用戶93947562353
五菱宏光，這是一款承載著無數創業及辛勤勞動者心血與汗水的神車。相信每個買它的人都會不約而同的有一個共同的觀念——別心疼它，死勁開！
汽車使用的頻率越多，跑的路越長，它零部件就會越來越接近壽命的極限。特別是它的發動機部件，如火花塞、噴油嘴這些，都是需要經常維護的。
而汽車發動機出現的那些問題，最常見的無非就是積碳、火花塞、噴油嘴、發動機缸內燃燒狀況不好等等。
先來說說你這個啟動怠速抖動的問題！
最常見的就是積碳問題。
壹車熱評見過很多開面包車的車主，他們絕大多數的人對於換檔時的轉速都毫無概念。特別是在2檔進3檔時，很多人都會出現明顯的拖檔及低速換檔現象。這不僅對發動機會造成很大的磨損，也很容易產生積碳。雖然“神車”比較耐操，但這還是一種很不好的駕駛習慣。
建議更換火花塞！
壹車熱評並不知道你這臺車跑了多少里程，但五菱宏光的火花塞一般在4萬公里左右就應該更換。如果是火花塞有問題，那麼油氣在每個氣缸內就不能得到充分燃燒，容易導致氣缸在缺缸狀態下運轉。試想一下，4個氣缸正常運轉時可以保持一個動態平衡，如果只有3個缸在運轉，自然就打破了發動機的動態平衡。當你啟動發動機時，發動機自然會開始抖動了。
還有就是檢查供油油路是否正常？
供油泵是汽車最重要的燃油供給系統，如果供油泵的工作出現狀況，汽車便會出現類似氣喘一樣的症狀。會引起發動機氣缸內的油氣比例不正確，導致缸內不完全燃燒而引起發動機抖動。這方面主要與自己平時加油時的燃油品質，以及燃油過濾器是否太髒有關。
以上只是簡單地說了下最可能出現的發動機啟動怠速抖動的問題，那麼加速是感覺發動機無力又是怎樣的原因呢？
壹車熱評認為，汽車行駛時加速無力，無論是什麼原因，歸根結底都是燃油供不上或發動機工作效率變低所導致的。知道了這個根本原因之後，就可以從相關的部件去著手檢查。
積碳過多，依舊是汽車加速無力最最常見的問題。
積碳的存在無時無刻不影響著發動機氣缸燃燒的充分性。對於積碳不嚴重的車，平時多拉拉高轉速進行發動機積碳自我清洗，可能會略微改善一下狀況（再次提醒不是拉高速度）。
檢查三元催化器是否有堵塞？
三元催化器堵塞，除了會降低尾氣處理能力，還會導致發動機功率的下降，排氣不順暢，進氣量自然會受到影響，同時駕駛員會感覺到發動機的輸出沒有之前那麼順暢，深踩油門也沒有明顯的動力感。
三元催化器之所以會堵塞，主要還是跟油品有關係。含硫量高的燃油容易形成化學絡合物造成堵塞，使用含鉛或含錳抗爆劑、油質差、膠質多的汽油容易堵塞三元催化器。而且如果你的發動機經常處於不完全燃燒的狀態，那些不完全燃燒物也造成三元催化器堵塞。
還有一點也是前面提到的供油泵是否順暢，這也是直接影響汽車動力輸出的關鍵部件。
由於篇幅所限，還有很多關於抖動及加速無力的原因，在這裡無法一一闡述。
歡迎關注壹車熱評，你可以在這裡瞭解到更多的汽車知識及推薦！
