08.15 蘇州軌交規劃剛通過審批,地鐵環評公示隔天就立馬出來了

蘇州軌交規劃剛通過審批,地鐵環評公示隔天就立馬出來了

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蘇州軌道交通集團今天(8月15日)發佈了6號線(蘇州新區火車站-新慶路站)和S1線環境影響評價第二次信息公示,以及8號線工程環境影響評價第一次信息公示!

6 號線工程

蘇州軌交規劃剛通過審批,地鐵環評公示隔天就立馬出來了

軌道交通集團介紹,此次環評信息公示,旨在徵集公眾對相關線路項目環境保護方面的意見和建議,例如:相關工程建設對當地環境環境質量的影響/危害如何。

對項目建設有關環境保護方面有何種建議和要求 ;對施工、運營期環境影響和預防、減緩措施的認知及相關改進建議;對線、站位位置的認可程度及相關改進建議等。

根據公示信息,6號線工程(蘇州新區火車站-新慶路站)經過高新區、姑蘇區、工業園區,沿城際路、虎池路、虎阜路、清塘路、平河路、官瀆路、齊門路、臨頓路、十梓街、中新大道西、中新大道東、錦溪街、金堰路、新慶路等走行,下穿桑田島停車場後在新慶路與長陽南街路路口設置新慶路站。

線路全長36.1公里,全部為地下線,設31座地下車站,其中換乘站12座。設一段一場,分別為滸墅關車輛段和桑田島停車場。推薦方案採用B車型6輛編組,設計時速80km/h。

【公眾意見徵求形式】通過郵件、電話、信件或填寫環評單位現場發放的問卷調查表等方式反饋意見。

建設單位:蘇州市軌道交通集團有限公司

蘇州市軌道交通 S1 線

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S1線工程起於蘇州工業園區唯亭鎮,與軌道交通3號線唯亭站換乘,沿途經過崑山市西部新城、中心城區核心區、東部經濟技術開發區、陸家鎮、花橋國際商務區,終點與上海11號線花橋站換乘。線路總長約41 km,全部為地下線,設車站28座,均為地下站。

全線設設車輛段和停車場各一座,新建一座控制中心,預留遠期延伸至太倉南站的支線(不在本次設計範圍)。推薦方案採用B車型6輛編組,設計時速100km/h。

【公眾意見徵求形式】通過郵件、電話、信件或填寫環評單位現場發放的問卷調查表等方式反饋意見。

建設單位:蘇州軌道交通市域一號線有限公司

蘇州市軌道交通 8號線工程

8號線連接高新區、姑蘇區、相城區、工業園區等多個城市中心,與3號線一起發揮線網的組合環線功能。

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工程線路西端起於高新區,在長江路與華山路交叉口設華山路站,在普惠路口設本線終點車坊站,站南側接出入段線。線路全長36.6km,全部為地下線,設車站27座,均為地下站;設車輛段和停車場各1座。

本次為建設項目的第一次信息公示。在報告書編制完成,報送評審前,建設單位還將進行第二次公示,並採用發放調查問卷等方式,進一步徵求公眾意見。在此期間公眾仍可以通過向指定地址發送電子郵件、電話、傳真、寫信或者面談等方式發表自己的意見。

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