03.18 最近真的太膨脹了,連這幾款“扮豬吃老虎”的車型都敢想!

隨著我們生活水平的提高,消費者對汽車的要求也會越來越高,有些人會為了面子買一些豪華品牌的入門車型,也有那麼一些人會買一些深藏不露的性能車,今天疆哥就像跟大家聊聊有哪些是扮豬吃老虎的車型。

在跟大家說這些車型之前疆哥想說說什麼樣的車才能算是扮豬吃老虎,首先疆哥認為得符合兩個特徵,第一、品牌是偏向平民化,就像福特、大眾這些比較親民的品牌;第二、外觀比較低調,但是性能非常強悍。換一句說就是進可賽車,退可買菜。

Juke-R

都說島國民眾奇葩多,其實連車也有很奇葩的,就好像日產Juke-R。疆哥第一眼看到Juke-R時以為這款車跟原版的Juke也就差個十幾萬吧!但是真正看到價錢時才發現Juke-R售價高達59萬美元,也就是說跟2萬多美元售價的Juke差了好幾輛GT-R的價錢。

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雖然Juke-R跟Juke差了幾輛GT-R的價錢,但是Juke-R可以說是一輛披著Juke臉的GT-R,而疆哥的這樣說主要是因為Juke-R很大程度上移植了GT-R的三大件,就連在2015年的推出的Juke-R 2.0版本用的也是GT-R 的VR38DETT雙渦輪增壓發動機,最大功率441kW,最大扭矩652Nm。在強大的動力驅動下,2.0版本的Juke-R百公里加速為3.7s。

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日產官方宣傳Juke-R只生產17輛,不過用買幾輛GT-R的價錢去買一輛跟GT-R同樣動力的Juke-R,估計也只有骨灰級愛好者才會買吧!

高爾夫R

記得以前網上有個段子,說的是一個家庭的家長給他兒子45萬買車,當他買回來一輛高爾夫R時,他家裡都以為他被騙了。從這個段子能看出很多人都不懂這些性能車有多強悍,但也能看出高爾夫R到底有多低調了。

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單單看外觀的話,從遠處看其實跟原版高爾夫區別並不是太大,走進看才能從雙邊四出的排氣管、“R”家族標識、空氣動力套件這些地方發現區別。當然車不可貌相,現在國內賣的2017款高爾夫R搭載的是一臺高功率的EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機,最大功率213kW,最大扭矩380Nm。不僅是發動機強悍,高爾夫R還加持Haldex四驅系統,0-100km/h只需要4.9s。2017款的高爾夫R性能已經非常強悍了,而在國外銷售的2018款高爾夫R更是進一步榨乾發動機性能,最大功率達到228 kW。

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福克斯RS

福克斯跟高爾夫一樣,同樣有兩款性能版本,分別是福克斯ST跟福克斯RS。不過跟高爾夫R不一樣的是,福克斯RS對比普通版來講更加誇張,官方指導價:25.98-40.18萬。

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福克斯RS作為福克斯的頂級版本,來自於Ford Performance部門,外包圍、尾翼、運動輪圈和超大排氣管看起來非常激進。而福克斯RS身上也用了很多賽車配件,比如Brembo卡鉗、RECARO座椅、米其林PS輪胎等。動力上搭載的是2.3T渦輪增壓發動機,最大功率257kW,最大扭矩440Nm。性能強勁之外還帶有彈射功能跟四驅系統,4.7s的百公里加速也是非常殘暴的。

最近真的太膨脹了,連這幾款“扮豬吃老虎”的車型都敢想!

梅甘娜RS

前面說的三款車都是四驅車,畢竟四驅的操控性要比前驅強得多,這也導致高性能車很少前驅。不過也不是不存在扮豬吃老虎的前驅車,比如法系的雷諾梅甘娜RS,官方指導價:33.99-35.99萬。

最近真的太膨脹了,連這幾款“扮豬吃老虎”的車型都敢想!

梅甘娜RS也是一款容易讓人忽視的小車,但這款車卻是前任的紐博格林北環的前驅王。在2014年的時候梅甘娜RS以7:54:36的成績刷到了當時前驅車的最高成績。而這款前任前驅王使用的是一臺2.0升渦輪增壓直列四缸汽油發動機,最大功率202 kW,最大扭矩361 Nm,傳動上僅配備一臺手動變速箱,性能對比前面的車型稍顯不足。對於這款前驅性能小鋼炮比較遺憾的是隻有普通版進入中國市場。

最近真的太膨脹了,連這幾款“扮豬吃老虎”的車型都敢想!

不過這款小鋼炮在去年也傳出了換代的消息,外觀上用的是最新的家族式風格,動力上搭載的是1.8T發動機,最大功率的206kW有一定的提升。有意思的是新一代梅甘娜RS搭載四輪轉向功能,這個配置一般只普及到各高端跑車上。

思域Type R

梅甘娜RS在2015年創下的紐博格林北環前驅車記錄不到一年就被15款思域Type R打破了,並且在2017年18款的思域Type R以7:44:20的成績刷新了紐博格林北環前驅車記錄。而思域Type R也是一款“扮豬吃老虎”的車型,不過更確切地說應該是“扮野豬吃老虎”。

最近真的太膨脹了,連這幾款“扮豬吃老虎”的車型都敢想!

疆哥說思域Type R是“野豬”是因為這款車看上去太兇悍了,外觀上是今天介紹的車型中最霸氣的一款。思域Type R在使用高亮黑裝飾、紅底本田標誌、誇張的運動包圍、寬大的擾流板、中置三出排氣能讓人立馬區別出跟普通思域的差距。

最近真的太膨脹了,連這幾款“扮豬吃老虎”的車型都敢想!

動力上,18款思域Type R用的是2.0L 4缸 i-Vtec渦輪增壓,最大功率235kW,最大扭矩400Nm。底盤上也經過賽車化調校,並且原來的後扭力梁懸掛也換了。並且還通過黑科技克服了前驅車很難迴避的扭矩轉向問題。

疆哥認為,對於那些追求性能但又喜歡低調的人群來講,以上幾款小鋼炮真的是不錯的選擇。不過,它們的價格也是不菲哦,同樣的價錢都可以買BBA等豪華品牌了,看來最近真的是膨脹了,連這些車都敢想。


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