洪东波
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
近些年自己品牌发展迅速，
但是在轿车业务方面依旧与合资品牌存在着比较大的差距，在众多自主轿车当中，相对来说比较不错的应该就是吉利的帝豪系列以及长安的逸动系列，题主问到的帝豪GL应该是目前帝豪系列的顶级产品，那么这款车综合实力如何，我们一起来看一下。
首先从外观内饰说起。这台车的外观主要还是以吉利家务事设计为主，但是在细节方面来说更加运动一些，如果说帝豪偏家用，那么GL则是更适合年轻人。内饰方面，这台车也是采用了吉利最新的家族式设计风格，一块内嵌式的中控液晶屏功能十分齐全，并且中控台两侧的银灰色材质也是非常的凸显档次感，实车在细节的做工用料上也是比较厚道，外观内饰应该说没有大问题。 
然后是空间配置的表现。这台车轴距2700mm，在刚刚推出的时候应该是比较具有竞争力了，即使是目前的自主轿车，这样的轴距标准依旧非常抢眼，所以说乘坐空间方面这台车也能够满足大部分人的用车需求，空间的舒适性没有问题。
然后是配置，这台车的配置也是十分的强大，顶配车型除了常见的舒适性配置以外还有智能化与主动安全配置。比如说优化过的GKUI更加智能，在家是过程当中人机互动可以增加旅途的娱乐性，并且在适当的条件下也是非常的方便。主动刹车功能与自适应巡航的搭配可以说是越级别的表现，这两种配置就是吉利最先在这个价位推出的，实用性安全性表现突出。
说了那么多优点我下边来说下缺点。这台车其实表面看上去非常的完美，但是说实话动力系统还是有可提升的余地。1.4T与1.8L发动机油耗偏高，与之搭配的自动变速箱为6速双离合变速箱，顿挫感还是有的，所以说动力系统依旧是短板，推荐的话还是手动挡更好一些。
以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
小辉侃汽车
传说中的吉利帝豪GL实力型曝光，车主怒曝光购车被骗经历！
我是今年5月中旬刚买的18款吉利帝豪GL1.8L实力型（没错，型号就叫实力型，不存在于官网和各大汽车门户网站的一个型号），不到1500公里。
当时异地购车，兰州中普惠通 4S店现场无配置表，宣称此车型为标配无天窗，其他配置一样，价格8.2万（标配手动精英型8.6万，低配手动进取型7.08万），楼主当时不会开车，也不懂检查，自进店开始主管和业务员就催促办理按揭手续，因不会开车并异地购车，请的司机已在路上，急着办完手续所以上当。另，实力型优惠1.3万，手动精英型（标配）优惠1.5万。
提车到家开始练车，过程中发现很多细节都和4S店承诺不一致（具体看下方配置）。从购车时的完全小白到现在，在和4S店纠缠中也慢慢对汽车有了一些初步了解，为避免其他消费者上当，特编辑此文。
一:已发现的配置区别。
此车型不同于其他手动车型（定制的低配手动进取型除外），全配置都是阉割版，吉利竭尽所能的压缩成本，能省一分钱的的绝对不多给你半分钱。我找到的不同大概有以下这些。
1，多功能方向盘为充塑材料，非皮质。左侧无按键，右侧按键少了接电话的按钮。而且方向盘按钮无法设置行车电脑。
2，发动机上下护板都没了，关注此车系的朋友都知道，帝豪GL发动机舱上下都是护板全覆盖。
3，配置音响为6个，实际有声音的只有4个，前门留有音响口，但无声音。
4，遮阳板上的镜子和票据夹全没了，这是吉利把库存的低配改装最直接的证据。
5，后座扶手也被减配，只可以放倒，更别提后排杯架什么的。后座安全带出口塑料圈都是劣质坏的。
6，正常帝豪GL除低配外全系彩色行车电脑屏，我的实力型是旧的黑白屏，连胎压胎温检测也不在行车电脑上显示了，只有报警图标。
7，前中控台上部分塑料材质，反光严重，这一点，帝豪GL全系除低配都不是这样。
8，因此车型没有中控屏，所以所有人机交互功能全部欠缺，后4S店加装中控和倒车影像，导致前USB接口无法使用。
诸如此类，等等
帝豪GL综合性能判断，大家可以去看专业的拆车视频，我的车出现过发动机抖动，挂不上挡，异响等情况，目前还无法判断是操作不合适还是车有问题，后座目前未烤焦。
使用这段时间，发现这车完全就是低配改高配，然后厂家经销商狼狈为奸，欺骗消费者。
二，投诉经历
确定买到以次充好的车型后，直接400投诉（听说吉利400比较负责），前两次400也不知道有这个型号。后来厂家400改口，说这型号确实有，而且专供西北东北，这下大家明白了吧，就欺负你们经济落后，就欺负你们穷!价格减掉天窗比精英型只高不低，不是故意挖坑是什么？
后投诉至车质网，目前为止，兰州中普惠通4S店任然以我签字为由，不提供任何解决方案（包括高额金融服务费和其他乱收费等等）。
目前，因经销商和厂家狼狈为奸，我投诉无门。欢迎大家对我提供有效建议!
