本文首发自中国二手车自媒体联盟，作者系联盟成员，文章原创。
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数据来源中国汽车流通协会、中国汽车工业协会等相关权威机构。
特别感谢汽车纵横杂志社 郑雪芹
2017年中国汽车数据“形象比喻”
2017年中国新车二手车销售量加在一起：
首尾相连的长度相当于地球赤道长度的4圈还多一点！
摞起来的高度相当于6930个珠穆朗玛峰的高度！
并排的宽度相当于太平洋最宽距离的3倍！
2017年中国的汽车驾驶员累计数量：
比美国人口还多2000万！
相当于2.3倍的俄罗斯人口，2.7倍的日本，4.2倍德国，5.2倍英国，近10倍于加拿大，14倍多的澳大利亚......40万个梵蒂冈。。。
2017年中国继续领跑全球汽车消费市场，中国的汽车消费大国地位牢固，但是在庞大的数据中，有什么问题呢？
我们从新车、二手车、驾驶员数据进行总结分享！
新车逼近3000万，SUV成热点
2017年中国全年汽车生产量为2901万辆，销售量为2887.9万辆，连续九年蝉联全球第一。
从两百万辆到千万辆，中国用了9年，年均增速24%；从1000万辆到2000万辆用了不到5年，2017年销售量继续冲高到2888万辆，距离3000万辆仅剩一步之遥。
但是2010年之后新车产销量的增速就下降到年均7%，产销量饱和和压力显而易见。
2017年全年，汽车产销2901.54万辆和2887.89万辆，同比增长3.19%和3.04%，增速比上年同期回落11.27个百分点和10.61个百分点。其中乘用车产销2480.67万辆和2471.83万辆，同比增长1.58%和1.40%；商用车产销420.87万辆和416.06万辆，同比增长13.81%和13.95%。
不难看出，乘用车依旧是主力的情况下，SUV可以说是一枝独秀，产销量增长两位数，国人的消费喜好明显。
细分乘用车市场中，前几年炒作的概念的交叉车型正在明显退出市场，而MPV车型意想不到降幅超过15%，轿车小幅下降，而SUV大热“吃掉”了不仅是乘用车的份额，还抢了不少商用车中“微面小面”的空间，同样的价格，更宽大。
上汽继续保持第一，500万俱乐部唯一成员，紧跟是东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨、奇瑞，排名前十的企业集团销量合计达到2556.2万辆，占全年总销量的88.5%，同比增长3.2%，高于行业增速0.2个百分点和去年0.2个百分点。
去年普遍反应年底各家的“库存清理”效果不错，全年看，表现相对平稳，月度变化趋势不大，年底4个月依旧是“生死攸关”的关键。
照此发展，2018年中国的新车产销量可能3000万希望满满，竞争更激烈，对于消费者来说，产品更多，降价更多，选择将更难以抉择。
二手车交易1200万，4年车龄成主力
2017年全国二手车网络车源总数1644万辆。根据中国汽车流通协会的数据显示，2017年1月－11月累计交易二手车1117万辆，累计同比增长19.96%，交易金额为7345.89亿元。公平价大数据中心预测，2017年全年二手车交易量将达到1234.33万辆，较2016年1039.07万辆，同比增长18.79%。
二手车车源发布量省份排名与交易量省份排名基本一致。前三甲由东部沿海地区浙江、广东、山东承包。其余分别是：江苏、辽宁、福建、四川、河北、河南、黑龙江。10个省份车源总占比62.61%，超过全国车源一半还多。
据公平价大数据观察，网络发布的二手车中，车龄集中在3-5年内的，占比达到36.58%；10年以内的，占比达到90.62%。
从公平价大数据看，车型分级别车源排行短期内变化不大，本年入市交易车型以紧凑型车、中型车、小型车、紧凑型SUV为主，占比71.69%。其中轿车占比70.31%，SUV占比19.98%，以此看出轿车依然是二手车市场主流。
2017年全网10万元以内的经济型二手车发布量达65.38%，10-30万元中级二手车发布量达27.96%，超过30万元以上的二手车发布量仅为6.66%。目前国内二手车依然偏向中低价位为主，这与经济型家用车市场保有量大有直接关系。
2017年热销品牌TOP10依次是：大众、丰田、本田、别克、现代、奥迪、日产、宝马、福特、雪佛兰。10个品牌车源总量929.92万辆，占总车源56.57%。
2017年二手车国别分布主要以德系、国产、日系为主，占比72.54%。其中合资车64.32%，国产23.88%，进口为11.81%。
与新车相比，中国二手车的体量规模虽然超过了1000万，但是仍旧有很大的发展空间，不过相比较国外的什么2倍以上，个人认为未来5年内很难实现，如果考虑到重复因素，2017年中国二手车实际交易量应与统计数据有所减少。新车产销压力明显提升，增速减缓，对于二手车来说，新车“抢占”二手车客户的情况越来越明显，新车降维打压二手车将在2018年更加明显，以融资租赁方式争夺客户让二手车的日子并不好过。
冲击4亿驾驶员，年增3000万新司机
据公安部交管局统计，截至2017年底，全国机动车保有量首次突破3.1亿辆，其中汽车2.17亿量，机动车驾驶人到达3.85亿人，其中汽车驾驶人3.42亿人。
据介绍，2017年全国机动车和驾驶人保持高位增长，新注册登记机动车3352万辆，新增驾驶人3054万人。
公安部交管局统计显示，2017年，全国汽车保有量达2.17亿辆，与2016年相比，全年增加2304万辆，增长11.85%。从车辆类型看，载客汽车保有量达1.85亿，其中以个人名义登记的小型和微型载客汽车（私家车）达1.70亿辆，占载客汽车的91.89%；载货汽车保有量达2341万辆，新注册登记310万辆，为历史最高水平。
从分布情况看，全国有53个城市的汽车保有量超过百万辆，24个城市超200万辆，北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳、郑州7个城市超300万辆。
随着机动车保有量持续快速增长，机动车驾驶人数量也呈同步大幅增长趋势，近五年年均增量达2467万人。2017年，全国机动车驾驶人数量达3.85亿人，汽车驾驶人超3.42亿人，占驾驶人总量的89.06%。从驾驶人性别看，男性驾驶人2.74亿人，占71.21%；女性驾驶人1.11亿人，占28.79%，比2016年提高了1.56个百分点。
从驾驶人驾龄看，驾龄不满1年（新领证）的驾驶人3054万人，占驾驶人总数的7.94%。
看到这些“恐怖”的数据，中国汽车行业的发展潜力依旧巨大！
每年这么多新车变成了二手车，每年这么多新手都变成了老司机！
做二手车的兄弟姐妹们，加油吧！
给我留言点赞的，2018年都得开心发财！
《二手车小胖说》
关于二手车不明白咋整？
搜索没有咋办？
他是一个北京土著，从小热爱汽车，骨子里的摇滚梦想和江湖道义并没有随着时间而失去，从事二手车行业15年，期间通过广播、微博、微信、电视、直播各种方式帮助了百万级的用户，从小胖变成了萌叔的80后，略懂二手车，如果有问题，欢迎留言！
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