开心小电驴
我接受的教育告诉我，能量是守恒的，不会凭空消失，也不会凭空产生，只会从一个物体转移到另一个物体。电动车自动发电，那电的能量从哪里来？如果是想在前轮加个电机，切割磁感线，一边跑一边发电那就有点荒唐了。驱动电动车的能量是来自电瓶的：电瓶电能→前轮电机的动能→发电得到的电能，这个“发电”很无聊。
电动车自发电的能量目前可以是太阳能发电，可是电动车太小，加装太阳能板有限，这点电量不够跑路，况且太阳能发电受天气影响很大。还有个叫増程器的发电机
电动车维修工
首先你要明确一点就是能量是守恒的。这个是初中物理就会讲到的。能量不可能凭空产生也不可能凭空消失，所以想让电瓶车自动发电就必须明确一点。“如何让电瓶车产生电能”目前常用的发电方式有两种，汽油机发电以及太阳能发电。汽油机发电目前常用于四轮汽车上，通过汽油机运动产生的能量经过发电机给电瓶充电。去过这种技术应用在电瓶车上无疑会增加电瓶车的负担。本来电瓶车的特点就是轻盈轻便，而且去过加上汽油机了可能就不符合规定了，应该就会被定义为机动车了。
再者是太阳能发电，目前太阳能发电技术尚不成熟，而一台二轮的电瓶车行驶所消耗的能量较多，而电瓶车较小携带的太阳能板有限，不足以保证正常的行驶。何况在天气不好或者夜里行车，那么电瓶车只能“趴窝”了。
所以目前电瓶车主要是以充电为主，我相信以后国家统一电动车电瓶使用标准后就可以实现“共享电瓶”了。比如说电瓶电量不足时不用等待长时间的充电，而是就近找一个共享电瓶点，换上充好电的电瓶继续行驶。这样一来电瓶车的续航的问题也得到了很好的解决。
Mmontain猴
自动发电就别想了，之前我小时候也有过这样的疑问，电动车跑的时候是不是还能给自动发电，减少电瓶的负担？后来想想太天真了，要知道能量是守恒的，是不可能凭空产生的。
可能题主是这样想的，电动车在跑的时候开到最大速度，等我不想走那么快了，把速度慢下来，我就不开电门了，在速度下降的过程中会不会给电瓶倒充电？理论上是可以给电瓶倒充电的，但是就这一点电都不够起速，可以说对电动车几乎没什么用，如果是刻意这么做的那就太没必要了，你需要更多的电量才能使电动车起到之前的速度。
可以说耗电最快的时候就是电动车起速的时候，所以说平常迅速行驶相对于变速行驶可以使电动车行驶的更远。
技能两分钟
电动车当然能自动发电，只不过消耗的电量大于电动车本身发的电量，所以大家感觉不到，举个例子
我们的电动车在行驶途中电池电量用没了，我们推行一段路程，是不是又有电量了，微弱的电量还可以使电动车再行驶一段路程，这就是自发电，自发电也需要在外力的驱动下，才可能让电机产生电量
现在想让电动车产生足够电量来行驶，还不可能
也许在不久的将来，只需要一个启动器，电动车轮子和公路就可以产生源源不断电量，一切皆有可能
leebin糖糖
除了把电动车外壳上镶嵌上光伏电池，利用太阳能发电给电动车充电以外，其他有意义的自发电就压根没有！ ——因为任何物理现象均要受到“万物守恒定律”的制约，再则世界上原本就没有永动机。 曾有过个别牌子的电动车号称 “可自发电回充” ，其实是根本没意义的！ 这款电动车的初衷是利用电动机的可逆性，想利用下坡时的动能给电瓶反充电，是利用消耗制动的动能使之转化成电能回充给电瓶（带永磁的电动机都有大约70-80%较大效率的可逆性），而在正常需消耗能量的骑行中，反充电就根本不存在了 （缘自万物守恒定律，即：没有凭空可获的物质和能量，还要先后受到发电、充电、控制、电动每个环节的效率制约） ，所以这款具有反充电效果的电动车，仅仅是在下坡消耗动能时才起作用，而下坡起作用又是在有限的距离和时间下，它起到的反充电效果，也就相当于给电瓶充电插一会儿就拔掉...这短暂的充电，相比大耗电的骑行，能有多大的实际意义呢？ 所以，有很多人说“这款车有反充电性能是假的”，其实是真的，出发点也是好的，只是幼稚的创意根本就没啥现实意义而已！ 说道给电动车充电，除了用充电器接220伏市电充电以外，难道就没别的充电方法了么？ 回答是肯定的，只需将光电池的光电芯片镶嵌布满在电动车的外壳上就可解决（无论电动自行车或电动汽车的外壳表面积都足够），但是目前还不可能（工艺造价太贵），我估计无需20年就会有，那时的电动车（包括电动汽车）只要在太阳底下或有光线的室外停放着就可以自动充电——利用太阳能光电池给电瓶充电，除了需要长途行驶或大做功的车辆以外，大多数短途行驶的电动车都将无需再用其他电源来充电，可完全实现靠太阳的自来电行车。 注：很多人都知道太阳能路灯已经出现几年了，可以看见80X40厘米的光伏电池板，它可以将白天储入电瓶的能量照亮街道一通宵；那么可以想象如果将光电池镶嵌布满在电动车的外壳上，在静止状态下给电动车充满电也许最多只需8-12小时。 ——这种发展是一种大趋势......我们等待着吧！
三年58173
首先我们来说一下你这个问题的病句、为什么电动车不能自己发电、首先你要知道、电动车不是新能源汽车、不是太阳能蓄电池、所以现在的科技成果还没达到自供自给的地步、现在最好的电机也只是、电动车快没有电的时候会有个低能续航、能让你到家而已、当然长途是不可能的！
小杰聊车
电动自行车在行驶中会产生风力，能否使用风为发电机发电为电池充电值得研究。当然风力发电机运行会产生阻力增加耗电和影响速度，其综合效能是否合算，有无研究开发价值还是要专业测试才能决定的！
用户52734700750
有阻力啊，还有，发电的器件会增加电动车重量，如此就是电能－动能－电能，这样结果就是更加费电了，比如正常能实行100公里，用了你那方法，就只能行使60公里了。而且增加电动车的成本，收获得效益也不大。期待将来会有位伟大的发明家突破这个吧，
你若安好便是晴天丶12
有的车可以发电，有自带蹭程器
清风拂过满江红
首先它如果能太阳能发电的话，电动车的造价会很高，在一个如果安装发电机，就指望车上的电瓶用电能带着发电机转兴许用的电比发电机发出来的电量都多！
所以为了节约成本和实际考虑，电动车是不会自行发电的→_→