买后悔，找吉利。被坑一次，受用终生。
附这辆传说中的车型配置和部分照片，注意，全是阉割版配置，和网上有的车型照片无关。
原来名字只能起这么长
吉利汽车作为国产车的巨头，我也在对比合资和国产车的前提下选择支持了吉利帝豪！车子买来开了两个月左右的时间，发动机异响抖动一个缸不工作，自动挡行驶中熄火，当天我就把车开到4s店，那边的维修人员说是传感器坏了，需要发货，要等三四天左右，我就在外面购买了换上了结果不是这个问题，结果第二天又把车开到4s店里，4s店检查半天又说是正时皮带旁边那两个什么VV阀坏了，需要发货，价格大概要1200元左右要我等一个礼拜左右，我就把车停在4s店里，一直说好话，问那边货发到了没有，感觉消费者就像孙子一样了！第四天货终于到了，我就过去等那边给我换部件，在换的时候看到4s店的维修工把我的车子拆得七零八碎，拆的还是发动机呀，看着自己才买的新车出了这样的问题心里的那种滋味谁能体会，正当拆完准备换这损坏的两个部件的时候，修理工说我的车子其中一根凸轮轴被打碎了，说这里都打碎了，发动机里面肯定有很多坏了，需要大修发动机，当时我头都炸了，我才买了两个月左右的新车能大修发动机？发动机拆了发动机的性能大幅下降谁来负责？我要求4s店给我索赔发动机，4s店各种理由拒赔，以没有在该店保养为由拒绝索赔，我的汽车都在有资质的2类维修店保养的呀。这分明就是4s店逃避索赔推卸责任。
客家话套路
看一些网址上的评价口碑都挺好的，外形内饰也很棒啊，同价位的合资车没得比，没有试驾过，不好说动力怎么样，但是看数据应该不会差的，真的想买多去试驾体验，多找老车主群聊聊，我当时买车时候，十万以下就没有想过买合资车，配置太寒酸了。看过国产车的几款热销车，速锐，s3,帝豪，逸动，艾瑞泽7，感觉都还不错，家用代步足够啦，现在开了一年多，三万多公里，挺好的。
微尘WC2019
这个车不错，我是手动控，非常喜欢手动精英1.3T版，去年下半年换车，这个车和瑞虎7二选一，虽然买了瑞虎7，但这个车从做工到配置都很到位，都是很实用的配置，内饰很干净漂亮，略有科技感，座椅舒适，前后排空间都不错而且1.3T绝对够用，有动力又不太耗油，风阻系数0.29，这个成绩很好了，速腾的风阻系数0.32，感觉这车比速腾合适，后悬挂用的非独立悬架，这个悬架虽然成本低，不如独立悬架舒适性高，但并非一无是处，调校好了也不错，最大的优点就是急转弯时车身侧倾小，很多人很抵制非独立后悬架，其实没有这个必要，调校好了既有舒适性又有操控性，比较有代表性的就是雪铁龙C4L的非独立后悬架，总之得亲自试驾感受。
本人之前只关注合资车，以后只买国产车，国产车整体品质不如合资车，这个必须承认，不过这几年若干国产车企的产品非常好，要买就买国产精品车，肯定比中低端的合资车靠谱，也希望看到国产车早日碾压合资车，比较关注奇瑞和吉利
姚某某103570202
作为国产车来说很不错了，我是18款1.8自精，现在9700公里了，油耗稳定7.4了，很好开的车，人家说的双离合顿挫，其实也就跟AT一个样，低速别猛踩油门刹车就不会，就是高速有风声，中控屏有时会跳，比我弟的308还好开，308油门踏板有些抖动，家用绰绰有余了！
艺朮家
我是1.8自精车主，现在里程数显示4700多公里，17.7.12提的车，说说出现的问题吧，但愿对别人有帮助。
刚提车回来以后没觉得有什么不正常，一切用起来都好，内饰外观没得挑，同事都夸车很好，慢慢的出现了一个毛病，自动驻车故障，而且是出现了好几次，去4S店刷了一下系统，解除了故障，之后又出现，当时四儿子店就说如果再出现，就换自动驻车的总成，总之不影响行驶，而且故障出现以后，熄火重新启动故障会消失。
关于车内异响，回老家几次，会时不时的传出来哪里在响，后面才发现，是眼镜盒里的眼镜的问题，取了以后再没有出现。
