走了地區皇冠,江蘇失去獨立自主的沿海地區發展優勢。但長三角優勢太大,江蘇、浙江同樣會保持良好的發展勢頭。
  • 山東,地處華北平原中部,腹地人口基數龐大,資源供給便利,眾多優良港口,但沒有形成綜合交通樞紐,沒有突出的中心城市,各城市平衡發展,看似強大,實則相互掣肘,沒有物流集散中心。如果解決上述問題,發展潛力巨大!如果繼續不溫不火,恐怕會拉大與廣東、江蘇、浙江距離,第三位置可能不保!就因為缺點大,改正了潛力巨大,改不了,那就不好說了!
  • 看地勢圖,誰更有優勢!


看好山東,就看看山東情況。

  • 山東城市群規劃


  • 看山東規劃,那個城市群能向大陸輻射,誰是綜合交通樞紐,物流集散中心在那,區域中心城市在那裡?
  • 公路、鐵路幹線基本是一致的,以鐵路走向看看。
  • 山東鐵路幹線多,密度大,但沒有樞樞紐,南北強,東西弱。


  • 東西主要是煤炭重載鐵路,沒有類似京滬、京廣、隴海、滬昆客貨大幹線。


  • 各城市,各有各的出路。西北、西南方向各走各的道,省會濟南有彙集功能嗎?好聽點是全面均衡發展,難聽點就是各自為政,一盤散沙。
  • 個人認為應該確立省會濟南交通樞紐、物流集散中心的地位,確立青島區域中心城市地位,雙核驅動。

以青島為中心城市,整合煙臺、日照等港口。這方面就不多說了!半島經濟有很多實例!

確立濟南交通樞紐、物流集散中心地位,利用北通北京、南接徐州,西南鄭州、西北石家莊的即有優勢,著力推進沿聊城--邯鄲--長治--臨汾--蘭州--烏魯木齊的大通道建設。

  • 將西幹線發展成國家幹線通道,實現類似隴海鐵路類通道。
  • 公路有G22高速通道。
  • 客貨兩運推進建設膠蘭高速重載鐵路,說服京津冀晉共建。
  • 高速客運由臨汾轉向慶陽--平涼--定西--蘭州方向。
  • 濟南實現十字大交通格局。


天佑中華紫氣東來


山東在經濟層面和廣東江蘇還有明顯差距,當老大是幾乎沒可能。

未來的經濟龍頭最有可能是江蘇,江蘇雖然經濟總量略低於廣東,但是人均GDP吊打廣東,力壓浙江高居全國第一。廣東比江蘇多三千萬人口,但經濟總量僅相當於領先一個惠州而已。廣東21地市,只有9個城市入圍全國百強市,珠三角和非珠三角實力相差非常懸殊,珠三角9市佔據廣東全省近8成的GDP,剩餘12市僅佔2成。

江蘇省共13地市,全部入圍全國百強市,發展更為均衡,即使相對落後的蘇北地區,實力也在非珠城市之上,全省倒數第一的宿遷市放在廣東都能穩居十強。所以未來的江蘇會是全省齊發力、遍地開花的格局,而廣東卻依然只能繼續倚重於珠三角。

短期幾年,廣東可能會繼續保持領先並且略微擴大優勢,但以十年為期來看,蘇北各市這幾年埋下的種子屆時將開花結果,江蘇屆時將會是真正的百花齊放。與廣東的差距將迅速縮小並最終反超。

廣東不服氣江蘇經濟的也不必激動,廣東人均經濟數據不及江蘇這是形成已久的事實,因自身人口體量龐大而總量領先,這本身也不是什麼值得驕傲的事情。真正的強大是總量和人均數據雙強,可廣東人均GDP水平和山東、福建、內蒙古還在一個水平區間,與江蘇尚有差距,即使幾年內被逆襲也並不奇怪,更不是什麼無法完成的任務。


城市發展報告


山東不作評價,山東是典型的國企撐起來的GDP大省。

對於廣東和江蘇,因為這二個省我都比較熟悉,在此評論一下:

江蘇的GDP數據雖與廣東差不了多少,但從後勁發展來看的確有點懸,蘇錫常是典型的靠上海產業溢出和幅射發展起來的,上海雖是中國經濟中心,但國際金融中心方面還是趕不上香港,加上江蘇國家級自貿中心地位遠趕不上廣東。至於南京,除了教育強大外,其它的創新方面還趕不上杭州,還有一點,就算是蘇南的城市之間融合度都遠沒有粵港澳大灣區城市之間融合度高。


而廣東,國家已經在大布局了,粵港澳大灣區的建設將助推廣東經濟進一步騰飛。除了原有的廣佛莞圳港經濟帶進一步加強外,隨著港珠澳大橋貫通,香港的國際金融資本將幅射珠海中山二市,屆時珠江西區又將誕生一個新的巨大增長極。

