旅行車在前幾年火了一陣，又迅速的沉積下去，像是大眾的蔚領、朗行、朗境，寶駿310W都曾受到許多消費者的關注和支持。從心底裡講，旅行車是非常適合國內的國情。尤其是隨著交通的四通八達，許多家庭都會有長途的經歷，旅行車兼顧了轎車的舒適和SUV的空間，後排座椅放平就是一個雙人床，在長途中，幾個人輪流開車睡覺還不美滋滋。
基於這種情況，吉利領克推出了旗下首款旅行車——領克03旅行車，從名字上看，新車是基於領克03打造而來，看上去比奔馳還上檔次，兩款車一前一後發佈，雖然還沒有上市但已經吸引了許多消費者的關注。
這款旅行車在外觀上基本上和領克03差別不大，在視覺上就是把領克03的後背箱加高到和車頂齊平，增加了後排或者後背箱空間，這樣的設計，平時能增大儲物空間，必要的時候將後排座椅放平就是一個雙人床，空間表現十分的突出。
前臉上，依然是備受消費者吐槽的“蛤蟆臉”，這樣的設計立足於年輕消費者喜愛的個性與張揚，不管是上下分離式的進氣格柵還是分體式的“北極之光”LED大燈，都彰顯出強烈的異域情調和時代氣息，看上去還是很有視覺衝擊力。尾部的造型同樣採用家族化的設計語言，一條鍍鉻條和兩側的尾燈融為一體貫穿整個尾部，同時和燻黑處理的保險槓外包圍相呼應，開在街上具有很高的辨識度。
側面的變化最大，畢竟作為一款旅行車在側面的造型需要重新推倒設計，修長的車身顯得更加低趴，雙色式的車體繼續營造出動感的一面，而車身線條若隱若現、忽深忽淺，搭配碩大的雙色鋁合金輪轂，整體看上去極富層次感。內飾上，整體造型向領克03看起，不管是整體的造型還是做工用料都不會太差，配備10.2英寸多媒體顯示屏，搭配發動機啟停、ACC自適應巡航、疲勞提醒、自動泊車、全景天窗、空氣淨化等主流配置，展現出國產車型一貫的厚道。
最後在動力上，新車是基於吉利和沃爾沃共同開發的CMA平臺打造，因此在動力方面和領克03保持一致，將搭載1.5T三缸以及2.0T四缸渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體或者7擋雙離合變速箱，總的來說，這樣的動力總成對於一臺主打家庭使用的旅行車足夠了，而14萬左右的價格比途觀有良心，整體具有很高的性價比。
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