关于提速，自动挡在低速情况下提速确实有些慢，往往转速都3000了，还是没有反应过来，也就几秒钟，速度突然会起来，但是高速情况下提速完全可以，最高跑了120，再也没怎么试其他速度。
关于油耗，这个和个人有很大关系，我现在表显7.1，主要是跑高速毕竟多，也没怎么觉得费油。
曲终人散5061
帝豪GL是帝豪的衍生车型，定位也要比后者高一点，凭借着不错的性价比在紧凑型市场中还是占有一席之地的，最大的一个卖点就是丰富的配置。
帝豪GL的颜值也是很不错的，修长的车身线条，给人的感觉还是很时尚运动的，水波涟漪家族式的中网以及“八”字型的日间行车灯都很有辨识度，2700mm的轴距也有着不错的内部乘坐空间。
帝豪GL除了7.88万元的低配车型外，其余都配备了主副+前排侧气囊、胎压监测、ESP、倒车影像、电动天窗、真皮方向盘、行车记录仪、8英寸触摸屏、语音控制、车联网、自动空调等均有配备，如果家用手动或自动精英智联型就已足够。
动力上搭载了1.8L或1.4T两款发动机，其中18款车型匹配的是6MT或6DCT，而19款新增的两款车型则是CVT车型，不过19款的价格要高不少，1.8L+6DCT的车型动力与油耗表现还是不错的，变速箱也没有太明显的顿挫感。
最后，帝豪GL性价比还是很高的，城市代步非常适合，质量也比较稳定。
众车国度
吉利帝豪GL 区域指导价7.88万一11.58万
缺点：
缺点一：储物空间设计的问题，中控放水杯的地方，放个水杯或者一瓶水就会影响挂档，因为手得枕在水杯上然后再去挂档。
缺点二：后备箱方面，其实内部空间还是不错的，但就是开口小而且离地距离有点高，座椅支持放倒但是放倒后的开口也很小。
缺点三：变速箱响应慢，不管是降挡还是升档，都是慢半拍的节奏。
缺点四：中控大屏的流畅度，我们操作起来听歌切换还算能接受，但是要说打开个导航啊什么的，那这慢的你以为卡住了，底盘悬架方面调教的偏软舒适型的，过弯时候的侧向支撑也一般。
优点：
一：内饰的设计很新颖，用料也比较好，中控上面大面积的软质搪塑覆盖。外观的设计也很有自己的特点。家族式的进气格栅很有辨识度。大灯方面除了低配，其他配置全部选用的都是LED 灯源。
二：座椅方面：前排的包裹性支撑性都不错填充物也柔软，后排也同样比较柔软但是最大的亮点就是座椅中间的位置填充物也柔软而且配备了三点式安全带，中间的地台部分也是接近全平。
三。空间方面表现也是不错，与同级别车型相比较属于中上等。
四。动力方面，帝豪GL 顶配搭载的是一台1.4T 涡轮增压发动机，最大马力133最大扭矩170牛米，工信部给出的百公里油耗是5.9L 。油耗方面表现还是可以的。
总体来说，作为吉利旗下的一款紧凑级别的轿车来说，帝豪GL的现还是比较不错的，各方面表现也都还可以，完全能够满足家用的需求。
胡须王西溪
挺好的，我是1.8手动精英。座椅不带套坐着还舒服，动力 低档只要给油还是有的。音响音质不错的，中控屏虽然是个电阻但是真心不妨碍使用 而且清晰度很多加装的都不见得比得上。整车很有质感，尤其车门有种厚重感，不像k3跟个铁皮似的。配置够高的。中控很漂亮，整车也很漂亮。那我就说说缺点吧。
虽然是2700的轴距 ，但是后排空间并不是很充足。 车漆很薄，很容易就会出现划痕。我目前已经开了5000公里了 跑的少，半年了。之前上130方向盘会抖，4s花了40快做了四轮定位现在好了。油耗表显7.6实际应该八个不止，但是我能接受 ，又不是一天多十块钱的油。喇叭声音真难听而且小。悬挂很硬和座椅便宜。舒适度不够。倒档难挂，经常挂不上。有时候马路上掉头 真的跟捉急。离合器行程高 硬一档不好控制。杯架储物地方设计不合理 杯架放了杯子就没法挂档了 所以我都拿来放手机什么的。点烟器接口 也不方便碍事，而且只有一个。usb借口后面俩个 功率小，前面一个在扶手箱里也只能用来插U盘了。手机充电不方便。原车导航垃圾，买回来自己换的凯立德 一般般。
好了 欢迎补充。。