廣東有三個自貿區,目前以深圳前海自貿區發展最迅速,但廣州南沙自貿區和珠海橫琴自貿區與之形成三足鼎立局面,屆時隨著南沙大航運物流和港珠澳大橋通車帶動港澳國際資本創新科技湧入橫琴,廣東經濟將如虎添翼。

我現在就把企業設在橫琴,目前橫琴尚在建設當中,但隨著港澳引領的國際資本大量注入橫琴,我初步瞭解了一下,目前橫琴一年引進的資本總量已超過珠海市的GDP總量了,用不了幾年,珠海經濟將實現井噴,同時等深中通道建成之後,再引進深圳的創新發展企業大量進入中山,珠海中山這二座深度融合的城市將成為下一個深圳,粵港澳大灣區將比肩紐約和東京及舊金山大灣區。廣東如此強勁的發展後勁,這是江蘇無法具備的。



湘平古珍郵館


作為一名山東人,自然希望山東以後可以做老大,可是根據現在的發展來看,我認為江蘇更有可能成為第一。

先看一下經濟總量,去年的統計數據,廣東是七萬九千五百多億,江蘇省是七萬六千多億,山東是六萬七千多億。廣東江蘇差距不大,山東與兩個差距比較大。再來看總人口,廣東一億零四百多萬,山東九千五百多萬,江蘇是七千八百多萬,也就是說,江蘇省的人均國民生產總值明顯高於其他兩省,發展更均衡。

來看一下各地的地理位置

一個省的經濟發展是由一個個市組成的,江蘇省的發展可以說是全國的一個個例,全國沿海省份一般靠海的城市發達,看一下這幾副地圖,比如廣東的珠三角,山東的膠東半島,唯獨江蘇,沿海城市發展起步晚,發展慢,這點是蠻奇怪的。

可以看一下其他幾個沿海省份,浙江的寧波溫州,福建的泉州廈門福州,遼寧的大連,相對省內都是發達的,全國只有江蘇省的沿海城市是相對省內不發達的,也就是說,江蘇省還有一部分地區本該發達但是還沒有發展充分,這個潛力是巨大的。比如最近這幾年政策也開始逐步重視,比如江蘇南通的發展就很強勁,江蘇的發展後勁看起來是最足的。

江蘇浙江的江南地區自宋代經濟中心南移以後就一直是全國最富庶的地方,這一點,在改革開放以後,仍舊在持續。在早期,香港對珠三角的刺激作用是巨大的,江蘇省則有來自上海的促進。現在,香港的影響力已開始走下坡路,上海的影響力卻是與日俱增,這對周圍省份的影響也是不言而喻的。

當然,經濟的發展是多元影響的,縱觀歷史,經濟的發展也是幾經波折,經歷過很多不平衡的。不管這三省誰未來可以成為老大,都希望可以全面發展,人民生活越來越好。

1,三省經濟發展現狀比較

廣東、江蘇和山東都曾經是中國經濟第一大省,不過最近20年來,山東逐步落伍,與排名第一的廣東差了1.7萬億,而廣東和江蘇一直你追我趕,在2016年的時候,差距拉到最小2500億,不過從2017年開始,廣東和江蘇差距拉大,今年上半年進一步拉開差距。

2,三省人口紅利比較

廣東人口最多,達到1.1億。山東其次,達到1億人。江蘇相對人數少點,也有0.8億。人多意味著發展潛力更大,在這方面,廣東無疑更有優勢。

3,三省新經濟發展比較

可以比較的指標很多,篇幅限制,這裡以各省城市創新發展能力與獨角獸企業發展情況為例說明。

2018年7月10日,世界知識產權組織(WIPO)、美國康奈爾大學、歐洲工商管理學院和2018年全球創新指數知識夥伴聯合發佈全球創新指數(GII)排行榜,報告顯示:中國晉升世界上最具創新性的前20個經濟體之列,排名第17位。在中國排名前十的城市裡,廣東兩個,江蘇有1個,山東0個,而且廣東的深圳排第一。

2017年,科技部公佈了我國最新的獨角獸企業,全國共有164家上榜,84%獨角獸企業聚集於“北上深杭”。廣東的獨角獸數量19個,僅次於北京和上海,位居全國第三,江蘇有獨角獸企業7家,山東獨角獸企業為0,廣東優勢明顯。

雖然可比較的數據很多,但這兩個數據也是比較有代表性的,廣東都優勢明顯。作為創新與轉型成功城市的代表,深圳在這方面做的可謂非常完美,也迎來了新一輪高速發展階段,帶動了整個廣東經濟的新一輪發展,進而拉大了與江蘇和山東的優勢。

4,均衡發展情況比較

很顯然,在這三個省份裡,江蘇和山東無疑比廣東做得更好,蘇魯都屬於群狼戰術。我國一線城市有四個,其中廣東就有兩個,實力強大,但是廣東省的深圳和廣州兩家省內獨大,gdp佔據了廣東省的一半。這即是廣東的優勢,也是它的劣勢。

