“待车如老婆，你的爱车才能给你不一样的享受。”不过过度宠爱酿苦果啊，非但没有特别的享受，还给自己找了堆麻烦！现今很多车主对自己的爱车都是宠爱有加，特别是人生第一辆车。
不过，教授认为：适度的“宠爱”能够充分发挥出车子的最佳性能并且延长车辆的使用寿命，但过度的“宠溺”不仅浪费财力，也浪费精气神，对爱车也是有百害而无一利。这期，教授跟大家来聊聊对爱车过度”宠溺“的那些事儿。
误区1：新车磨合，尽量拉高速行驶
教授说：首先这个理念教授并不否认它是错的，为什么呢？因为早期的汽车碍于技术落后，车子的零部件做工都比较粗糙，因此在后期车上会通过高速行驶带动零部件间的磨合来确保部件的精度，进而控制车子的性能得到稳定发挥以及延长部件的使用寿命；
不过，现今的汽车制造工艺都比较先进，制造出来的零部件精度都很高，装上车后配合到位，故新车出厂后期可以说完全不需要特意的去拉高速来进行磨合，日常生活开车多提下速就可以了。
误区2：新车高低标号油都喝，首选高标号油
教授说：现在不少车主买了新车，前期都会给爱车喝高标号油，说这样对车子好点，没错，这样的确没什么坏处，不过，教授认为这就是浪费钱。为什么呢？
其实发动机需要喝什么号的燃油是由发动机的压缩比决定的，性质不同的发动机所需要的标号燃油不同。所以，教授的结论是，不管你的爱车是新还是旧，给它喝燃料，按照车辆使用手册建议的标号添加就可以了。
误区3：保养期快到了，提前进行保养
教授说：对于要不要提前进行首保，教授认为是没必要的。为什么呢？其实新车在投入使用发动机运行的过程中是难免有铁屑等杂质产生。
因此很多出厂新车都会加入散热性好，粘度低、抗氧化性强，还具有研磨成分在内的磨合期专用润滑机油，对磨合期的发动机起到保护作用，若过早的更换机油，很可能造成发动机内部零件磨合不充分，因此，教授认为没必要提前，得不偿失，按时就好。（参考里程）
误区4：新车到手，打蜡走一波
教授说：现在很多新车主，出了4S店之后，都喜欢洗车打蜡，不过在教授看来这真的有点多余！为什么？新车出厂都是车漆都是自带一层蜡的啊，过早的给爱车打蜡非但没效果还会适得其反，除掉了新车原有的蜡就算了，还无端给自己造成不必要的麻烦。所以，教授的建议是新车打蜡没必要，半年后再打吧。（当然了，情况有变可以适时变通啊）
误区5：新车不可进行急刹车
对于这个理念，教授就完全不认同了，遇到紧急情况的话能不刹车嘛？因此，刹车这种东西该刹车的时候还是得刹车，完全不必墨守成规。
当然了，也不要频繁的进行急刹车，毕竟急刹车本来就不是个好习惯，对发动机、底盘、制动系统等都会有较大的冲击力，而且如此反复，刹车片的磨损会比较严重，存在安全隐患，就得要提前更换了。
写在最后：教授认为：车子始终是我们生活中的代步工具，不管你对自己的爱车用情有多深，请牢记，真爱都是平平淡淡的，对自己爱车的宠溺适度即好，能够充分发挥出它的最大作用的”宠爱“便是最好的。最后啰嗦一句，这些对爱车过度”宠溺“的行为你GET到了吗？
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