廣東省內發展不平衡,一方面說明該省發展潛力巨大,除了珠三角發展潛力充分釋放,其他地區潛力巨大,如果挖潛成功,廣東不可限量,如果繼續這種模式不變,我倒是覺得江蘇超過廣東的可能性較大,畢竟兩虎難敵群狼,這也充分考驗廣東省政府的執政水平了。

江蘇和山東則是反過來,發展相對均衡,特別是江蘇,所有城市均進入全國100強,而山東則是擁有全國百強城市最多的省份,一方面說明兩省挖潛比較成功,均衡發展戰略卓有成效,一方面也說明潛力相對廣東而言略小,不過相對廣東城市發展戰略而言,我更欣賞江蘇和山東。

總之,三省各有千秋,未來三省發展比較,我比較看好廣東和江蘇,三省誰能成為未來經濟發展的領頭羊,這主要看廣東怎麼發展了,或者說主動權更多在廣東手裡。



槍哥投資日記


這三個省份是我國目前經濟體量最大的三個省。2017年廣東GDP89879億元,江蘇85900億元,山東72678億元,合計248457億元,佔了全國經濟總量的30%。這三個省隨便拿一個出來,都是全球前20大經濟體。

那麼未來,誰會獨領全國經濟風騷?不講大話,從幾個細節看。

城市發展

現代經濟發展,主要依靠城市的帶動,縣域經濟已經式微。

(△ 2017年中國城市綜合實力競爭排行榜)

以上是中國城市排行榜的前15名。其中廣東省有深圳、廣州兩座;江蘇省有蘇州、南京兩座;山東省有青島一座城。從城市得分看,廣東明顯領先於江蘇和山東。尤其是深圳的綜合實力已經進入全國第三,僅次於上海和香港。這一點可以通過深圳的經濟實力和創新能力得到驗證。

新經濟發展

隨著經濟的發展進入,產業總是在不斷升級。舊產業的發展空間有限,新經濟成為未來發展的增長引擎。在這裡我們以代表科技發展趨勢的“獨角獸”企業來舉例。獨角獸指的是目前估值已經超過10億美元的初創企業。這部分企業主要集中在互聯網科技領域。

2017年,科技部公佈了我國最新的獨角獸企業,共164家,其中80位於北上杭深四城。單講粵蘇魯三省情況。全國164家獨角獸有19家,其中14家位於深圳。廣東的獨角獸數量僅次於北京和上海,位居全國第三。

(△ 2017年廣東省獨角獸名單)

江蘇有7家獨角獸,比2016年增加5家,上升勢頭明顯。

(△ 2017年江蘇省獨角獸公司名單及估值)

山東省,對不起,目前的獨角獸公司還是零。山東省在傳統制造業,如能源、化工、家電、紡織等行業是全國強省,但是新經濟的發展缺失。


綜合以上兩個細節,基本可以排除山東成為我國第一大經濟體的可能性。江蘇和廣東,我依然看好現在的廣東。

(△ 深圳)


財經知識局


廣東、江蘇、山東是我國傳統意義上的經濟強省,這三個省份自歷史到現在都做過我國經濟發展的龍頭。截止到目前,廣東省以經濟總量最高排在國內第一的位置,江蘇緊隨其後大有反超廣東的趨勢,而山東因為近些年省內的產業相對落後,並且在新一輪的經濟產業改革中沒有跟上國內發展大潮,導致目前經濟增長乏力,但是2018年一號文件給了山東,山東目前也在去舊產業,積極增加新動能。

雖然山東目前在積極尋求新舊動能的轉換,且不說轉換期間的這幾年經濟增長上會有陣痛期,即便新舊動能轉換五年期、十年期以後,經濟的發展程度上也很難超越廣東。原因是山東的發展模式與廣東的區別很大,山東省的發展思想沒有廣東那麼活躍,根本不是照搬外省模式就可以完成促進的,需要的是從思想、本質上全面轉變才有可能在未來超高速發展,但顯然近些年是不太可能。江蘇省目前是三個省份當中人均經濟佔有量最高的省份,雖然經濟總量比之廣東少那麼一點點,但是城市發展的比較均衡,尤其是蘇南地區依託於長江經濟帶,對外資引進、產業集群都做的非常不錯,但是江蘇有一個優缺點合併存在的地方,就是上海。上海才是長三角地區的龍頭城市,參考下美國紐約、英國倫敦的發展模式,上海未來會朝著超越這兩個城市而努力,所以上海的總部經濟會持續增長,這就使江蘇一定程度上獲取不了此類資源。
從目前來看,廣東因為包含有珠三角全境,沿珠江入海口的伶仃洋周邊城市各項發展都比較不錯,尤其是以深圳、廣州兩座城市,是我國一線城市當中的兩座,未來引領經濟上十分搶眼。並且珠三角地區與香港、澳門距離非常近,近期開通的港珠澳大橋對地區經濟帶動更是有著至關重要的作用。未來廣東形成的經濟格局應該是以珠三角為經濟引領,粵西、粵東、粵北區域為加工基地,繼續以國內第一的身份向前發展。如有不同看法,歡迎留言一起探討。


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